微地震技术在汽驱前缘监测中的应用

为及时了解齐40块65井组汽驱开发进展情况,提高井组汽驱效果,对齐40块65井组10个井组进行汽驱前缘微地震监测。通过监测分析汽驱井组问蒸汽腔及蒸汽通道发展情况,确定汽驱优势方向及蒸汽波及范围,实现对汽驱井组开发动态实时跟踪评价,为下步动态调整提供依据。     

直驱式电液伺服系统在不压井作业机管柱起升系统的应用

管柱起升系统是不压井作业机的重要组成部分。在不压井作业过程中,管柱所承受的载荷极其复杂,其大小跟方向都会发生变化,对管柱升降的位移、速度进行控制尤为重要。将直驱式电液伺服系统引入不压井作业机管柱起升液压系统能得到优于传统液压系统的控制特性,同时对实现不压井作业机整机的自动控制具有积极意义。     

调整井钻井液设计难点及对策

针对调整井钻井工艺难点,需解决的重点问题：老区注水井多,局部存在高压,易溢流;处理溢流盲目压井所造成的井漏;高密度对钻井液性能以及储层的伤害。通过对已钻井情况、注水井压力、储层物性等因素综合分析,钻井液形成了一套针对调整井完整的设计方案,在真武、富民等老区钻井中得到了很好的效果。     

下封监测泄压异常压力原因分析

目前在试油过程中,利用封隔器来封隔地层和环空。当试油层下部有高压层、对目的层压裂改造后排液求产时,由于压后产液量较高,因此压后排液期间封隔器更易失封;有些跨隔测试井,下部有超压层时,在测试开井后抽汲排液期间封隔器也更易失封。这两种失封直接反映在监测压力上,轻者只影响资料质量,重者则造成整个资料不可用而返工,带来较大的经济损失。特殊区块如海拉尔等一些欠压地区在首试层跨隔测试中,下封在开井过程中监测也存在泄压现象。主要针对近年来封隔泄压的井进行分析,并对封隔器管柱进行井下受力分析,找出了封隔器在施工过程中发生渗漏失封的原因,探讨解决下封泄压的工艺方法,为今后类似井施工提供参考依据。     

新疆油田车510井区原油集输处理工艺设计

<正>车510井区为新疆油田公司2014年重点开发区块,最大集输半径约2km,根据车510井区油区范围小,集输半径短的特点,通过对车510井区原油物性的分析(50℃时,净化原油黏度1750 m Pa.s,20℃时,原油密度为0.9523),结合车510工程实际情况,提出适合车510井区的地面集输工艺和原油处理工艺。地面集输由于车510井区油区范围较小,集输半径较短,地     

孤东油田三四区二元驱综合调整技术研究

二元复合驱技术已经在孤东油田一类油藏中取得了明显的降水增油效果。本文针对一类油藏化学驱接替不足的问题,在孤东三四区开展了二元复合驱在二类油藏的推广应用,在精细油藏描述的基础上,根据动态变化加强综合调整,分砂体完善注采井网,应用分层注聚工艺缓解层间矛盾,配套高低压井治理及油井提液技术改善二元开发效果,扩大见效规模,二元复合驱技术在二类油藏的推广应用取得了良好的矿场效果。     

孤东油田稠油热采氮气泡沫调剖技术现场应用效果剖析

孤东油田属疏松砂岩油藏,目前稠油热采区已进入多轮次吞吐阶段,开发效果变差,高、低渗透层动用差异大,汽、水窜状况日趋严重,部分井注汽压力低,注汽效果差,汽驱井注汽压力低,汽驱井与对应油井存在汽窜现象,为解决这一矛盾,需对稠油热采井进行调剖封窜,封堵高渗透层和大孔道,改善吸汽剖面,提高注汽效果,增加稠油井产量目前较为成熟的技术就是氮气+泡沫热采调剖技术。该项技术可以大幅提高注入蒸汽的波及系数,有效地降低油层水的相对渗透率,控制水的指进或锥进,提高蒸汽吞吐开采的阶段采收率。     

二元复合驱油藏数值试井技术研究与应用

本文利用流线数值试井方法,研究了复合驱油藏试井模型,得到了压力响应特征。应用实践表明,二元复合驱流线数值试井技术可以考虑复合驱过程中主要的驱油机理、多相流、油藏非均质性、多井影响等复杂因素的影响,解释结果准确可靠。     

柳赞中区自循环热洗技术应用及效果分析

为解决传统热水洗井严重污染地层,压井减产,泵效低,成本高的老大难问题。通过现场应用自循环热洗清蜡洗井效果较好,洗井优点不污染地层,不压井,工艺安全可靠,热洗成本低,增油增效明显。     

