铁路工程咨询业务流程管控机制探析

以规避铁路工程咨询业务流程管理中的风险因素为出发点,梳理与企业内部控制方面有关的文件要求,审视设计咨询业务与企业内部控制机制的内在联系。通过分析铁路工程咨询单位业务流程上的管控要点和依托BIM技术的新增长点,提出了在铁路全面推广BIM技术应用之际,工程咨询单位业务管控的应对措施。要积极响应技术政策,加快信息化建设的步伐;同时制定保障措施,以促进公司持续稳定发展。     

BIM技术在地质勘察中的应用研究

BIM作为一种专门用于建筑工程设计和管理的建筑信息模型,在铁路建设的工程地质勘察之中也发挥着越来越重要的作用,铁路是交通网络中关键的组成部分,随着铁路工程建设技术与高铁技术的迅速发展,传统的铁道设计无法满足当前的需求,同时也需要进行严格的地质勘察,利用BIM的技术优势,来提高地质勘察工作的效率和质量,以确保工程建设的稳定与安全。     

提高高铁接触网可靠性的思考

我国高速铁路发展迅速,自提出高铁发展战略以来,中国已成为世界高速铁路里程最长的国家。同时,我国高速铁路技术也排名世界前列。高速铁路的快速发展,使得高铁的安全性、稳定性以及可靠性受到社会各领域的极大关注。接触网是保障高铁正常运行的重要组成部分,在高速铁路发展中扮演着不可或缺的角色。为了促进高速铁路的进一步发展,满足大众日益增长的铁路出行需求,提高高速铁路接触网的可靠性至关重要。本文将从高铁接触网安全角度出发,分析提高接触网可靠性的相关策略。     

既有线顶进桥涵线路加固纵抬横梁的施工技术研究

随着我国铁路工程的快速发展,对铁路既有线路的改造和增建工程或者对铁路和公路平交改立交工程成为了铁路建设中的重要组成部分。为了保证行人的人身和财产安全及工程安全,常常在新建的桥涵中采用顶进的施工技术。对铁路就有线路的顶进桥涵施工技术在铁路工程中得到了非常广泛的应用,加强其技术研究具有非常重要的现实意义。     

铁道工程施工存在的问题分析

近年来在新的历史条件下铁路、公路等交通运输道路的设计施工,极大的方便了人们的出行和货物运输,经过相当长的一段时期的发展我国铁路工程施工在技术、设计等方面逐渐与国际接轨,但是在很多方面还存在明显的不足。本文主要阐述了铁道工程施工存在的问题,并进一步找到问题存在的原因,最终找到完善铁路工程施工的具体措施。     

铁路选线理念的创新与实践

本文针对在铁路设计中的选线进行相关的论述,铁路选线的严谨性关系到铁路周围的环境变化,人们出行的方便程度以及相关的方方面面的内容,重视发展与创新,结合实际进行铁路选线的设计,对于铁路工程的进一步发展来说具有重要的意义。在今后的工作中,相关设计者应该综合考虑选线时的经济性以及合理性,从而建设出符合大众需要的线路。文中将从选线的制约性因素着手分析,进一步阐释了具体的选线原则,希望能够为相关的工作者提供一定的帮助。     

现代铁路工程自动化测绘技术发展研究

进入21世纪以来,科技的快速发展使我们生活上有很多方面都能够得到便利。我们的运输方面尤其是这样。比如说修建了铁路,高铁,地铁等这些速度快,节省人们时间的交通工具。在现有的铁路建设成果来看,电气自动化技术产生的作用是很重要的。而且,电子自动化技术由于方便快捷、效果良好等特征得到了在众多方面上的广泛应用,尤其是针对于铁路工程而言,科学合理的使用自动化技术,能使铁路工程制造的发展更加快速。     

如何提高高速铁路接触网的安全性和可靠性

高速铁路是当今世界铁路发展的潮流,随着经济技术的发展,交通运输的竞争也逐渐激烈起来,高速铁路以其交通运输的各种优势,成为很多国家大力研究和发展的重点。高速铁路接触网是一个庞大而又复杂的综合系统,接触网是铁路牵引供电系统重要组成部分,接触网的安全性和可靠性对高速铁路列车能否正常运行有着极大的影响。本文以如何提高高速铁路接触网的安全性和可靠性为论点做个简单的探讨。     

铁路既有线顶进涵施工关键技术及质量控制分析

近些年来,我国穿越式的既有铁路工程项目有了显著增多,这代表了国家铁路发展的巨大进步。在既有铁路项目中,顶进涵施工技术应用广泛且其核心成熟,本文就针对这项既有铁路工程项目的关键工艺探讨了它的具体技术内容,并结合实例说明它在实际中的具体技术应用和相关施工质量控制要点。     

结合工程实例浅析横断面选线

铁路选线是铁路勘测设计中决定全局的重要工作,横断面选线作为一项重要的技术手段,在铁路选线工作中有较为广泛的应用。在困难山区或铁路并行公路、村庄等控制目索时,利用横断面选线便于设计人员快速准确的确定线路最合理位置,减少投资,提高铁路工程技术可行陡、安全性、稳定性。本文结合工程实例对横断面选线做简要分析。     

试验检测在铁路工程施工中的运用探讨

我国经济的发展离不开铁路事业的发展,因为铁路决定了我国的运输力量,从而在一定程度上决定了我国的经济发展,并且铁路也是我国运输的最主要的力量,所以国家对铁路安全及质量的要求越来越严格,这就需要相关的铁路检验技术要过关,而现如今我国在铁路建设方面的试验检测技术还没有到达一定的高度和标准,针对试验检测方面存在的问题,相关的工作人员及企业要不断地提高试验检测技术的利用效率,以保证铁路工程实施的质量及安全,所以本文就试验检测在铁路工程施工当中的运用进行探讨分析,并且指出试验检测在现阶段的具体检测内容以及在具体的铁路施工当中的具体运用,从而指出其中存在的问题,以便提供参考依据。     

