磨损理论在机械设计中的应用研究

摩擦是造成能量损失的主要原因,特别是现代机械产品在向高速、高精度和生产过程高度自动化、连续化方向发展的过程中,机械设计,如果不考虑摩擦、磨损和润滑问题,就不可能设计出符合要求的优质机械产品。在机械设计中,分析磨损理论,提出了适当的润滑,合理的选择摩擦副材料,采用渗碳、氰化、镀铬以及气相沉积、离子喷镀等表面处理的方法,以延长零件的使用寿命。     

曲轴销轴承转速和尺寸对提高发动机功率的影响（英文）

提出了一种结合滑块曲柄机构动力学模型(SCM)和曲柄销轴承润滑模型(CB)的新方法,以全面分析CB的尺寸和发动机转速对润滑效率和摩擦功率损失的影响.基于组合模型,利用在MATLAB中开发的算法程序求解动态方程和润滑方程.为了提高研究结果的可靠性,采用燃烧气体压力实验数据进行仿真.选择CB的承载能力(或油膜压力)、摩擦力、摩擦系数和偏心率作为评估LE-FPL的目标函数,分别评估发动机转速、轴承宽度和半径对LE-FPL的影响.研究结果表明,减小角速度、轴承宽度或半径可以减少摩擦功率损失,但会降低发动机的润滑效率,反之亦然.特别地,通过略微减小轴承宽度和半径或将发动机转速保持在2 000 r/min,可以有效地改善润滑效率和摩擦功率损失.     

加速度趋向于零的问题的特点和赋值

汽车、火车等交通工具以恒定的发动机功率从静止开始运动达到最大速度的过程，是加速度趋向于零的变加速直线运动，是在随速度增大而减小的牵引力作用下的运动．在以此为背景来设计试题时，往往回避用动力学方法分析速度和位移随时间变化的规律，把试题设计成能从能量角度进行解答的问题．对试题的解法可以回避用动力学方法，但不能回避运动本身应...     

对于两接触物体之问摩擦力的认识

在物理课程中需要讲解两个互相接触物体之间的摩擦问题．在日常生活中，机器设计制造和运转中更是经常碰到摩擦现象．本文就平面滑动摩擦和柔韧体摩擦中的力学问题作一分析．     

用硬币做碰撞实验

摩擦作用对实验本身具破坏性。人们往往排除考虑这一因素 ,这主要是因为涉及到一个很复杂的问题。在工业生产中 ,摩擦造成巨大的损失 ,这方面的研究非常有价值和现实性。我们可以通过简单的实验来研究在摩擦作用下的动量以及能量守恒定律。这样的实验学生不但有条件而且还有兴趣去做 ,同时 ,像实验涉及碰撞、摩擦、动量守恒这些基本概念和定理给学生以感性知识。此外 ,学生还能了解到统计在物理实验中的意义     

关于完全非弹性碰撞的一个结论

我们知道,物体在完全非弹性碰撞中,能量损失最大.那么损失的能量是如何分配的,其结论如下:……     

关于完全非弹性碰撞的一个结论

我们知道，物体在完全非弹性碰撞中，能量损失最大。那么损失的能量是如何分配的，其结论如下：     

汽车与能量

众所周知,由汽油机提供动力的汽车的效率是非常低的.在理想条件下,其效率也低于15％,更不用说在行驶中经常出现频繁地停、开的情况了.汽车的能量,大约有2/3损失在发动机中,这些损耗能的大约一半通过排气系统进入大气,另一半损失在发动机冷却     

航空发动机油液磨粒图像研究

发动机润滑系统中流经摩擦部件表面的油液,携带了大量发动机运转的内在信息,通过对油液中的磨粒进行分析可实现发动机运行状态的监测。针对航空发动机的磨粒图像,主要研究了图像灰度化、二值化及形态学操作等磨粒图像处理技术,对已获得的磨粒图像利用MATLAB工具进行处理,定量分析了磨粒的大小、数目等参数。     

一个容易忽视的细节——能量损失

能量守恒定律是中学物理中的重要内容．在分析物理问题时,若系统能量守恒,则只需抓住系统在某一过程中的始末状态的能量相等来列式求解．用此方法解决问题简单、易懂．但是很多学生经常把光滑无摩擦、不计空气阻力、不计内阻等看做能量守恒的条件,一见题中有此类条件就冒然应用能量守恒去解题,不去分析物理过程,忽视了题目中隐含的细节——能量损失,造成错解．     

基于最大能量熵的小波阈值去噪法研究

分析了现有的软阈值、硬阈值以及软硬折衷阈值三种小波阈值去噪方法的优缺点,在此基础上,提出了一种基于最大能量熵的小波阈值去噪方法,根据最大能量熵的理论确定了改进型阈值函数中的加权因子。用三种阈值函数分别对Blocks、Bumps、Droppler信号进行滤波处理中,结果表明,基于最大能量熵的小波阈值去噪方法各项性能指标均优于另外两种方法,具有良好的去噪效果。     

