浅析港口堆场龙门吊限高控制技术

针对集装箱堆场龙门吊因司机操作失误,堆场放箱超出实际堆存高度导,导致堆场碰箱"打保龄"的隐患或事故产生。通过加装保护设施,实现箱体堆放高度超出要求值时,箱体不能解锁,吊箱无法落堆的控制。以警示司机,实现风险管控,达到降低堆场"打保龄"事故发生概率。     

基于堆场混堆的集装箱异贝位同步调度方法

针对集装箱码头内装卸桥、集装箱卡车与龙门吊三者对集装箱装卸问题,基于现今码头同步装卸技术的思想,在深入分析研究该项技术在集装箱装卸调度方法的实际应用基础上,结合集装箱贝位协同作业的同步装卸方法,提出了基于堆场混堆的集装箱异贝位同步调度方法,建立了集装箱卡车总行驶距离最小的数学模型,并运用单亲遗传算法对模型进行求解.运用Matlab进行数值模拟,对比传统单程装卸模式的数据,验证了基于堆场混堆的集装箱异贝位同步调度方法的可行性与有效性.     

基于前景理论的集装箱堆场直觉模糊集优选方法

集装箱堆场的选择在集装箱运输中具有重要意义,为提高集装箱堆场的优选效率,本文引入前景理论和直觉模糊集理论,通过记分函数将直觉模糊评价矩阵转化为记分函数矩阵,再计算出相应的前景矩阵,最后通过综合前景值的排序进行备选集装箱堆场方案的优选。通过算例验证了该方法与传统方法的优选结果一致,并具有一定的优势性。     

基于混堆的集装箱同贝位同步调度方法

本文针对集装箱码头内装卸桥、集装箱卡车与龙门吊三者对集装箱装卸问题,基于现今码头同步装卸技术的思想,在深入分析研究该项技术在集装箱装卸调度方法的实际应用基础上,提出了基于混堆的集装箱同贝位同步调度方法,建立了集装箱卡车总行驶距离最小的数学模型,并对模型进行求解。运用Matlab进行数值模拟,对比传统单程装卸模式的数据,验证了基于混堆的集装箱同贝位同步调度方法的可行性与有效性。     

港口用轮胎式集装箱龙门吊大修方案实例详解

以轮胎式集装箱龙门吊为例,探讨了为保障码头老旧起重设备安全使用所进行大修的步骤和方案,指出工作中需要注意的问题.     

门式起重机技术性能研究

门式起重机属于一种集装箱堆场机型,其广泛的应用在各个经济领域,如港口、铁路货场、火力发电厂和和电站等电力建设,因此,本文首先对轨道式集装箱门式起重机的设计结构特点进行分析,然后对轨道式集装箱门式起重机的关键技术进行研究。     

场桥和轨道吊自动轨迹控制系统

为了提升场桥(RTG)和轨道吊(RMG)在港口作业中的安全保护,采用激光扫描技术、多传感器组合技术、并融合小车及起升编码器信息,研发自动轨迹控制系统。通过实时获取堆场集装箱堆码信息以及RTG/RMG小车和吊具的位置与运动状态,来控制小车的移动与吊具的升降操作,避免吊具或者吊具吊着集装箱与场内的码放集装箱发生碰撞事故。多个港口的测试结果表明,该系统提升了轮廓信息的准确性,提高系统的时效性,有效避免了碰箱。     

强夯法加固饱和软土地基现场试验研究

以某港口集装箱堆场工程为背景,针对项目特点,制定饱和软土地基处理方案,选定试验区,确定试验参数,进行试验监测和检测,对加固前后土层物理力学指标进行对比,为大范围饱和软土地基处理提供借鉴和参考。     

一种集装箱监测设备设计

<正>全球集装箱物流业务自诞生以来，就面临一系列挑战，其中缺乏位置跟踪、缺乏数字化手段就是其中之一。集装箱运输及租赁公司并不具备优化货物跟踪流程的工具，如果完成跟踪工作，就会产生更多人工操作，增加人力成本之外还会增加出现人为失误的概率，导致有极大可能始终无法获得准确的跟踪数据。假如有一个整箱货的集装箱刚离开堆场，之前是没有手段知悉此集装箱的任何情况的，所以要了解其情况就得亲自跟进集装箱，这必然增加了人力消耗；同时，面对企业级用户，一般没有时间去逐一询问每个集装箱的物流状况，此时若发生一些不可预测的状况，集装箱在途中遭到了一些损害或丢失，但得知这个消息时间一般会大幅延后，从而无法主动采取任何措施挽回损失，不得不为此赔偿损失，并再次更换货物。     

