基于GPS/GPRS的车载移动单元设计与实现

鉴于车载移动单元在导航系统中的重要作用,设计体积小、功耗低、价位低的便携式车载移动单元成为势之所趋.采用高性能的STC12C5A60S2为中心控制单元,GSTAR GS-89为GPS接收机模块,用内嵌TCP/IP协议栈的SIM300完成车载移动单元和监控中心之间的通信,设计了一款功能强大的车载移动单元.经过多次实车测试,系统性能稳定,效果良好.     

基于GPS/GPRS/GIS的公交智能调度

引入基于GPS/GIS/GPRS技术以及遗传最优算法的公交调度管理系统,通过车辆的监控采样、GPRS的网络数据传输、监控中心的算法分析,得出一个最优的公交运营方式,不仅节省成本,还可以基本缓解人们坐公交拥挤的局面。     

基于嵌入式系统的车载导航终端设计

根据用户车载导航终端的系统要求,进行了基于嵌入式导航终端的系统设计,提取了GPS定位信号的数据,转换了坐标,实现了电子地图的重构。系统软硬件平台有较强的升级能力,可靠性较高。     

基于GPS／GPRS交通事故声音检测自动报警系统

随着我国机动车保有量持续快速增长,道路交通事故的发生率也越来越多,如何在第一时间使伤员得到应有的救治和帮助,有效地减少道路交通事故的死亡比例,具有非常重大的意义．本文主要描述一种利用车辆发生事故时的碰撞声音与正常行驶声音的不同,从而自动检测道路交通事故,并且利用现有的GPRS网络将事故信号和地址信息传递到交通事故指挥中心的报警系统．     

基于GPS＋GPRS的电动汽车运营监控系统设计研究

针对电动汽车安全监控的需求,并结合唐山市的实际情况,开发了唐山市电动汽车智能监控系统平台,该平台包括智能监控硬件系统和软件系统两大部分,实现了对车辆位置、电池参数、故障等信息实时监控与管理,为电动汽车安全有效运营提供了技术保障.     

基于DSP芯片的嵌入式车载GPS定位系统研究

鉴于DSP芯片的高性能低功耗特别适合数字信号的各种滤波,设计了基于DSP的GPS/DR定位系统.首先对车载定位的发展进行介绍,进而阐述了GPS/DR的定位原理,重点介绍了基于联合扩展KALMAN滤波算法的GPS/DR的定位算法研究,并用MATLAB 7.0仿真了扩展KALMAN滤波的性能.在采用联合扩展卡尔曼滤波结构中,分别设计GPS、GPS/DR组合导航子滤波器.同时基于DSP的GPS/DR定位系统软硬件设计,介绍了GPS接收器电路、陀螺仪电路、里程计和行使方向电路、扩展存储器与DSP的连接电路及DSP的最小系统,最后总结和分析了实验结果,论证了方案的优越性.     

基于GSM／GPRS／GPS的移动网络监控系统

将GPRS无线通讯、GSM全球移动通信系统以及民用领域GPS应用三者合一的移动网络监控系统,满足了目前工业监控亟待解决的问题的需求：（1）被监测的数量点增大;（2）监测的数据快速及时;（3）单点监测综合成本较低,便于规模推广应用。实现移动网络监控系统采用了Y2EE企业架构,用户通过Java虚拟机可以方便地下载应用程序,终端设备的软件功能可以随时增加和升级,可以建立完整、高效的无线数据增值服务产业链,从而为用户提供灵活、个性化、内容方式多样的服务。     

基于GPRS嵌入式远程图像综合监控系统的研究与实现

结合嵌入式系统、GPRS网络技术和图像分析技术,设计和实现了一种基于ARM9微处理器的远程图像综合监控系统。     

基于GPRS的嵌入式通信系统的实现

系统以MCUSTC89LE58为核心。阐述了系统的硬件设计方案,分析了系统的工作流程并详细阐述了主要模块的工作原理及软件层次化结构的实现。     

基于GPRS的车辆定位和监控系统的设计与实现

对GPS和GPRS的相关内容进行了介绍.根据现代车辆定位和监控系统的实际需求,以中国移动的GPRS网络作为通信链路,以原有的GSM为备份链路,设计了车辆GPS定位和监控系统,分析了系统的组网方式、主要特点和车载终端原理.其基本功能是在移动车载终端、GPRS网以及Internet网络之间传输实时数据,并将数据呈现给用户.     

