用倒推法评价隔热管隔热性能

本文针对注汽井井下蒸汽参数的常规计算方法存在的问题,提出了用倒推法评价隔热管隔热性能的方法,通过一段可知实际热损失情况的井筒,推算隔热管的平均隔热参数,并将该系数引申到全井或同一组管柱的其它井进行井下蒸汽参数计算,使计算过程摒弃了多种隔热因素的影响,解释结果更贴近实际,误差更小。     

浅谈架空隔热屋面施工工艺

架空隔热屋面在我国当前建筑工程施工中被广泛的应用,尤其是应用在冬冷夏热的地区。这种屋面的构造形式在多雨地带更能够显示出其特有的优势。其在施工的时候不仅仅能够节省诸多的材料,更是质量轻,体积小,材料层施工的过程中施工层较轻,而且还具有着良好的防雨、防漏、经济和易维修的优势。就架空隔热屋面在当前建筑工程中的施工工艺做一浅析。     

浅谈外墙外保温隔热裂缝控制

一、外墙保温面层裂缝控制的基本原则(一)外保温隔热体系抗裂优于内保温隔热体系的原则外保温隔热体系有利于建筑物建立一个更加合理的温度场,使保温层以里的主体结构冬季温度提高,湿度降低,温度变化较为平缓,夏季结构温度稳定性增加,墙体结构热应力减少,并且雨、雪、冻、融、     

高速列车防火性能研究

随着社会经济的发展,城市之间的往来也更加频繁,为更好的提高社会群体生活质量,交通运输系统也不断完善,为人们出行和货物运输都带来了极大的便利。铁路系统是交通运输系统中的重要组成部分,在快节奏的社会形态下,人们对铁路运输也提出了更高的要求,尤其是在舒适性、便捷性等方面。本文就高速列车防火性能进行简要研究,以提高铁路运输的安全性,仅供相关人员参考。     

基于灰色关联度的隔热混凝土性能研究

混凝土中掺入陶粒、玻化微珠能在保证强度的同时具有良好的保温隔热效果。本文通过正交试验的方法,研制出以陶粒掺量、玻化微珠掺量和粉煤灰掺量为变量的隔热混凝土,运用灰色关联度分析方法得到不同实验周期对含水率的影响程度,并对三组变量对于隔热混凝土导热系数、抗压强度、抗拉强度及抗折强度的影响进行研究;由功效系数法得到最佳配比,对最佳配比的导热系数和抗压强度非线性拟合,得到拟合公式分别为y=ln(1.76-0.01X)和y=11.2X~(0.238)。结果表明:实验周期14天对混凝土含水率下降影响最明显,下降速度由快变缓;三组变量对隔热混凝土导热系数、抗压强度、抗拉强度和抗折强度影响顺序皆为玻化微珠掺量陶粒掺量粉煤灰掺量,玻化微珠掺量占影响比63.34%,陶粒掺量占影响比26.05%,粉煤灰掺量占影响比10.61%;最佳配比为水灰比为0.4,陶粒掺量20%,玻化微珠掺量60%,粉煤灰掺量10%。     

浅谈货物列车自动驾驶

现代化铁路技术发展到今天,随着铁路科技飞速发展,我国已成为高速路网规模最大的国家。在此条件下,本着降低干线铁路列车运行时的总能耗,并保证列车在图定线路上的安全准点能够不依赖于列车司机的个人技能状态及经验高低,降低列车司机的工作强度和驾驶难度,提高列车运行的安全性和稳定性的需求,故需要研制一款干线铁路列车控制系统,能够感知外界控制信号和异常情况、实时检测列车运行车况、实时传输列车运行状态、学习总结成熟经验列车司机的操作驾驶过程,并基于能耗最低原则对列车控制策略进行自动优化,在保证列车安全运行的前提下,提高铁路系统的运营效率和性能。这样就引出了下面的话题——自动驾驶。     

浅谈我国铁路列车控制系统

随着铁路运输的发展和科学技术的进步,列车运行控制系统也在不断发展。介绍了我国现有的铁路列车控制系统,并在此基础上对基于通信的列车控制系统进行了预测。     

万吨列车安全操纵浅谈

为满足能源运输需要,准东铁路公司决定开行万吨列车,万吨列车牵引制动时车钩存在应力变化,集中体现在纵向力、上坡道起动时应力、制动时的纵向力、列车缓解和充风时间时的纵向力;为使万吨列车安全运行,就必须在空气制动机,动力制动使用,空电联合操纵上严格把控,确保万吨列车安全运行。     

