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结合国内外立体车库发展现状,分析了低成本、机械式立体车库的作业流程和运行模式。该车库为对称式分布,半自动或自动化存取车辆的垂直升降式立体车库。通过组态王6.53对车库系统进行单机仿真模拟,完成了车库系统的功能模拟运行,为方案优化提供了一定的理论依据。 相似文献
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自动化立体车库是缓解城市"停车难"的有效手段。文中介绍了与传统平面停车场相比,自动化立体车库所具有的优越性,提到了自动化立体车库的国内外发展现状,指出了国内立体车库存在的主要问题,最后给出了自动化立体车库的发展前景。希望本文能为从事相关工作的技术人员提供一些参考价值。 相似文献
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在垂直循环基本运动原理的基础上结合机械设计原理与自动控制理论,通过对垂直循环立体车库结构的创新与改进,文中介绍了一种新型混合式立体车库,利用链轮链条啮合转动提供动力保证了存取车辆的稳定性与安全性。垂直升降运动通过含有转向圆弧的导轨及辅助导轨的设计来完成,传动机构与车库框架的整合有效提高了立体车库结构的紧凑性,使得存取车辆的效率与土地利用率得到极大提高。 相似文献
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随着城市化建设的不断深入,停车位供需矛盾日益显现。在此背景下,利用互联网+思维形成立体车库,并形成高效的网络技术平台是一种可行的解决途径。本文以此为基本目的,在系统总结停车位供需关系的基础上对立体车库系统需求及其实现方式与技术要点进行探究,旨在为后续的建设并解决城市"停车难"问题贡献自己的力量。 相似文献
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随着中国经济的持续快速发展,机动车保有量将持续保持快速增长态势。截至2017年底,全国机动车保有量达3.10亿辆。由此可见传统的停车位已不能满足日益增长的停车需求,寻找新的停车方案迫在眉睫。为解决停车难的问题,新型停车模式——立体车库,运营而生。其研究与实现正在快速发展。本文对升降横移式立体车库的电气控制进行了描述,并通过实际构造阐述了升降横移式立体车库的主要工作原理和通过步进电机进行停取车的基本操作流程。并分析了通过PLC控制进行人机互动和电机控制的形式实现车辆的停取流程,最后通过立体车库的研究与发展做了总结并对未来进行了展望。 相似文献
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随着汽车行业的深入发展,土地资源愈发匮乏,立体车库也由此应运而生。本文基于普通立体车库,设计了触摸屏和可编程控制器PLC为主控制器的控制系统。通过HMI上的控制按钮,由工作人员现场操作来实现对车库的管理和控制,通过触摸屏,实时更新车辆状态。 相似文献
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为了保证对停车场车位进行有效地利用和妥善的管理,一种新型嵌地式结构立体车库,并着重对嵌地式立体车库的控制系统进行了设计.采用液压系统提供动力,链轮传动,滑轮与机架内的固定机架配合使用,构成了嵌地式立体车库的防侧滑装置.红外线传感器与自锁互锁开关并用,来控制车位的上升与下降,方便车主的提取车.汽车数量迅速增长,给人们的生活带来了很多方便,但庞大的汽车数量同时也造成了交通拥挤,更主要的是停车位的数量面对汽车的增长趋势日益捉襟见肘,占地面积小,单位面积使用率高的立体车库就越来越得到人们的青睐,目前已投入使用的立体车库多种多样,但结构都非常复杂、耗资巨大,噪音大,耗费电源,不经济.并且缺乏有效地管理,故障频频发生,造成了不必要的损失.嵌地式立体车库结构简单,运行方便,节省空间. 相似文献
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本文设计的垂直提升式立体车库控制系统实现了立体车库的自动控制。首先设计了立体车库模型构成主框架模块,通过西门子S7-300系列PLC控制三轴立体传动机构输送车辆。系统软件设计了优先等级寻位法,提高立体车库存取车效率。通过调试实验,实现了模拟车库的存取车、实时监控和调位等功能,并验证了设计方案的合理性。 相似文献
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城市交通拥挤成为困扰城市发展的一个重要难题,需要寻找一些方法解决。才立体车库就是未来发展的重大趋势之一,能够解决城市交通停车难题以及交通拥挤等问题。本文对智能化立体车库,其原理和设计理论进行详尽的介绍,以智能化立体车库实训教学系统的结构原理以及功能设计为基础,编写教学应用方案。对立体车库教学系统中的可编程控制器(PLC)以及单片机两种较为智能化的控制方案进行详尽的分析,提出一种能够用于车位搜索的算法对其进行优化,能够提高停车效率,希望能够在教学中有比较不错的成果。 相似文献
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本文主要以双层电梯的研究理论为基础,以立体式车库为研究对象,对双层立体电梯式车库的PLC可编程控制器进行了系统的了解。双层立体车库主要由PLC可编程控制器、电气控制柜、提升系统及载车板等部件组成,通过各部件之间的控制与执行状况,分析了双层立体车库的PLC控制系统结构和设计流程,并对可编程控制器与车库内各部分模块之间的控制响应关系进行了详细的阐述与分析,突出了PLC控制系统在立体车库应用上的广泛性和安全性。 相似文献