我国车载GPS系统的应用现状与发展前景

GPS全球定位系统具有性能好、精度高、应用广的特点,是迄今最好的导航定位系统,国外GPS的应用已极为广泛．在中国GPS应用尚处于启动阶段,主要以车载导航系统为主,中国的GPS行业的潜在市场十分庞大．制约中国车载GPS系统发展的主要因素是：消费需求不强烈,缺乏行业标准,产品价格过高,电子地图开放不够;应采取相应对策．GPS车载系统在中国将有着较为广阔的发展前景,不仅有着巨大的市场需求,而且也将具有相应的产品供给与配套服务．     

基于GPRS的嵌入式无线车辆管理系统的设计

结合嵌入式系统、GPRS网络技术和车牌识别技术,从硬、软件两个方面来设计和实现了一种采用ARM9微处理器的嵌入式无线车辆管理系统。通过对实时图像进行采集和车牌识别来实现了远程对车辆的实时监控和管理。     

基于GPRS和单片机实现彩信报警系统设计

设计一种基于GPRS和51单片机的彩信报警系统。利用单片机技术、带彩信协议GPRS无线通信模块、图像捕获和图像压缩编码功能模块,实现原理图设计到电路板设计开发。用单片机根据sensor控制串口摄像头图像采集和压缩处理,采集图像通过彩信的格式发送到用户手机,同时可以通过短信命令随时查看系统状态,或者摄像头采集图像,监控现场情况。     

基于GPS车载智能终端的设计

提出了嵌入式GPS终端设计方案,通过单片机控制的串口通信利用车载GPS终端提供的定位信息和CDMA无线通讯功能,实现实时显示定位信息等功能,达到人机交互的目的,同时结合中心软件来更好地实现车辆调度功能.     

基于GPRS的城市交通监控系统研究

GPRS具有无时延、覆盖面广、按流量收费等优点,因此该系统以较低的费用即可实现对全网交通的全面监控,提高了交通监控的实时性。对基于GPRS的城市交通系统进行了分析和设计。     

基于GPRS的城市交通监控系统研究

GPRS具有无时延、覆盖面广、按流量收费等优点,因此该系统以较低的费用即可实现对全网交通的全面监控,提高了交通监控的实时性。对基于GPRS的城市交通系统进行了分析和设计。     

车载GPS系统及绘图引擎的设计研究

嵌入式环境有限的计算能力和存储空间对车载GPS系统性能有着重要影响。为了能在有限的条件下高效地表现丰富的图形效果,必须根据嵌入式的特点进行有针对性的研究和设计。在介绍GPS系统的基础上,针对车载GPS系统绘图引擎设计的一些关键问题进行深入了研究和讨论。     

基于GPRS的城市亮化监控系统研究

针对城市亮化系统控制的现状,提出了一种采用无线技术组建智能亮化监控系统的方案:通过光电信号控制灯具的开与关,微处理器对数据进行模糊处理,通过GPRS和Internet网络实现智能终端控制器与监控中心数据的通信,利用VB6.0软件开发了监控中心通信和管理软件。系统具有人性化与智能化的特点,通信费用低且运行可靠稳定,提高了终端管理的效率,具有广阔的应用前景。     

基于手持式GPS野外导航地图的制作研究

手持GPS因其携带方便,价格合适,深受用户喜爱,随着手持GPS导航定位精度不断提高,其应用范围越来越广泛,针对野外工作定位难,可利用地图少等现实情况,提出利用手持式GPS作为测量工具,快速制作野外导航地图,提高野外工作者的工作效率.对所制作导航地图的实用性在一些偏僻的乡村和山区进行了验证,取得了较好的效果,并在野外实习导航和绘制野外测绘控制点分布图上获得成功.     

基于ARM的车载GPS终端软硬件研究

针对市场上车载定位终端产品定位精度低、数据实时性不强、信息利用率低等问题,设计了一种新型车载GPS终端。硬件采用SAMSUNG公司的S3C2440微处理器作为主控芯片,结合4G Modem进行相应的软件设计,实现对车辆位置状态信息的准确获取和处理。该设计提升了车载终端定位精度和数据传输实时性,使车辆得到更好的监控与管理。