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目前,旋转变压器因其高精度和良好的可靠性,大量应用于数控系统、机器人控制、工业控制以及惯性导航领域中。而由于旋转变压器输出信号为模拟量信号,必须经过信号采集电路转换为数字角度信号之后才能被计算机或嵌入式控制系统所利用,在复杂的数模转换过程中,采用传统角测量技术容易产生误差增加、系统变复杂、难以实现精确等问题,且费用较高。本文从应用角度出发,介绍了双速轴角-数字转换器的工作原理,分析了精粗机数据组合产生误差的原因,研究了纠错方法。并选用高速32位ARM7微控制器作为主控芯片,设计了双速轴角-数字转换器。 相似文献
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一、前言目前,市场上A/D转换器虽种类繁多.但将多通道转换、采样/保持和模数转换功能集成到一起的12位A/D转换器,却非常少,美国美信公司研制出一种集成12位串行A/D转换器MAX186,将8通道模拟开关、大带宽跟踪/保持电路、A/D转换器和移位寄存器集成到一片20脚双列直插芯片上,消除了从输入信号到A/D转换器的一些中间环节的传输误差,大大提高了采样精度和转换精度,灵活的串行接口使其易于与微处理器接口。二.MAX186的功能及特点 1.内部结构及特点 MAX186内部集成了8通道模拟开关、大带宽跟踪/保持电路、逻辑控制单元、时钟控制单元、A/D转换器和移位寄存器,为20脚双列直插芯片,具有体积小、转换速度快、转换精度高(满量程相对精度± 相似文献
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针对试验特性对光电轴角编码器的稳定性要求越来越高。设计了以DSP为核心的处理电路,该电路同时处理方位编码器和高低编码器,简化了空间结构和调试程序。经实际项目论证,该编码器系统可靠性高。 相似文献
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软件测试在软件生存周期中占有十分重要的位置,是软件质量保证的重要手段。由于Web具有分布、异构、并发和平台无关的特性,使得对Web应用测试提出了新的要求。结合传统的软件测试技术和Web系统自身的特点,讨论了有效的Web测试方法和技术,并对Web测试研究前景进行了展望。 相似文献
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为了研究一个具体集群系统的计算性能,文章利用2个Benchmark工具(NAS parallel Benchmark,Linpack)测试一个拥有4个计算节点的集群系统的并行计算能力、高性能计算能力两个方面的性能.文章通过对比不同的系统软硬件配置和测试参数条件下的测试结果,对集群系统的总体计算效能做出了客观的评估,并对集群的优化提出了合理的建议. 相似文献
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本文介绍了Web系统应用的特点、Web系统测试的必要性和测试内容,并针对Web系统的特点提出了使用工具,对Web系统测试技术进行了深入的研究。 相似文献
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分析了网络化虚拟仪器测试系统基本原理,介绍了网络化虚拟仪器的一般特征和实现虚拟仪器网络化的一般方法,重点讨论了网络化测试系统硬件设计和软件设计方案,最后指出网络技术应用到虚拟仪器领域是虚拟仪器发展的必然趋势。 相似文献
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根据一种时间数字转换器的结构和性能,提出了组成全数字锁相环重要模块——时间数字转换器的设计方法。首先,设计出TDC模块的电路构成;其次,采用千分尺算法对电路信号进行设计和较正;最后,通过PSPICE仿真环境对电路图的设计,测出TDC的精确度,测得在CMOS环境下时间延迟的线性趋势。实验结果表明,与已有的时间数字转换器相比,该千分尺算法应用于TDC模块的设计,可以使时间数字转换器的性能有较大提高。 相似文献
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基于标准化的测试方法,对用于传输交换数据的信息交换平台传输性能进行了测试研究,讨论了测试工作的设计和实现,及实验数据的分析,针对发现的问题提出了相应的解决方法。根据测试结果分析,提出了针对传输性能优化改善方面的建议,统计出了平台对请求报文的轮询间隔对系统传输速率的影响以及在传输过程中,对数据的分片与传输效率的关系等。其整体技术已经应用于一个大型电子政务系统的开发和测试,取得了好的应用效果。 相似文献
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科学评价规范体系是科学评价管理与监督的基础,科学评价管理与监督需要科学评价机制、政策制度、法律法规和行业规范作为保障,只有形成了科学合理、健康完善的评价规范体系,才能实现对科学评价活动的有效管理和监督。科学评价规范体系可以分为四个层次:第一层次为机制与制度;第二层次为政策与法律法规;第三层次为行业规范;第四层次为科学评价管理与监督。但各国科学评价发展水平不一,科学评价规范程度也各不相同,因而形成各具特色的科学评价规范体系。 相似文献
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文章研究了各种已有的项目经费确定方法和科技商品的定价方式及其模型;并在分析研究项目成果(拟科技商品)价值特点的基础上,探讨了拟成果购买制架构中研究项目(拟科技商品)定价方式及其模型。 相似文献
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随着我国高速公路的不断发展,已形成规模庞大、结构复杂的高速公路交通网,车辆在高速公路网内从A点到B点存在不止一条行驶路径,可以有多种选择,在一定程度上有效的分散了交通流量,缓解了交通压力;与此同时,站点多、路网内错综复杂的结构,也给交通管理带来诸多困难,目前,对于车辆的收费大多采用按最短路径收费的方案,对于用户而言不存在多缴费的情况,但是给路网内业主利益拆分带来了影响,造成经济损失,在此前提下对二义性路径识别系统进行研究分析. 相似文献