长三角地区成品油应急储备布局优化研究

长三角地区作为中国成品油消费量较高的区域,目前还没有建立完善的成品油应急储备体系,对成品油供应中断事件的响应能力较弱。本文在确定储备基地、划分应急调运渠道的基础上,建立了成品油应急运输网络,并应用灰色预测和多目标优化模型对2020年成品油应急储备规模与布局展开了研究。研究结果表明,随着预警等级的提高,总体储备规模逐渐增加,各储备基地储备规模受覆盖范围和服务区域应急需求量的影响;应急调运方式由调运时间和成本共同决定,在调运距离较近时,铁路、水路和管道的应急调运量差别不大,调运距离较远时,铁路和水运表现出较大的优势。根据研究结论,提出加快长三角地区成品油储备基地建设、完善成品油应急调运网络、建立联合储备和应急协调机制等政策建议。     

基于spss分析的震灾受伤人数快速估计

以往地震伤亡快速评估模型主要是对地震中的死亡人数进行快速估计,本文考虑到影响地震应急物资需求量的关键因素之一是人员受伤数,因而对地震中受伤数进行了估计,既可以为地震人员受伤数快速评估提供参考,也可以为地震应急物资需求量的预估提供参数。     

灾害链、不确定供求和复杂应急资源分配网络的动态配置

基于灾害链、不确定供求和多周期情景,研究三层复杂应急资源分配网络应急资源的动态优化配置模型。该模型建立了3个带有主次关系的目标函数,分别为应急资源调度总时间最短、受灾人员损失最小和应急资源运输总费用最小,并从应急资源供给和需求等方面建立了相关约束条件。基于应急限制期约束对模型的多目标函数进行了转化,对相关参数进行了去模糊化处理,在此基础上给出具体算法,并用算例验证模型和算法的有效性和可行性。     

基于RBCS模型的公共政策风险对策系统

本文从公共政策制定和组织实施的主体的角度,针对公共政策制定和实施过程的风险特征,设计相应的风险分析和处理方案。对公共政策风险处置利用RBCS(风险分解与控制系统)模型建立从工作程序、规章制度和应急处理等方面的风险对策系统。     

区域应急联动的超网络分析——以太湖蓝藻事件为例

以2007年太湖蓝藻事件中"苏-锡-常"三市的协同应急为例,针对灾害跨城域以及单个区域应急能力不足等情形,提出了区域应急联动的超网络结构。通过分析应急优化目标和对受灾点实施救助的最优决策行为,构建了区域应急联动的超网络模型,并将其应用于苏锡常协调应对水污染的资源配置方案优化设计中。结合关键因素分析,得出结论:各出救点与受灾区域关联的脆弱性和应急能力上限、各受灾区域脆弱性直接影响到应急资源调配方案的选择。     

我国经济区域间资源配置总效应的制度因素分析

基于对我国经济在东、中西部地区间的资源配置总效应的测算及相关制度因素的量化分析,通过建立资源配置总效应及相关制度因素之间的误差修正模型,对二者之间的长期动态数量关系进行了考察。结果显示:除生产要素的市场化程度促进了区域间的资源配置总效应外,其他几个方面的制度变革均对地区间的资源配置总效应存在不同程度的负面影响。     

应用排队论的保障装备配置方法研究

通过对现行飞行保障系统工作流程的分析及合理简化,以排队论为基础建立了保障资源配置模型,并以达到保障任务时间要求为目标,研究了确定保障资源更加合理配置方案的方法,通过算例得到了保障资源合理的配置。     

基于社会力模型的教学楼应急疏散数学模型的研究

教学楼是大量学生集聚的场所,在突发事件发生时,需要快速安全的疏散。本文分析了庐山地震发生时学生的疏散行为,在社会力模型的基础上进行了优化,引入视觉作用因子,优化期望速度和期望方向,建立了教学楼应急疏散数学模型。对模型进行了数学求解和计算机求解,提出了数学求解和计算机求解要联合应用。模型可以应用于学校的应急疏散仿真、应急疏散能力评估、应急疏散方案的建立和优化等多个方面。模型还可以融入各种应用系统,为分析、预报、预警等计算出可靠的数据。     

基于不确定理论的飞行员应急操作可靠性分析

随着航空器设计的高度自动化,飞行员的操作任务量越来越少,然而在出现非常规情况时,飞行员的应急操作至关重要。所以,研究分析飞行员在执行紧急任务过程中的操作可靠性意义深远。本文以不确定理论(UT)为理论依据,在CREAM模型的基础上建立了飞行应急操作可靠性分析模型,利用基元事件分析方法分析应急操作中的认知行为,并确定任务中相应的失效模式;通过不确定分布理论来修正CREAM中人的常模基本失误概率,最后利用不确定理论的串联和并联原理来量化评价飞行员应急操作的可靠性。     

需求量确定的车辆线路规划研究

近几年,物流业发展迅猛,成本效益已成为企业关注的焦点,运输成本是影响物流成本的重要因素。现有的车辆线路规划研究中,缺少对需求量因素的考虑,难以适应需求量变动的实际情况。本文在需求量方面对现有VRP基本模型进行优化,建立需求量确定的函数模型,运用LINGO软件进行求解,再进行算例分析,对模型进行验证。这对企业进行科学的线路规划设计,降低物流成本,具有重要的理论参考意义。     

应急资源配置与调度文献综述与思考

应急资源是各类事故发生后的支撑要素,其配置与调度效率的大小是应急能力的主要体现之一.本文在界定应急资源和应急物资、应急保阵基础上,从静态应急资源配置、动态应急资源配置和应急资源的联动配置与管理对已有的研究进行了分类,分析了研究的特色与缺陷,提出了基于生产-配置-调运-体化的应急资源配置与调度研究思路.     

