延伸的广播经营产业链——部分省市电台交通广播自驾游模式大家谈

编者按:十几年前,我们很多人恐怕还不知道自驾游为何物;十几年后的今天,自驾游在全国许多电台交通广播频率的精心策划组织下,从白山黑水到天涯海角,从东海之滨到天山脚下,直至万里之外的亚非和欧美等地,一展交通消费和旅游的时尚,成为众多度假休闲人群热于追捧的新选择……这是弹指一挥间的改革开放三十年给广袤中国带来巨大变化的一个缩影,这是国人在物质生活和精神生活均较前丰富情形下生活方式的又一变革,这也是人类追求自由、     

浅析交通广播与自驾游服务的品牌互动

本世纪以来,汽车进入越来越多的中国家庭,不仅成为有车一族上下班的代步工具,更悄然改变着人们的生活方式——社交的活动半径因为汽车而扩大,外出旅游由选择公共交通转向私车出行……自驾车旅游正是在如此的时机应运而生。交通广播在新兴的自驾游运营中不甘角色缺失,     

广播传媒的品牌塑造——广西"交通广播"的品牌经营

当前，广播传媒的生存、发展通常要面对着三重竞争：一是多种传媒在争夺受众注意力这一紧缺资源；二是传播技术高速更新和进步带来的新媒体、新样式（如互联网等媒体不断裂变出所谓的各种媒体形式和内容）;三是同类传媒在有限的地域空间合纵连横、短兵相接。这三者都涉及到一个核心问题，即传媒靠什么做强、做优？怎么做强、做优？怎样实现注意力、影响力和竞争力的有机结合和融通？新闻传媒做强、做优的支点在于品牌经营。在这方面，广西交通广播做出了成功的探索。他们以品牌塑造为主干、以个性和品位为两翼的三角构架，构建了传媒良性经营和快速发展的可喜局面。     

抗灾中广播作用的充分发挥——武汉电台交通广播报道评析

当武汉遭遇50多年来一场罕见大雪袭击时,武汉电台交通广播通过打破节目界限随时插播交通路况信息及气象信息、开辟“雪情关注”专栏、组织大型现场直播等形式．为武汉市在罕见雪灾期间疏导交通、指导出行作出了突出贡献,较好地发挥了媒体“上为政府分忧,下为百姓解难”的作用．成为新年武汉广播电视新闻宣传中的一大亮点。     

品牌创造影响 服务产生力量——辽宁电台经济广播频率建设的实践

作为全国最早成立的经济广播之一，辽宁电台经济广播在广播改革的大潮中不断发展壮大，特别是近几年，通过大力打造品牌主持人、编辑、记者，以及开办品牌节目和品牌活动，提高为听众服务的深度和广度，进而占领听众市场和广告市场，在频率建设上做了有益的尝试，也取得了一定的成果。     

“变”与“不变”的辩证法——浅谈交通广播运营中的策略

作为广播媒体的后起之秀，交通广播在全国呈现遍地开花之势，并形成了奇异的“交通广播群星闪耀”的现象。交通广播开办运营的成功，固然有其他广播频率不可比拟的客观优势，但交通广播做为一个充满活力的年轻群体，所普遍具有的机智、灵活的运营理念，成为了在传媒     

快捷、鲜活、互动——广播新闻改革的必然

近年来，在广播、电视和报纸几大主流媒体中，广播显得有些薄弱。社会进步和生活节奏的加快，要求广播新闻节目要在新闻内容和新闻形式上与之相协调，以满足听众的不同口味。如果在这方面处理不好，就会失去阵地，失去听众。但广播弱势不等于劣势，只有在竞争中谋求发展，才能立足于不败之地。     

锦州电台——打造品牌节目 凸显广播魅力——品牌节目的策划意识

广播事业发展的脚步感召着不舍追求的广播人与时俱进地创新突破,“汇天下之精华,扬独家之优势”,不懈拓展广播的新空间。     

品牌定位：类型化广播成功的关键——类型化广播与品牌定位研讨会暨第八届全国城市电台发展协作会在昆明举行

今天,广播媒体的类型化生存与发展已经是我国广播业界、学界及许多社会公众共同关注的现象。为对类型化广播进行深入研究与探讨,11月21-23日在云南昆明举行的类型化广播与品牌定位研讨会暨全国第八届城市电台发展协作会上,类型化广播与品牌定位等相关问题成为与会专家与代表们热议的中心话题。     

利用官微进行品牌营销的策略探讨——以广州交通电台官方微博为例

"更快、更准、更专业"是"@广州交通电台"的核心定位,只是它相比广播节目会更加注重互动服务的功能。作为传统媒体的一员,近几年广播行业在发展过程中不断发掘新的突破点,很多地方广播频率不再满足于节目创新。大家在做好节目策划的同时,也在努力寻找新的卖点,希望通过品牌营销吸引更多的关注,"品牌好"带来的经营效果让不少交通广播尝到了甜头。     

