西安北客站至机场城际轨道交通工程运营安全管理初近期策划方案研究

本文深入分析了西安北客站至机场城际轨道交通工程运营安全管理的基本原则和管理特征,并针对初近期管理特点,提出了对应的运营安全管理策划方案。     

韩家园至呼玛至黑河铁路走向方案研究

本文结合韩家园至呼玛至黑河铁路对其走向的选择进行了论述。     

铜仁至遵义铁路功能定位研究

<正>简述区域路网规划,为明确本项目的修建必要性和功能定位,研究了相关线路与本线的客运分工,得出了本线将构成一条川黔与华中、华东地区之间客货运交流的新通道,是一条以客、货兼顾的区域性干线铁路。预测了本线近、远期承担的客货流密度,从加强区域合作、完善区域铁路网、促进西部大开发等方面论述了建设铜仁至遵义铁路功能定位。区域路网现状截至2021年底,贵州省铁路营业里程4 000km,铁路网密度为2.27km/100km²;既有铁路有焦柳线、渝黔线、黔桂线、内六线、水红线,东西向铁路包括沪昆线、渝怀线,支线包括开阳线、湖林线等铁路。     

大准铁路开通CTC对无线通信的需求

分散自律型调度集中系统(以下简称CTC),是现代化铁路的重要技术设备,是铁路信息化建设的重要内容。无线通信是CTC正常运用的重要基础,大准450MHz无线列调系统不能满足CTC对语音、数据通信的功能要求。LTE相对于GSM-R技术具有先进性,CTC开通,LTE建设是大准铁路信息化建设的必由之路。     

既有铁路改造信号开通组织方案探讨

主要对既有铁路信号改造开通组织方案的主要注意问题进行了探讨,总结了信号开通组织的主要步骤。     

铁路客运专线对机场导航台站的影响评价

铁路客运专线正在我国蓬勃发展,建设中遇到机场导航设施电磁环境问题也日渐突出.利用既有的国内外测试资料及以往的经验公式,通过实例预测分析了客运专线对导航台站的电磁影响程度,从而为铁路客运专线选线的合理性、可行性提供技术依据.     

前进镇至抚远铁路建设必要性的分析

简要介绍了前进镇至抚远铁路建设的意义和作用，重点分析了该项目的必要性。     

敦煌至格尔木铁路坡度方案研究

限制坡度是铁路主要技术标准的重要组成部分,它的合理选择不但直接影响线路方案,工程投资而且对铁路运输组织具有深刻影响,敦煌至格尔木铁路工作实践,从独立事件中寻求普遍规律,希望能为今后铁路项目类似因素比选提供参考及借鉴。     

额济纳至哈密铁路兰新线接轨方案研究

额济纳至哈密铁路为国家铁路网中西北北部地区出海通道的重要组成部分,东端通过临策与京包线相接,西端与兰新线连通。额哈铁路的建设对形成出疆第二通道,增强对外运输能力、改善区域路网布局、增强铁路运输的机动灵活性、保障区域国民经济又快又好发展具有重要的意义和作用。     

换新天至饶河铁路接轨站方案研究

设计线与既有线的接轨方案是影响线路局部走向的重要因素,它关系到路网规划、运输效率、工程投资等一系列主要问题,接轨方案与线路走向相互影响,设计时应综合考虑。结合换新天至饶河铁路设计工作中接轨站的选择的工作实践,介绍铁路选线设计工作时接轨站选择的基本原则及工作中的注意事项,通过多方案比选得出最优方案。     

试论高铁开通对打造京张一小时经济圈的意义

高铁的开通对于打造京张一小时经济圈有着无比重要的意义。交通作为决定城市发展的核心要素,完善交通能够在很大程度上促进不同区域之间的信息交流和资源共享,从而不断地促进区域的进步。特别是对于张家口这个城市来讲,尽管其蕴含着丰富的文化资源,拥有潜在的发展优势,但是由于交通的不发达,在很大程度上降低了张家口的发展速度,对于区域经济的发展是极为不利的。打造京张一小时经济圈在很大程度上拉动了张家口经济的发展,同时也带动了整个经济圈的建设,对于实现有效的资源共享和经济交流有着非常重要的促进作用。     

锡乌铁路锡林浩特至西乌旗段局部方案研究

铁路通过油田及煤矿区,线路走向需保证铁路安全并兼顾矿区开发等因素,文章通过优化线路走向,既保证了铁路运营安全,又避免了铁路建设对油田及煤矿开发的影响,合理解决了铁路建设与油田及煤矿区开发的矛盾。     

锡林浩特至多伦铁路扩能改造工程线路方案研究

为满足经济发展要求,铁路建设在近几年飞速发展,文章提出了既有铁路扩能改造的措施,由于这一措施可以大大节省建设成本、提高铁路装备水平,成了解决运输紧张问题的有效方法.     

河池至柳州城际铁路引入柳州枢纽方案研究

结合柳州铁路枢纽概况、柳州市城市总体规划及规划线路引入存在问题,对河池至柳州城际铁路引入枢纽进行多方案比选,研究最佳引入枢纽方案。     

北安至五大连池铁路桥涵小流域暴雨径流验证计算浅析

主要叙述了北安至五大连池铁路桥涵小径流暴雨验证计算过程,着重叙述了小流域暴雨径流验证公式的选取和引用。通过验证比较,确定了本线小流域流量计算公式。     

铁路35/10KV变配电所倒接开通方案论述

随着我国国民经济快速而持续的发展,对铁路的运输能力提出了更高的要求。由于铁路大提速和跨越式的发展,对铁路运输生产设备供电的安全可靠性提出了更高的要求,本文结合沪宁城际客运专线常州35/10KV变配电所倒接开通过程,在新老变配电所倒接期间如何对既有运行供电设备影响降到最低程度进行了分析。     

机场助航灯光系统演示模型的制作意义与实践

机场灯光系统是一个复杂的系统工程,要求和种类繁多,如果没有直观的认识,很难使学生全面地掌握各种灯光的分布,如果以图片的形式,则会造成同学们的片面认识,效果依旧不理想,因此一个精致的、便于老师上课讲解的模型是非常有必要的,我们的项目也是出于辅助教学的目的而实施的。     

郑州至焦作铁路穿越环境敏感区的影响分析及保护措施

文章简要介绍了新建铁路郑州至焦作线建设项目及其沿线环境敏感区的概况,针对铁路工程的特点,论述了工程建设对郑州黄河国家级地质公园、黄河郑州段黄河鲤国家级水产种质资源保护区和黄河湿地省级自然保护区三处环境敏感区的影响分析,并提出了相应的保护措施。     

瓦斯测试法在贵阳至广州铁路线贵阳至贺州段隧道定测中的应用

在铁路隧道穿越含煤地层时,正确预测煤与瓦斯危险性是隧道建设的安全保障之一.本文分析研究了瓦斯测试法的原理、方法,过对贵(阳)广(州)铁路贺州段的7个隧道的瓦斯测试,结合地质、煤层、煤质成果,判明煤与瓦斯危险性程度,提出预防煤与瓦斯突出的可行性建议,为隧道建设的超前预测提供较可靠的地质依据.     

大包线集宁至大同段铁路达速方案探讨

文章探讨了大包线集宁至大同段铁路达速方案,通过对不同达速目标值的比选研究,消除限速运行处所,实现全段达速。