滨425区块沙二段注水效果评价

滨425区块沙二段自2010年6月注水开采以来,各项开发指标呈"三升一降"的开发形势,到2011年5月水驱状况和开发形势良好,油藏水淹程度较低,但存在纵向上潜力层少、需加强注采调整力度和平面上高部位井区油藏控制程度低等问题。通过对注水后能量恢复状况、水驱状况、水淹状况的评价,指导下步水驱开发工作。     

东区聚驱不均衡开采及后续调整措施效果

东区聚驱在开采过程中,以其非均衡性为主线,不断优化注聚方案,提高聚驱阶段的采收率。本文通过分析东区聚驱后续水驱阶段仍存在的不均衡矛盾：即高含水井逐渐增多、井区间压力差异较大、油井利用率较低等问题进行了分析,及时调整开发思路,以提高区块的经济效益,必须采取以下对策：一是对高压井区采取控水措施,挖掘聚驱后剩余油,延长后续水驱经济有效期,达到＂五控＂,即控液,控水,控制含水上升速度,控制产量递减,控制成本增加,减少无效循环,进一步提高聚驱采收率。二是通过低效井治理,提高油井利用率。     

葡北油田深部调驱动态跟踪调整技术研究与应用

葡北油田砂体发育具有规模小、油层少而薄、渗透率低的特点,进入特高含水期后水驱挖潜难度加大。通过深部调驱试验探索,提高采收率达到5个百分点以上,发展形成了深部调驱注入参数优化调整、注入井措施降压增注、油井合理流压控制及油井压裂引效增效等四方面动态跟踪调整关键技术。     

加砂压裂改造技术在史127-平1井的应用

本文根据史127-平1井完井条件、储层情况、改造要求研究出限流压裂是该井最合适的分段压裂工艺。结合该井改造的要求,优化了射孔方案、压裂液技术以及该井的压裂施工方案参数;现场施工以及压后裂缝参数分析证明对该井压裂技术研究和参数设计是合理的;压后获产能15吨／天,是一般直井压后的2～3倍。该井压裂的技术研究和成功实施为同类油藏水平井压裂提供了可靠的技术借鉴。     

埕东西区二元复合区开发效果分析

针对埕东西区Ng331水驱开采后期高含水的现状,在室内研究和数值模拟的基础上,实施预交联体+聚合物的二元复合驱注入方案。为提高二元复合驱的注入效果,首先优化了注采井网,同时及时调整,提高注聚质量,运用配套工艺技术,扩大二元区见效规模,加强动态监测工作,加强矿场注入管理工作,目前区块内油压上升,阻力系数增大,含水下降,日油稳步上升,初步见到效果。     

精细油藏分析，开展梁20块注采完善研究

乔庄油田梁20块已经进入低速递减生产阶段,地层能量保持状况较差,且纵向上小层发育多,层间非均质性强,经过长期的注水开发,储层剩余油分布十分复杂。目前西部井区无井控制,储量失控严重,通过开展水淹规律研究和剩余油分布规律研究,结合压驱技术,完善西部井区井网,改善区块开发效果。     

废车零部件拼装车赛

在美国的电视节目”大战废车堆”中，参赛选手们在废车堆里寻找零部件拼装成一辆辆怪车，然后一起比赛。     

海上稠油多元热流体吞吐井加热半径计算方法研究

海上稠油多元热流体吞吐是一项集热采、烟道气驱等机理于一体的新型、高效稠油开采技术。该工艺已在渤海湾M油田成功进行了现场试验,增产效果显著。基于能量平衡原理,建立了多元热流体吞吐井加热半径的计算模型,并以海上现场试验井为例进行了计算,得到了一些有益的结论,为海上稠油热采规模化设计起到了一定的指导作用。     

车排子油田A井区稠油油藏蒸汽驱可行性研究

车排子油田A井区新近系沙湾组稠油油藏蒸汽吞吐开发4-6轮后,地层亏空持续加剧,高含水井增多,注采不平衡,递减加大。本次研究采用数值模拟手段从蒸汽驱筛选标准、合理开发方式、合理井网形式、合理转驱时机和注汽参数方面进行对比,开展了适用于本区的注采政策调整研究。研究表明,采取转蒸汽驱开发后,增加经济可采储量,开发效果明显优于继续吞吐开发。     

影响二类聚驱油层压裂效果的原因分析

本文通过对南二区二类聚驱压裂井的分析,阐述了在二类油层聚驱开发过程中,油田采出井压裂效果好坏的影响因素及与周围注入井的关系。     

低渗油藏压裂工艺研究与应用

针对XWx6井低渗储层特点,开展了大压裂规模优化,控制缝长在220²40m,优选了低伤害的羧甲基瓜胶压裂液体系,降低压裂液伤害,并进行支撑剂组合研究选择了40-70和30-50目陶粒的组合,压后效果和裂缝监测结果表明,通过压裂工艺研究达到了预期的目的。