浅谈制动与列车提速

文章介绍了我国制动技术的发展过程及其在列车提速中的意义,对列车提速中,制动技术的改进提出了合理化建议。     

浅谈列车给水统计与列车供水服务的管理策略

列车途经的所有给水站都能为每辆客车补满水,列车才有可能为旅客提供持续的供水服务,为每一辆客车上满水是提供列车供水服务的前提和保障,而通过加强列车供水管理,合理分配、有效利用有限得水资源,则是提高列车供水服务质量的有效手段。     

浅谈市域快轨车辆走行部车载故障诊断系统

随着轨道车辆的迅速发展,对车辆的安全性、可靠性的要求逐日剧增,车辆关键部位的故障诊断越显重要。本文介绍了走行部车载故障诊断系统在市域快轨车辆上的应用。     

浅谈催化裂化装置隔热耐磨衬里质量控制

隔热耐磨衬里是催化裂化装置的重要设备之一,而衬里的质量直接影响装置的安全生产和运行寿命。要保证衬里的质量,需要控制好衬里生产的各个环节,在这里结合自己的工作体会浅谈一下隔热耐磨衬里质量控制。     

浅谈列车座椅的模块化设计

模块化设计可以大大提高设计效率,减少设计成本,增强企业竞争力,针对列车座椅的模块化设计进行了分析。     

浅谈重载列车的制动技术

客运高速化和货运重载化是我国铁路的发展方向。同时,高速和重载技术也体现了铁路新技术的发展水平。重载列车是指利用加大车辆自身载重量和列车长度的方法,编组牵引重量达到或超过5000t以上的列车。     

两万吨列车试风浅谈

随着铁路运输的需求不断增大,货物运输的任务越来越重,而以前的列车编组已远远不能达到我们现在社会的运输需求。重载开行大大增加试风难度和试风所需要的时间。针对朔黄铁路重载两万吨列车试风的规定、制动力的大小对运行中列车制动力的影响以及神池南站咽喉地带发车效率做出分析。     

浅谈影响列车正点率的因素

2015年1月29日,中国铁路总公司召开工作会议,会上通报,2014年,我国铁路新线投产规模创历史最高纪录,铁路营业里程突破11.2万公里。高速铁路营业里程超过1.6万公里,稳居世界第一。在高铁普及的同时,旅客对出行的要求也越来越高,因此列车的安全正点也愈发重要。本文对影响列车正点的因素,以及我国铁路,特别是高速铁路行车设备为研究背景,进行了分析,提出了一些策略和措施,以期对列车运行正点有一定的帮助。     

穿条式铝合金隔热型材纵向剪切性能研究

随着十二五规划的进行,对节能建筑的需求越来越高,普通的铝合金建筑型材已经不能满足现有建筑节能需求,于是由铝合金建筑型材和隔热材料复合而成具有隔热功能的复合型材应运而生,随着居住环境节能化、高档化,人们的节能意识越来越明显,铝合金建筑隔热型材的使用越来越普遍。在铝合金隔热型材的检验过程,我们发现穿条式铝合金隔热型材的纵向剪切试验是不合格率最高的一个项目。本文的目的是通过对纵向剪切试验的分析,得出影响纵向剪切特征值主要因素,以期对各生产厂家有所帮助。     

浅谈建筑节能外围保温隔热处理施工技术要点

伴随着我国经济的不断发展,对能源的消耗也逐渐的增加,如何降低能源消耗问题成为了我国可持续发展战略中一项重要的工作。建筑工程是我国的支柱性产业,因此,建筑工程中的节能技术成为了可持续发展战略中的主要推动力。本文将针对建筑工程中外围保温隔热处理的施工技术进行简要的分析。     

浅谈地铁列车故障救援处理技巧

地铁列车在长期的运行中,难免会发生故障需要进行救援,如果救援效率比较低,就会对运营造成大影响。为了进一步提高列车故障救援效率,减少对运营的影响,本文对列车故障救援进行分析探讨。     

基于列车逆变器工作性能测试系统的设计

针对目前铁路系统中尚无专门的设备用来检测逆变器的工作情况,设计了一套逆变器工作性能测试系统.该系统体积小,可靠性高,能够准确方便地检测出逆变器的各项性能参数.