高职物流专业“2+3”工学交替人才培养模式构建设想

近年来高职人才培养模式一直倍受关注,坚持工学结合是中国职业教育改革的重要方向及根本举措。依据工学结合的教育改革思路,探索高职物流专业"2+3"工学交替的人才培养模式,并就此模式面临的问题及具体措施进行分析,为中国高职人才培养模式改革探索新思路。     

高职汽车检测与维修技术专业实施“2+1”人才培养模式的探讨

"2+1"人才培养模式是当前高职院校的一种人才培养模式,是工学结合、校企合作教育的重要载体。它将学校和企业这两个育人环境和育人阶段的优势有机地结合起来,学生2年在校学习,1年到企业实习,共同培育人才。它能使理论与实践充分结合,是培养高素质技能型人才的一种有效途径。本文对汽车检测与维修技术专业实施"2+1"人才培养模式进行了探讨,以期对高职教育教学改革和发展提供一定的参考。     

“3＋3大循环”工学结合人才培养模式实践与思考

＂3＋3大循环＂是湖南交通职业技术学院提出的交通安全与智能控制专业工学结合人才培养的创新模式。在阐述＂3＋3大循环＂工学结合人才培养模式形成与实践的基础上,总结了创新高职工学结合人才培养模式的经验,基于专业继续发展进一步完善人才培养模式的设想,对面向同类专业的该培养模式提出了应用建议。     

“2+1”工学结合人才培养模式下的旅游专业学生思想政治教育工作

“2+1”工学结合人才培养模式是旅游专业学生院校培养高素质技能型人才的有效途径.文章结合天津滨海职业学院旅游管理(含酒店管理)专业的改革实践,探讨了“2+1”工学结合人才培养模式下旅游专业学生思想政治教育工作中面临的问题,同时针对这些问题提出了改进和加强旅游专业学生思想政治教育工作的措施.     

“3+1”人才培养模式下植物保护专业实践课程体系的构建

"3+1"人才培养模式打破了传统大学教育以理论教育为主的教学模式,缩短了大学生毕业后与社会磨合的时间。文章根据植物保护专业的实际情况,从人才培养方案、实践教学管理、师资队伍建设、存在的问题和对策等方面组织和实施"3+1"人才培养。     

高职高专酒店管理专业工学结合“2+1”人才培养模式的探讨

我国高职院校工学结合的人才培养模式日益突出,其中酒店管理专业根据其专业特点对工学结合的培养模式有着不同的要求,酒店管理专业如何适应时代发展的需要培养合格人才,构建新型的人才培养模式是关键。本文从工学结合角度出发,分析了目前我国高职高专酒店管理专业"2+1"人才培养模式的优势,并对如何构建成功有效的"2+1"人才培养模式进行了分析和思考。     

汽车专业“工学结合”人才培养模式的探讨

高职教育培养的是具备良好职业技能的社会所需要的应用型人才。为此,国家提出在高职中实行双证制度,推行工学结合。文章就汽车专业开展“工学结合”人才培养模式进行了探讨。     

“3+2”高职专升本衔接汽车检测与维修技术专业的一体化教学实践

课程体系的衔接作用十分重要,也是专升本进行课程转接的关键所在。本文主要围绕汽车检修及维修技术专业的高职学生现阶段的学习现状,进行人才培养衔接课程的体系分析,并且通过对专业课程体系的了解,对"3+2"专升本专业课程体系中的存在问题进行了相关探讨,希望可以以此为其他专业的高校衔接专业课程提供有效范例及依据。     

论旅游管理专业“2+1”工学结合模式实践教学体系的构建

高职旅游管理专业"2+1"工学结合人才培养模式强调工学结合,突出实践性教学。文章从多元实践教学形式、实训实习教师队伍、校内"仿真型"校外"紧密型"实训实习基地、实践教学管理体制、质量监控体系和保障体系等方面构建实践教学体系,培养学生的职业素质、职业技能和职业拓展能力。     

汽车维修专业“工学交替”人才培养模式探索

校企合作、工学交替是职业教育发展的必经之路。大连职业技术学院汽车检测与维修技术专业在国家示范性专业建设思想的引领下,与国内知名大企业、区域内的维修行业龙头企业携手,创新并实践了一个全新的＂工学交替＂的人才培养方案,探索出了具有职业特色的人才培养体系,实现了校内外实训基地的严密对接。     

