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<正>策划人语2010年度国家科技奖励推荐工作刚刚结束。作此次国家科技奖励新增推荐单位,中国数学会、中国物理学会、中国化学会、中国质量协会、中华中医药学会和中国造船工程学会6个单位无疑成为本次推荐工作的一大亮点。至此,共有26家学会、协会成为国家科学技术奖推荐单位。这一举措,充分体 相似文献
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2010年度国家科技奖励推荐工作刚刚结束。
作为此次国家科技奖励新增推荐单位:中国教学会、中国物理学会、中国化学会、中国质量协会、中华中医药学会和中国造船工程学会6个单位无疑成为本次推荐工作的一大亮点。至此,共有26家学会、协会成为国家科学技术奖推荐单位。这一举措, 相似文献
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大连造船重工有限责任公司是由大连造船厂整体改制而设立的,是中国船舶重工集团公司控股的大型综合性造船企业,是享有进出口经营自主权的中国主要船舶建造、出口基地。自“七五”以来,“大船”先后荣获国家、中船重工集团、省、市等授予的职工教育先进单位、继续工程教育先进单位、职工教育理论研究先进单位,干部教育先进单位、先进基层党校等60多项荣誉称号。按照集团公司的要求,为振兴东北老工业基地,使中国成为世界一流的造船强国,大船重工“要成为中国海军大型水面舰船建造基地和大型民用船舶建造基地”,大船重工的发展目标是“中国海军… 相似文献
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10月20日,在中国岩石力学与工程学会科学技术奖的领奖台上,北京水工资环新技术开发有限公司总经理、中国铁道科学研究院研究员钟世航以“陆地声纳法”项目成为本年度该奖项中唯一的技术发明类奖项,获得了中国岩石力学与工程学会科学技术奖一等奖。 相似文献
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赵晖 《延安教育学院学报》2013,(3):38-39,48
在"海洋强国"的背景下,我国船舶工业将面临新的机遇与挑战。船舶电气技术是反映船舶工业竞争力的重要指标。文章立足舟山船舶工业发展,从教学模式、师资建设、实训室建设、实习实训项目四方面探索研究船舶电气专业技术人才综合培养方案,为培养创新型船舶电气人才提供了新的思路与策略。 相似文献
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企业如何申报国家奖?这是很多企业面临的重要话题。中国石油集团公司每年拥有10个国家奖的推荐指标,近几年的获奖率保持在50%左右。在1 984年到2009年的25年间,中国石油集团公司共获得国家科技奖励333项,其中有不少是国家奖中的重要奖项。譬如,中国石油集团公司的闵恩泽院士荣获2007年度国家最高科学技术奖;“非晶态合金催化剂和磁稳定床反应工艺的创新与集成”获得2005年度国家技术发明一等奖,该项目填补了我国石油化工领域国家技术发明一等奖多年的空缺:“陆相断陷盆地隐蔽油气藏形成机制与勘探”“海相深层碳酸岩天然气成藏机理、勘探技术与普光大气田的发现”“石脑油催化重整技术的开发与应用”分别获得2004、2006、2009年度国家科技进步一等奖。在2010年度国家科学技术奖励大会上,中国石油集团公司推荐的“塔河奥陶系碳酸岩特大型油气勘探与开发”被授予国家科学技术进步奖一等奖。 相似文献
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<正>近年来,中国船舶集团有限公司(以下简称“中国船舶”)坚持人才引领发展的战略地位,把人才资源开发放在最优先的地位,不断改革创新人才发展体制机制,大力推动技能人才等级评价制度改革,强化技能人才队伍建设顶层谋划,建立了“三通道”并举的技能人才发展体系,成为国家首个特级技师试点单位,被列为国家首个产教融合型企业,大力培养实现造船强国战略的硬核力量,打造形成一支数量充足、技能精湛、结构不断优化的船舶技能人才“国家队”。 相似文献
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<正>元素周期表上有多少个元素,有色金属工业协会就涵盖多少领域。的确,作为全国范围内行业性的经济类社会组织,2001年4月成立的中国有色金属工业协会整合行业资源,引领着我国有色金属行业的不断发展。2009年度的国家科学技术奖中,有色金属工业有7项成果获得国家奖励。3月18日,中国有色金属工业协会召开 相似文献
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近几年来,江苏省灌南中等专业学校的船舶制造与修理专业,作为国家中等职业教育改革发展示范学校重点支持建设的专业,全面落实教育部提出的人才培养的“五个对接”总体要求,紧密结合学校办学实际与区域经济发展需求,在实践中进行探索与创新,大力推进教产结合、校企一体和工学结合,实现与区域经济社会发展,与行业、企业对技术技能型人才培养需求的有效对接,取得了明显的办学成效。
一、建设背景
1.区域产业结构升级对人才培养模式改革提出的新需求
当前,连云港市被国务院批准为国家东中西区域合作示范区,造船业成为连云港市战略性新兴产业与支柱产业,灌南将灌河半岛新区打造成为全国知名的中小船舶修造基地,需要一大批面向生产管理第一线、熟练掌握各种造船技术、符合船舶工业发展要求的中高级技术技能型人才。目前灌河半岛新区船舶工业园进驻企业47家,需要产业工人近1万人,这就要求船舶制造与修理专业要注重产业结构升级与人才培养规格吻合度的提高,重点服务于以船舶工业为主导的现代化临港产业基地,实现学校培养与企业培养的无缝对接,提高与企业、社区组织、培训机构之间的同盟融合,主动提供技术指导及各种职业服务。 相似文献
一、建设背景
1.区域产业结构升级对人才培养模式改革提出的新需求
当前,连云港市被国务院批准为国家东中西区域合作示范区,造船业成为连云港市战略性新兴产业与支柱产业,灌南将灌河半岛新区打造成为全国知名的中小船舶修造基地,需要一大批面向生产管理第一线、熟练掌握各种造船技术、符合船舶工业发展要求的中高级技术技能型人才。目前灌河半岛新区船舶工业园进驻企业47家,需要产业工人近1万人,这就要求船舶制造与修理专业要注重产业结构升级与人才培养规格吻合度的提高,重点服务于以船舶工业为主导的现代化临港产业基地,实现学校培养与企业培养的无缝对接,提高与企业、社区组织、培训机构之间的同盟融合,主动提供技术指导及各种职业服务。 相似文献
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随着国民经济的调整,军工产品大幅度削减,我厂由单一军工计划生产型,转变成军民结合、修造结合、多种经营并举的生产经营型企业。几年来,我厂由承接小型民用船舶逐渐向民用万吨级发展,目前已能建造四万吨级以下远洋民用船舶,取得了较好的经济效益和社会效益。造船吨位是前25年的总和。取得成就的原因是多方面的,其中一个重要的原因,就是紧紧围绕企业的‘转轨变型”,大力开展了继续工程教育,提高了广大科技人员和专业干部的素质和适应能力。我们的做法是: 相似文献
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我国船舶工业的快速发展为高职院校进一步加快培养大批技能型高素质船舶焊接技术专门人才提出了更新更高的要求,同时也提供了极好的发展机遇。文章结合学校办学实践,探索了船舶焊接专业课程改革和师资队伍建设,以满足船舶工业对人才的需求。 相似文献
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全球经济持续低迷冲击了全世界的航运市场,南通船舶工业也不可避免地受到了冲击,新船订单减少,船价下跌,部分造船企业面临破产。文章采用SWOT分析法,对南通船舶工业发展现状进行分析,并提出了相应的发展对策。 相似文献