滑行艇以及竞速艇模型（六）——竞速艇模型的传动系统（下）

二、联轴节（万向节） 由于电机或内燃机在安装时不可能和传动轴绝对保持直线，而且内燃机的振动还相当厉害，因此，电动机轴或内燃机轴与传动轴的连接需要有一个过渡的“软”零件——联轴节，俗称万向节。联轴节的形式有多种，下面逐一介绍。     

滑行艇以及竞速艇模型（八）

电动机和内燃机在运转时，会产生很大的热量。温度太高不仅会影响它们功率的发挥，而且会造成损毁的严重后果。船模在水里航行，有利条件是可以利用水来冷却。竞速艇模型的航行速度快，冷却效果更好。下面介绍竞速艇模型的水冷系统。     

滑行艇以及竞速艇模型（二）

3．竞速艇模型主尺度的确定 所谓主尺度，即艇的总长度、最大宽度、最大高度等主要数据。这些数据要根据所设计的艇的诸多因素来确定，如艇所承载重量、各种设备（内燃机或电动机、电池、遥控接收设备、油箱等）的大小尺寸、项目竞赛的需要和特点等。艇所承载的重量除了有上面所讲的设备外，还包括油料、传动轴系、艇本身的重量等。因为对所有的竞速艇模型来说，限定的只是其使用的内燃机汽缸工作容积，或电动机和电源的类型以及电池的数量、电压等，并不限定它的主尺度，所以均可以自由设计。     

滑行艇以及竞速艇模型（三）：竞速艇模型的艇体制作上

前而，已经分两次介绍了滑行艇的原理和竞速艇模型的设计，本文主要介绍竞速艇模型艇体的制作。     

滑行艇以及竞速艇模型（一）

航海模型竞赛项目中，除了仿真类模型外，还有一类以竞赛速度为目标的竞速艇模型项目。尽管这些竞速艇项目分为很多小项，竞赛方法也不尽相同，但总的来讲，都属于滑行艇模型类型。本文就我国现在开展的竞速艇模型竞赛项目涉及滑行艇模型的诸多问题给读者作些介绍。     

滑行艇以及竞速艇模型（三）竞速艇模型的艇体制作

四、玻璃钢艇壳的制作1．在艇体石膏凹模上涂刷脱模剂直接在石膏凹模上敷环氧树脂和玻璃布不行，这样环氧树脂会将石膏和玻璃布牢牢地粘合在一起无法分离，因此，要在石膏凹模上先涂刷上一层脱模剂。脱模剂有多种，我们使用的是聚乙烯醇胶。在建材商店可以买到聚乙烯醇地板胶，用之前先掺少许水稀释。由于石膏模表面在烘烤、干燥的过程会沾上油腻，导致聚乙烯醇胶涂不上去，因此，要倒一点洗洁精在聚乙烯醇胶里面，     

滑行艇以及竞速艇模型（七）——竞速艇模型遥控操纵系统的制作安装

一、用电动机做动力的竞速艇模型遥控操纵系统比较简单，因为现在电动竞速艇调速用的都是电子调速器，舵的遥控操作只需安装一个舵机即可。舵机的一端可固定在舵支架上部圆盘上，另一端可车制一个小支架予以固定（图1）。为防止舵机的固定螺丝被振松，M3螺丝可从下面旋上，螺丝上钻一个直径1毫米的小孔，穿进一个大头针固定（图2）。舵机原配的摇臂和舵杆摇臂之间用两个球接头中间接一段两端有螺纹的钢丝连杆连接（图3）。     

Solidoorks在模型滑行艇设计中的应用（上）

提起模型滑行艇,稍有设计制作经验的模友都会遇到下面这些困难：     

木质RC电动竞速滑行艇的制作

木质电动竞速滑行艇的优点是重量轻、造价低、制作方便，只要平时留心收集一些装修的边角料，必要时再买几块桐木板，就可以制作出既能放航竞赛，又具有观赏价值的船模。[第一段]     

好玩的“草上飞”——电动空气桨动力模型滑行艇

随着人们生活节奏加快，且青少年对娱乐的兴趣远远超过竞赛，因此在青少年航海模型活动课上，教师应首选易制作、好操纵、免维护、趣味性强的遥控船模作为动手制作环节的教材。笔者根据多年教学经验，选择了自制的电动空气桨动力模型滑行艇——“草上飞”来进行教学。     

SolidWorks在模型滑行艇设计中的应用（下）

2．实体模型的修改 要检查实体效果,可点击工具栏上的旋转视图按钮,待鼠标变为旋转双箭头标志时,点击左键拖动旋转,船体模型就随之变换视角,进而展示出不同角度的船体外形。此操作经常用到,其快捷方式为直接点击鼠标中键（或滚轮）拖动旋转。     