汽车发动机曲轴轴颈与轴承损坏的原因及预防措施

汽车发动机曲轴轴颈与轴承之间的径向间隙很小，这一间隙可使曲轴自由转动而不发生松旷和产生径向跳动。如果轴颈与轴承之间的径向间隙发生变化，往往会造成曲轴轴颈与轴承的早期磨损和破坏，使发动机工作振动增大，噪声升高，油耗增加，事故增多。曲轴轴颈与轴承发生损坏的形式有刮伤、磨损、疲劳剥落、腐蚀、烧熔等。曲轴轴颈与轴承损坏的原因磨损汽车发动机在工作过程中，曲轴轴颈与轴承之间产生高速摩擦，尤其在发动机低速运转或起动时，由于润滑油膜难以建立而产生干摩擦，致使轴承产生磨损。疲劳剥落曲轴不断承受周期性的气体作用力、…     

基于数字移相的高频链光伏供电系统设计

随着分布式光伏发电和光伏建筑一体化的发展,光伏直流供电系统将得到广泛的使用。在大功率光伏直流供电系统中,通过采用移相全桥变换器实现光伏能量的控制,用于实现最大功率点跟踪或者稳压。本文主要以光伏直流供电系统为研究对象,对光电互补并联供电系统中的全桥电路进行了最大功率点跟踪和稳压设计,采用DSP进行数字移相控制,重点对补偿网络进行了数字化设计,并进行了供电系统的软硬件设计。样机实验结果表明,采用数字移相的高频链光伏供电系统可以实现光伏阵列的最大功率点跟踪或者直流负载稳压。     

矿井轴流式主要通风机经济运行探讨

轴流式通风机是煤矿常用的一种通风设备，用于矿井通风的轴流式风机，不仅功率大而且长时运转，因此，它是煤矿耗电量较大的机械设备之一。针对轴流式风机能量损失的一些原因作以分析，并提出使之可达到经济运行的若干技术措施。     

对于两接触物体之间摩擦力的认识

在物理课程中需要讲解两个互相接触物体之间的摩擦问题 ,在日常生活中 ,机器设计制造和运转中更是经常碰到摩擦现象 .本文就平面滑动摩擦和柔韧体摩擦中的力学问题作一分析 .1　平面滑动摩擦物体之间的相互摩擦是物理、机械和化学等现象的综合 ,要完全正确地解释滑动摩擦力产生的机理是比较困难的 .而且随着摩擦状态的改变 ,如干摩擦、液体摩擦、半干半液体摩擦等状态 ,其摩擦性能有本质的区别 ,其摩擦力的大小及计算方法差异很大 .其中最基本常用的摩擦力计算方法仍以在 1 781年由库仑实验所得的干摩擦规律———库仑定律为基础 .平面滑动…     

一道力学竞赛题的多解与延伸

第四届全国中学生力学竞赛(初赛)试题最后一道题:如图所示有一个倾角为30°的斜劈,劈尖顶着墙壁放置在光滑的地面上,将一个质量与斜劈相同的半径为 r 的球 A 放在劈面与墙壁之间,不计一切摩擦,放手之后发生运动。求:①斜劈的最大速度,②球跳起的最大高度(球与地面相碰时能量损失不计)。     

曲轴销轴承转速和尺寸对提高发动机功率的影响

提出了一种结合滑块曲柄机构动力学模型(SCM)和曲柄销轴承润滑模型(CB)的新方法,以全面分析CB的尺寸和发动机转速对润滑效率和摩擦功率损失的影响.基于组合模型,利用在MATLAB中开发的算法程序求解动态方程和润滑方程.为了提高研究结果的可靠性,采用燃烧气体压力实验数据进行仿真.选择CB的承载能力(或油膜压力)、摩擦力...     

车用涡轮增压系统零部件改进探索

近年来,在许多国家的民用汽车出现了采用涡轮增压高速发动机的趋势。欧美各国增压器的产量日益增加。涡轮增压有成本低、"投资少,"可增加发动机功率,在离海拔地区能补偿功率损失,以及使发动机符合严格的排气污染法规(主要是排烟度的规定)等优点。但是,普通涡轮增压发动机的扭矩系数不能满足军用发动机的要求。采用可变截面自动排放装置,虽然能获得所要求的高扭矩系数和等功率特性,但因结构复杂降低了运转可靠性,所以在车用发动机上没有得到普遍的推广。     

保险法最大诚信原则对如实告知义务要求分析

诚实信用原则起源于罗马法,是民事活动的一项基本原则。最大诚信原则是《保险法》基本原则,是交易相对人在缔结保险合同时必须遵守的首要原则。保险行业诚信的最大化的一个重要表现就是要求当事人严格履行如实告知义务,如实告知义务是保险制度得以维系和运转的前提与基础,保险活动正常进行依赖于投保人的如实告知。在我国现有的规定中应当进一步明确如实告知的义务人的范围、保险人未履行如实告知义务应当承担的法律责任。     

简谐运动的能量与波的能量

学习了中学物理“振动的能量”之后，关于简谐运动的能量学生都知道：做简谐振动的系统机械能守恒，振动质点位移最大时，势能最大，动能为零；振动质点过平衡位置时，动能最大，势能为零．简谐波中振动质点的能量的变化规律是否也这样呢?对这一问题，一些师生认识比较模糊．