铁道工程中接触网的桥梁支柱基础施工

我国铁路近年来,发展较快,自改革开放发展迅猛,技术领域也逐步进入世界先进水平,尤其是高铁,已成为中国的标志。截至目前12.7万公里时我国铁路营业的总里程数,铁路总里程居世界第二;2.5万公里高速铁路里程数,高速铁路居世界第一。接触网的架设比较困难的是桥梁上接触网的架设,主要因为桥梁上支柱的安装和支柱基础的浇筑比较困难,各项工序比较复杂。因此,开发铁路接触网施工技术的关键工序工艺工法尤为重要,为加快的铁路接触网施工技术系统化提供保证。     

提升铁路桥梁连续梁挂篮施工效率的方法

当前我国铁路工程建设取得了较大的成果,在铁路施工中,桥梁建设作为工程的重要组成部分,对整个铁路工程建设质量有极大影响。在铁路桥梁建设中主要使用的技术是连续梁挂篮技术,这一技术在实际工程中可以提升桥梁建设质量和建设效率,对我国铁路工程建设有很大的影响。本文针对挂篮技术的使用难点和优化措施进行了介绍。     

电气化铁路接触网在线防冰技术研究

伴随着我国国民经济水平的不断提升,为我国各行业的发展提供了良好的环境,一定程度上促使各种技术的不断革新和发展。铁路运输作为我国主要的交通运输方式之一,在国民经济发展过程中发挥着极其重要且关键的角色。基于此,铁路技术的不断发展成为当下最为迫切的需求,在此背景下出现电气化铁路运输形式。而电气化接铁路接触网作为直接输送电能的设备,对电气化铁路运输形式具有十分重要的作用。本文从电气化铁路接触网角度出发,通过系统分析电气化铁路接触网施工过程中存在的问题-接触网覆冰,提出在线防冰技术并对其进行深入研究,尽可能地减轻冻雨、覆冰等对电气化铁路造成的影响,更好地提高线路的稳定性。     

关于铁路电力项目预算审核的思考及研究

近年来,随着经济的发展和完善,我们在社会建设与经济发展方面都获得了不菲的成果。为进一步提高人民生活的水平,同时也加大我们对外开放的程度,我们国家增加了交通建设领域的关注力度与投资程度。值得注意的是,铁路工程是我们国家交通建设与发展的一个重要组成部分,铁路工程项目的建设,极大地促进和改善了国民生产生活水平。然而,我们经过科学调查与分析研究,我国铁路工程于施工过程中仍然存在着一些问题,因此,加强铁路电力工程项目概预算显得尤为重要。本文拟对我国的铁路工程方面的预算审核工作展开了深入的讨论和探讨。     

铁路隧道施工特点及技术研究

近年来,我国铁路事业在快速发展,也在一定程度上推动了我国经济的发展。隧道作为铁路的一个重要组成部分,在铁路建设规模不断扩大的形势下,也要求进一步加强铁路隧道施工建设。本文分析了铁路隧道施工特点以及铁路隧道施工技术中存在的具体问题,并提出改进铁路隧道施工技术的主要对策。     

有关铁路工程中的造价管理的研究

近年来我国铁路工程建设取得了良好成绩,促进了我国铁路网络的进一步完善。在铁路工程建设管理中,造价管理是一项重要内容,保障工程造价管理科学有效,才能保障铁路工程企业利益。就现阶段我国铁路工程建设中造价管理现状来看,仍存在一定问题,无论是机制建设方面还是管理能力方面。因此本文将以铁路工程造价管理为研究核心,以铁路造价管理存在问题为切入点,积极探讨出有效造价管理措施。旨在通过本文理论分析,为铁路工程造价管理提供参考意见,保障铁路工程企业效益。     

GPS技术在伊白铁路测量中的应用

本文结合内蒙古伊图塔至白音华新建铁路工程的具体实例,说明采用GPS静态测量作为铁路的首级控制,在此基础上再进行CP1、CP2测量及铁路的中线测量。实践表明,利用GPS技术可以极大程度地提高工作效率,最大程度地减少外业工作量。     

复杂地质条件下铁路隧道施工技术探讨

近年来,随着我国社会的不断发展,促进了交通体系的不断完善,铁路是我国一项重要的交通工具,在一定程度上缓解了我国的交通压力,为人们的出行带来许多的便利条件。目前我国铁路建设里程数逐年增长,对铁路工程建设也提出了较高的要求,特别是复杂地质条件下的铁路隧道工程施工,施工难度较大,为此还应抓住隧道施工技术要点,加强技术管理水平,从而促进我国铁路建设的不断发展。     

高铁接触网施工误差对弓网动态性能的影响及维修控制

伴随社会的发展进步,我国的铁路方面也得到了良好的促进。在现阶段,高速铁路的发展建设非常快速,其能够大大缩短各个城市之间的铁路运行时间,使我国的社会发展和经济建设都更进一步。高铁接触网施工质量对于弓网动态性能具有一定的影响,如果接触网施工存在误差的话,就会影响弓网动态性能,进而影响高铁的安全、稳定运行。但在接触网实际施工的过程中,由于各种因素和条件难免会存在一些误差,因此,相关人员就需要针对接触网施工误差进行细致的分析,并制定高效的维修控制措施,降低高铁接触网施工误差对弓网动态性能的影响程度,提高高铁的安全、稳定运行,加快铁路的发展和建设。