电动版像真模型滑翔机MG19b的制作（上）

2008年4月,天使遥控模型论坛发布了一则关于举行航空模型手工制作大赛的通知。接下来的几个月里,笔者便开始了制作之旅。     

Alisa小型遥控模型滑翔机的制作调整和飞行（上）

《航空模型》2001年第2期P16—18曾发表过Alisa（阿里赛）小型遥控模型滑翔机图纸。该模型翼展1500毫米可手掷起飞，也可用Hi—Start弹射装置弹射起飞；机翼翼型选用$4083；使用两通道遥控设备控制方向舵和升降舵。模型设计合理，制作比较方便。机翼为传统的轻木构架结构，有三折上反角，使用两颗螺栓与机身固定，提供了较好的强度，且调整很方便。机身分为两个部分，前机身为层板隔框轻木蒙板结梅后部为碳纤尾管。这种结构在提供高强度的同时可减轻重量，有利于提高飞行性能。尾翼布局比较独特，采用了在小型模型滑翔机上很少使用的T型尾翼设计，可拆卸，方便运输。这种设计不仅可使水平尾翼避开机翼气流的影响，在失速状态下更容易改出；还可为重量轻、翼载荷很小的Alisa提供更好的操控性能，也更适合经验不足的爱好者体验滑翔飞行。本文对该模型的制作、调整和飞行过程做一比较详细的介绍，供喜欢遥控滑翔机模型的朋友参考。     

航空模型遥控设备的安装与调整（五）——条件（ Condition）功能调整

条件（Condition）是航空模型高级遥控设备独有的功能，例如Futaba T9ZAP，JR10X等。其主要用途是利用开关或操纵杆切换遥控设备不同模式的设定参数。Condition功能十分强大，舵量、双比率、微调、联动等各种参数都可在各自的模式下分别设定。例如模型飞机正常飞行、快滚动作、螺旋动作时的各舵量均不一样，这时双比率（D／R）功能（见本刊2006年第2期）就不能满足要求了。这种情况就可用Condition功能设定三种不同的模式，这三种模式分别有不同的舵量，可用开关或操纵杆切换不同模式达到所需的不同舵量。每种模式中还可以设定各自的D／R功能，以适应更多飞行情况下所需的舵量大小。下面以Futaba的遥控设备为例介绍此功能的调整方法。     

弹射模型滑翔机专用模具的制作（上）

P1T弹射模型滑翔机的制作是航模运动的入门阶梯,也是航模启蒙的重要课目。通过制作弹射模型飞机,可以使青少年初步学习并掌握简单的航模制作原理、技术工艺过程及模型的调整和飞行原理。在长期从事航模教学和训练中笔者发现,青少年制作弹射模型时通常会遇到三个难点：机翼上反角的准确切削、机身翼台部分的切削加工和机翼的组装。     

Pier J3 CUB模型像真机的制作（上）

Piper J3 CUB模型像真练习机以其优荚的外形和优雅的飞行姿态．受到众多飞友尤其是初学者的喜爱。下面．就与大家一起制作一架Piper J3 CUB电动模型飞机。     

造一架低碳的三米翼展模型滑翔机（上）

2009年12月,《联合国气候变化框架公约》缔约方第15次会议在丹麦首都哥本哈根召开,随后“低碳”迅速成为人们热议的话题。“从自己做起,从身边的小事做起,减少碳排放”日益成为人们的自觉行为。而航模爱好者也可从以下方面减少资源和能源消耗,实现低碳。     

一架无尾飞翼模型侦察机的设计与制作（上）

自从美国将无人机应用于阿寓汗战场后,无人机越来越受到各国的重视．一些专家甚至预言：“未来的空战,将是具有隐身特性的无人驾驶飞行器与防空武器之间的作战。”而具有无尾飞辣布局的无人机无论是在霞量方面,内部空间矗面、气动方面。还是在最为重要的隐身方面,都有着常规布局飞机无法比拟的优势。     

中国航空模型运动史：第五章 中国现代航空模型运动竞技阶段（1975-1987）——第一节 航空模型运动的恢复（1975～1978）

1966年开始持续十年的“文化大革命”给中国人民造成极大的灾难；航模运动也同其他体育项目一样，遭到了空前的摧残和破坏。22个省、市、自治区和解放军所属航空运动俱乐部的航模运动员队伍和各地的业余航模协会、俱乐部全部被解散；教练员、运动员也被迫下放或改行；训练器材和设备几乎完全散失。