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在移动互联网与共享经济时代,共享单车成为一种广受社会大众欢迎的出行方式。共享单车在我国高校也得到了快速发展,并对大学生校园出行方式产生了重要影响。鉴于景德镇高校还尚未引入共享单车,探究高校对共享单车的需求潜力就有重要的现实意义。结合景德镇高校引入共享单车的优势,运用调查问卷与深入访谈的方法,对景德镇高校共享单车的需求潜力进行了深入研究。调查显示,景德镇高校大学生对共享单车引入校园持积极肯定的态度,并希望共享单车运营企业能够在押金收取、计费方式方面进行适当调整。因此,为推进共享单车在景德镇高校的投放与有序发展,从学校和共享单车运营企业两个方面给出了相应建议。 相似文献
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传统共享单车企业所面临的两大难题阻碍其共享模式的大规模推广。新型共享单车企业对经营管理模式进行创新,通过将车辆投放成本转为营销成本,解决了市场投放成本高的第一大难题;而闲时周转率低这第二大难题也通过以用户为中心再造共享交易的全流程得以破解。然而,缺乏核心技术、市场准入门槛低是新型共享单车企业所面临的新难题。媒体化转型不仅能有效应对这些新难题,而且有助于进一步拓展企业的盈利空间,可为共享单车企业带来两种盈利模式:一种是将单车分时租赁业务作为基础性盈利模式,通过媒体化经营为用户提供有价值的骑行策划,以此提高单车的周转率及品牌忠诚度;另一种是将广告业务作为主要盈利模式,以此拓展媒体化经营之路。 相似文献
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通过使用"共享单车产品属性量表"、"用户体验感量表"和"再骑意愿量表",以南京共享单车的骑行市民为研究对象,共计339人(其中包括男性216位、女性包括123位),以多元阶层回归进行分析。探讨:①共享单车产品属性与用户体验感对市民再骑意愿的影响力;②共享单车产品属性与用户体验感在预测市民再骑意愿有交互影响的作用。得出结论:①共享单车的"性能体验感"是影响市民再骑意愿的重要因素;②共享单车的"非性能产品属性"与"性能体验感"在市民再骑意愿的预测上具有交互影响;③当共享单车产品为"非性能属性"强时,"性能体验感"可以提升市民再骑行意愿。 相似文献
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正说起网上热议的“新四大发明”,想必同学们都知道,那就是网购、高铁、支付宝和共享单车。作为新宠儿,共享单车在2017年着实火了一把。相信同学们也在不知不觉之间接触到了各种各样的共享产品——共享单车、共享充电宝,甚至连房子也能共享了……一场关于共享经济的革命正在悄悄进行着,它开启了一个新时代。 相似文献
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通过对拉萨市共享单车"押金问题""潜在道德风险问题"和"乱停放问题"的研究,可以分析得出造成共享单车发展困境的主要原因。文章在研究拉萨市共享单车的运营模式、发展现状的基础上,结合拉萨市的实际情况,进一步分析共享单车给地区的共享经济和政府监管带来的一系列改变。通过对共享单车存在的一系列问题进行研究,提出科学合理的建议和措施,以便共享单车能在正确的道路上走得更远,并更好地服务西藏经济。 相似文献
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共享单车本质上是共享经济的一种类型,丰富和发展了出行生态系统,颠覆了传统的公共自行车运营模式。但是共享单车企业尚未实现持续盈利,现有的价值网络体系难以支撑共享单车企业的长久发展。本文分析了共享单车企业价值网络重构的主要动因,认为价值源的转移是企业难以稳定、长久地实现经济效益的主要原因。在共享经济背景下,免费经济将成为趋势,共享单车企业的价值网络重构必须从价值主张和目标客户2个方面切入,进而构建多元化、动态化、盈利能力强、注重信息交换的价值网络体系。 相似文献
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共享单车是近年来快速成长并带来巨大社会影响的创新产品。 这一研究以摩拜和 ofo 两家企业的专利组合为样本, 利用其 IPC 分类信息, 通过社会网络分析方法, 研究了共享单车行业的主导设计和技术标准之争。 研究发现, ofo 的专利组合聚焦于共享单车的锁具与控制系统, 而摩拜则涵盖了从车身和轮毂设计、传动、 制动、 发电、 包含定位和网络通讯功能的智能锁、 软件系统等完整技术领域。 尽管 ofo 率先开创了互联网共享单车的商业模式, 摩拜凭借专利组合优势领先形成了共享单车的主导设计, 并进一步影响了行业技术标准的确立。 但是, 智能锁及供电系统并未形成统一标准, 可能成为共享单车下一步竞争的焦点。 这一研究为新兴行业的创新战略提供了一些新的洞见。 相似文献
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城市中的市容市貌是一个城市的名片,但在共享单车的模式下,导致在与城市管理中产生了不能调节的冲突,例如乱停乱放、恶意损坏、据为己有、押金问题威胁公众出行安全等问题。基于此,开发一种能适合多品牌,便于使用和调度的共享单车规范停放和管理平台对于城市市容市貌管理有着非凡的意义。能够兼容市场上各类品牌共享单车的存放与提取;对每辆单车都装有GPRS核心,实现数据储存共享,杜绝乱停乱放;采用RFID对单车损害自检,杜绝损坏单车行为。 相似文献
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利用禅城区摩拜单车使用数据分析禅城区共享单车的时空分布特征,通过分析得到共享单车的分布在工作日存在着明显的早高峰特征,且在一天的早晚高峰时期,共享单车分布较集中于交通方便,商业发达等地段。基于研究结果,对禅城区投放点进行合理分配调度,对共享单车分布投放的规划设计的优化。 相似文献
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《中国发明与专利》2017,(9)
21世纪初,随着无线通信、互联网等技术的发展,"有桩"公共自行车开始在世界范围内兴起。2016年底,"无桩"公共自行车,作为移动互联网共享经济的一种新模式在内地大中型城市获得了飞速发展,摩拜、OFO、小蓝等无桩共享单车以井喷的方式投入市场,满足和迎合了当今人们低碳、绿色出行的需要,各大竞争企业对共享单车的研究和投入也非常可观。本文从中国共享单车的发展概况、专利技术发展和核心专利布局的情况出发,对共享单车专利申请量、核心专利技术、核心申请人等进行了数据统计分析,并对共享单车的核心专利进行了分析探讨,着重解析智能锁结构、开锁方式、租赁系统等核心技术,探讨共享单车未来发展的制约、繁荣背后的隐患等问题。 相似文献
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