高职高专院校工学结合下“2＋1”人才培养模式的探究--以旅游管理专业为例

在新的高等教育发展形势下,许多高职高专院校在人才培养模式方面进行了教育教学改革,逐步形成了多样化的人才培养模式,但也暴露出诸多问题。以高职高专旅游管理专业为例,分析高职高专院校“2＋1”人才培养模式提出的必然性及存在的问题,并提出改进的措施。     

四川工商职业技术学院工学结合“2+1”人才培养模式的探索与思考

我国经济的快速发展对高职院校应用型人才的培养提出了新的要求,高职院校坚持工学结合的教育教学改革,是实现我国高职教育人才培养目标的重要途径。本文对四川工商职业技术学院机电类专业在工学结合2+1人才培养模式方面做出的积极探索和实践进行了探讨,也对出现的问题进行了思考。     

市政工程技术专业(给排水方向)“2+0.5+0.5”人才培养模式的探索与实践

本文针对我院市政工程技术专业"2.5+0.5"人才培养模式存在的问题,通过市场调研、毕业生就业信息反馈,结合学院实习实训条件、企业对学生的需求,探索形成了市政工程技术专业(给排水方向)"2+0.5+0.5"人才培养模式,并以此为切入点,切实推进办学模式和人才培养模式改革。     

船舶工程技术专业工学结合“2+1”模式的创建与实施

通过对高职教育"2+1"模式内涵、总体设计思路、课程体系构建等方面的论述及分析,解决了"2+1"模式以往的只注重"1"和"2""1"脱节等问题,使高职教育"2+1"模式成为遵循教育规律、落实工学结合的可操作模式,充分体现了以人为本和能力本位的高职教育理念。     

高职“3+2”模式人才培养质量存在的问题及对策分析

"3+2"高职是五年制高职的形式之一,在理论上具有许多优势。但在实际办学过程中,由于其生源质量的先天不足性、两级院校过程管理中存在的各种问题,致使该模式的人才培养质量不尽如人意。文章从多个角度加以探讨,并提出了解决问题的建议和措施。     

浅论高职院校中外合作“3+2”新型人才培养模式的构建对策

随着全球一体化发展越来越加深,我国"一带一路"倡议的执行,社会对于人才的需求越来越高。高职院校作为培养"3+2"新型人才的重要场所,应充分加强开展中外合作,通过中外合作的方式促进"3+2"新型人才培养模式的构建,并遵循高职院校教育的本质,明确人才培养的目标,建设中外合作"3+2"新型的高职学生人才培养优秀平台,我们首先要提升高职院校的师资力量等,以便于为我国社会提供更多的新型人才。本文主要讲述了高职院校中外合作"3+2"新型人才培养模式的现状,并分析了高职院校中外合作"3+2"新型人才培养模式的构建对策,从而使得我国高职院校的发展得到提升,同时也促进了我国社会经济的发展。     

高职院校“2+1”人才培养模式下校外实践教学管理研究

通过调查分析高职院校“2+1”人才培养模式下校外实践教学管理的现状,提出构建“二级二线”教学管理机制、打造“四结合”立体化教学模式和建立完善的三方考核评价体系等校外实践教学管理策略。     

基于“2+1”建筑节能人才培养模式的探讨

本文从当今建筑技术人员缺乏的形式趋势入手,为满足社会发展需求,调查组提出了"2+1"全日制建筑节能专业人才培养模式,对当前培养模式提供一定的理论依据。     

校企对接“2+1”人才培养模式探索与实践

针对石家庄地铁订单班的"2+1"人才培养主要在以下几个方面进行了实践探索:校企共建专业人才培养方案,实现专业设置与产业需求对接;创新课程体系,完善课程内容,满足课程内容与职业标准对接;以组织和制度作保障,建立校企合作的长效机制,保证教学过程与生产过程对接。校企对接"2+1"人才培养模式的实施,有效促进了教师、学生和企业的观念转变,促进了校企深度合作,加强了师资队伍建设,推动了产教深度融合的现代职业教育的改革,在高职院校人才培养工作中发挥了重要作用。     

高职工商管理专业“2+1”人才培养模式研究

工商管理专业是培养具备经济、管理、法律等多方面人才的一个专业,其涵盖范围较广,其中人力资源管理、物流管理、市场营销皆属于其学科范畴,因此本文通过对"2+1"人才培养模式的概述、实施"2+1"人才培养模式的途径、"2+1"人才培养模式实施过程中存在的问题以及在工商管理专业中的实施对策展开研究探讨,找出适合我国高职院校工商管理专业学生发展的有效途径。