大规模突发事件快速消费品的应急调度

摘要：在持续时间较长的大规模突发事件中,应急需求点对快速消费品的应急需求也是持续的、动态的。本文讨论在大规模突发事件应急中有多个应急供应点可供选择的前提下,根据每一时间段所需要的某种应急快速消费品的数量确定在各个时间点上应从哪个或哪几个应急物资供应点调度相应数量的快速消费品以使应急成本最小,建立了0－1混合整数规划模型,给出了算法,并用算例验证了模型的有效性。     

基于网民行为的网络恐怖事件评测与应急模型研究

【目的/意义】利用已有基础研究,构建网络恐怖事件评测与应急模型,为实际中网络反恐提供实质性的应 急方案。【方法/过程】结合应急系统相关研究,选取已有研究中的10条网络恐怖事件影响因子作为本模型的评测 和情境匹配对象,根据规则推理和案例推理来构建网络恐怖事件评测与应急模型。【结果/结论】经原型系统的实例 分析,表明本研究所选取的因子及量化在模型的事件评测和方案推理功能上的正确性,本模型能够在实际处理网 络恐怖事件时提供有价值的参考方案。     

基于系统动力学的生产应急动员能力模型构建

应急动员能力的研究是确定非常规突发事件中应急物资供给瓶颈的有效手段。从应急动员能力的构成入手,在分析能力构成的基础上,以Vensim PLE为平台建立生产企业的动员能力要素因果关系模型以及混合图模型,并对其中相关的方程和变量作出解释和说明,最后以实例解释模型的模拟情况。该模型为诠释生产企业如何保障应急物资的超常规供给提供模型基础,同时也解释了非常规突发事件下生产应急运行机理,为下一步的政策建议提供依据。     

不可预警突发事件下城区应急交通分配模型及算例

在假定不破坏城市道路的基础上,以"四阶段法"对不可预警突发公共事件下应急交通疏散进行分析,研究了受影响区域人员的疏散、救援人员和物资进入等问题。首先按类型分析法对突发事件下城区的交通需求进行预测,在此基础上得出应急交通分配矩阵的求解方程,对应急疏散所需车辆及往返次数进行了预测,然后结合路网情况和时间因素改进了应急交通需求量的加载模型,并通过算例对所建立的应急交通分配模型进行计算和验证。     

土地储备方案的风险评估研究

为了给土地储备部门提供一个比较实用的土地储备方案的风险评估方法,针对这一问题,本文运用BP神经网络分析模型,层次分析模型,信息熵权重确定模型,以及因子分析和聚类分析法来解决该问题。通过建立的模型和对数据进行处理分析,得到土地储备方案的风险评估的函数关系。     

不确定环境下突发事件动态应急决策研究

针对突发事件态势不断演变、多阶段、不确定性的特征,提出了一种多阶段多目标的动态应急决策方法。在定量描述了应急方案在各阶段对应急目标满足的不确定程度的基础上,运用等差数列对多阶段的时间序列权重进行了分析与求解;通过建立正、负理想点计算贴近系数,确定应急方案排序。最后,通过对突发泥石流事件进行案例分析,验证了该方法的可行性与有效性。     

运控中心突发应急事件协同决策研究

航空公司运行控制中心是组织和实施飞行的指挥中心、决策中心和执行中心,是集中、迅速处理不正常及紧急事件的决策和发布机构。运控中心各部门之间的协同是保证航班顺利实施的关键。本文首先分析航空公司应急突发事件特征,分析参与应急时各部门之间的协同作用,并构建应急处置协同网络。通过定义应急响应的协同矩阵,来描述部门间决策的影响。最后,综合运用线性规划理论与方法,将应急协同决策问题抽象成多目标协同决策问题,并建立多目标协同决策优化模型。运用临界值-加权的方法,对应急处置方案进行优化选择。     

数字经济发展对技术企业的资源配置效应研究

数字经济的发展改变了市场要素供给结构，为资源配置提供了新机制，基于2011-2018年中国城市层面和技术企业个体层面的数据，使用“VHSD-EM”模型从多维指标体系评价数字经济发展指数，基于资源配置理论，实证检验数字经济对技术企业的资源配置效应。研究发现：数字经济的发展显著提高了技术企业的创新资源配置，在替换变量和引入工具变量后，其配置效应具有稳健性。数字经济的资源配置效应在不同城市、不同区域、不同企业间存在明显的差异。使用门槛模型发现数字经济对技术企业的资源配置具有“边际效应”递增的非线性特征。使用空间模型发现数字经济对技术企业资源配置具有显著的空间溢出效应，表明数字经济的发展有助于形成企业间协同创新的发展格局。研究意义：从企业微观层面加深了对数字经济红利效应的理解，对提高资源配置和促进企业创新发展具有指导作用。     

非常规突发事件的通信保障应急决策研究

通信畅通是应对处理突发事件的重要基础,通信保障应急决策直接关系到突发事件发生后应急保障工作的顺利进行。文章确立由决策属性和条件属性构成的非常规突发事件通信保障应急决策指标体系,构建非常规突发事件的通信保障应急决策模型;首先运用优势粗糙集进行属性约简,其次基于最近邻法构建相似历史突发事件集,最后使用灰色关联分析计算灰色关联度并排序,确定能够对当前发生的突发事件提供应急决策支撑的历史突发事件的通信应急决策方案;进一步通过算例表明该模型和方法的有效性和可行性。