路基梁场龙门吊曲线轨道技术研究

根据左黎高速公路三标段2号梁场设置情况,解决龙门吊在路基曲线轨道上运行提梁的技术难题。采用现场调查分析,试验验证等办法,对龙门吊的支腿、控制系统、轨道系统等进行研究改造,通过在龙门吊支腿和行走轮之间增加转向装置,在电器控制系统上加装调速器,实现龙门吊内外侧行走轮的同心圆运行;加装时间继电器,实现龙门吊在直曲线结合处处的速度转换;对行走轨道进行加固处理。实践证明,通过技术改造,在路基有限范围轨道上龙门吊提梁技术是可行的。     

预制梁场小型龙门吊机的设计与计算

龙门吊因结构简单、快速轻巧等一系列优点,被广泛应用于桥梁施工预制场起吊移运模板、钢筋等现场施工作业.结合某高速公路跨江特大桥预制梁场的T梁预制施工,对小型龙门吊的设计、安装、管理、使用等方面进行了简单介绍。     

公路桥梁预应力空心板施工工艺

先张法预应力空心板梁板是在专门的预制台座上,首先张拉预应力钢绞线钢筋,再绑扎钢筋,支内、外模板,采用龙门吊或翻斗汽车等浇筑工具浇筑混凝土成空心板梁,待混凝土强度达到设计强度等级后放张,龙门吊吊出预制梁坑槽,堆放,编号,最后采用汽车运至大桥现场,用架桥机安装。它适应于中、小桥,跨径在10—20m的桥梁。     

桂西堆积型铝洗后矿堆场配矿模型

从堆积型铝土矿配矿特点出发,建立洗后矿堆场配矿模型。洗后矿配矿是生产配矿中的重要调节,配矿模型考虑设备可作用情况、破碎车间产能、洗后矿堆场存矿量、铝土矿堆场可布矿量等因素。在生产实践中,洗后矿作业指令的编制与执行能较好的将洗后矿堆场从单一的堆存功能变成配矿的关键调节环节,从而缓冲并减少上游出矿、下游供矿出现异常时对生产配矿的影响,取得了较好的效果。     

浅谈港区道路堆场铺面工程

本文根据港区道路、堆场设计的经验,对港区道路、堆场设计的一般过程进行了简要介绍。     

大型煤场防风抑尘墙的设计研究

大型露天煤场的扬尘污染是长期困扰社会的一个严重问题,在各种控制堆场扬尘的技术措施中,防风抑尘墙能够有效减少堆场扬尘,而且不影响堆场的日常作业.文章介绍了防风抑尘墙的工作机理和设计方法,并结合某电厂煤场防风抑尘墙工程实例进行了具体说明.     

能攻能守 进退自如——巨龙公司专利案代理纪实

上海巨龙冷藏箱有限公司(以下简称巨龙公司)成立于1995年6月,是全球最大的集装箱制造商——巨龙集团的控股子公司,专门从事研究,开发,生产ISO国际标准冷藏集装箱、冷藏车和保温车的冷藏保温装置及其他特种冷藏集装箱,并提供有关的技术咨询和维修服务的制造型企业,年产量居世界首位。为了保持企业活力,使公司在世界范围内更具竞争力,巨龙公司一直坚定不移地将技术创新作为企业发展的活力源泉。为此,每年在技术引进、技术研发上投入上百万美元。正是由于对科技的重视,才使得巨龙公司在短短的几年时间之内就成为世界产销量第一的冷藏箱制造企业,全球市场占有率达35%。2003年初,巨龙公司作为独占许可使用人从德国w公司(以下简称w公司)引进了一项"用于货物集装箱的自动排水装置"的专利技术,用以解决集装箱内仓的排水问题。     

斗轮堆取料机的电气改造

斗轮机是在散货堆场中,既能堆料又能取料的大型高效率连续装载机械。它适用于轻比重松散物料,如煤,盐,砂等堆场中。在斗轮机的主要金属结构完好的情况下,对其电气设备进行技术改造,可有效延长整机的工作寿命。     

浅谈重箱堆场轨道式龙门吊基础的设计

本文结合工程实例,对轨道式龙门吊基础的设计程进行分析,为类似工程提供借鉴.     

组合预测模型在宁波港口集装箱吞吐量的预测研究

选取2002-2010年宁波市港口集装箱吞吐量数据,分别建立灰色预测模型与三次指数平滑模型,在两种模型基础上进行加权组合,建立科学的组合预测模型,并对"十二五"规划期间2011-2015年宁波港集装箱吞吐量进行预测。分析结果表明:组合模型的高精度预测可以对今后一个时期宁波港口发展和改革的战略以及可持续发展的建港提供思路。     

集装箱吊具双箱检测系统研究

集装箱吊具吊箱工作时的安全性是集装箱港口最重视的问题,集装箱起重机在起吊集装箱时发生坠落所造成的损失和后果是集装箱港口所难以承受的,作为集装箱吊具安全保护系统中的重要一环,双箱检测系统一直是吊具制造厂商研究吊具控制系统中的重点。