广播如何借力微博——北京交通广播的尝试与探索

有着自媒体属性的微博,正悄然改变着公众的媒体接触习惯和信息传播模式,并一跃成为社会化媒体中最为即时、用户活跃度最高的信息传播平台。作为传统媒体的广播,在发挥自身优势的同时,如何利用好"微博"这一新兴传播平台,使其成为塑造广播品牌形象、提升广播影响力的营销新阵地,是我们必须尝试与探索的新路径。     

以专业和周到的服务打造交通广播的强势品牌

随着交通的快速发展,移动人群对通过电台广播获取交通信息的需求愈来愈强烈.因此,近年来,交通广播在全国各地发展迅速,成为广播改革成功的典范,取得了良好的社会效益和经济效益.但是,在当前交通广播"热媒介"的现象下也隐藏着可持续发展的瓶颈与隐忧.各种媒体纷纷抢夺交通信息资源,谋求更大的发展空间,交通广播面临着在现有基础上的再发展、再提高、再超越、再创新的问题.笔者认为,要解决这一问题,关键要以专业和周到的服务打造交通广播的强势品牌,以此巩固和扩大受众市场、提高抵御市场风险的能力,实现交通广播的可持续发展.     

全方位服务社会——南通电台创收递增的五项举措

自2008年起,南通电台以新理念办广播,节目生产、广告经营、户外活动等紧紧围绕“办好听的广播,办有用的广播,办看得见的广播,办有效益的广播”的目标,逐步培育了广播经营的五大优势,广告创收保持了35％的递增率,2010年整体创收近5000万元,其中医药广告收入仅占24％,为广播事业、产业的发展和广播形象的塑造奠定了较好的经济基础。     

探寻中国特色的类型化广播发展之路——类型化广播与品牌定位研讨会暨全国第八届城市电台发展协作会演讲辑录：加强类型化广播研究 共话广播未来发展

广播媒体的类型化生存与发展已是我国广播业界、学界及许多社会公众共同关注的现象。为对类型化广播进行深入研究与探讨,2008年11月21～23日,中国广播杂志社与云南人民广播电台在昆明联合举办了类型化广播与品牌定位研讨会,就类型化广播与品牌定位等相关问题进行广泛研讨。来自台湾的关尚仁教授和蔡珊珊以生动的案例,分别作了题为《找出您的黄金定位》、《品牌价值创造营销市场》和《从黄金定位迈向品牌》的演讲,讲述了类型化电台如何分析市场、找准定位,从而锁定听众,获取充足的市场份额和营利佳绩。云南人民广播电台台长覃信刚、中国国际广播电台HitFM频率总监戴以戎、湖北广播电视总台音乐广播频率总监王丽等,以各自电台和频率近年来对类型化广播的探索为例,诠释了有中国特色的类型化广播的发展道路,并把他们的感悟和思考与参会者分享。中国传媒大学电视与新闻学院传播系主任邓忻忻教授做了题为《类型化新闻广播模式与传播策略》的演讲,以系统的理论和睿智的思辨,论述了今后类型化广播新闻传播的模式与策略。本期《特别策划》刊出此次会议演讲内容的辑录,因篇幅所限,演讲内容均有所删节,在此一并向各位演讲者表示歉意。     

介入汽车后市场发展广播服务产业——谈广播汽车俱乐部的组建与经营

有人把汽车设计研究、生产制造的过程称之为汽车前市场．而将汽车从售出到整车报废为止的围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而形成的服务市场称之为汽车后市场。广播媒体为何要介人汽车后市场?为何要以汽车俱乐部的形式介人汽车后市场?怎样经营好广播汽车俱乐部呢?笔者试就这几个问题谈点看法。     

教育类学术期刊：品牌经营的探索与实践

近年来,随着文化体制改革的不断深入．教育类学术期刊正面临着发展的瓶颈期。品牌经营成为制胜之道。通过在理论与实践之间寻求融合点、提供各种形式的增值服务、构建“一主多元”的产业体系等,实现品位提升和品牌延伸,从而提高教育类学术期刊的整体实力和可持续发展能力。     

简析国际一流广播媒体品牌建设：路径与经验——以法国最大电台RTL为例

本文在对欧洲广播媒介现状作一概览的基础上,以法国的最大电台RTL为例,多侧面分析了其品牌的内涵及品牌建设的路径与经验,指出在经过品牌整合之后,要特别注重品牌的贴近化、一体化,维护自身的精准定位,进行品牌的多元推广。最后对我国广播媒体的品牌建设提出了策略性建议。     

广播经营模式的创新——天津区县联盟广播的价值和前景浅析

2006年12月30日,天津区县联盟广播正式对外开播。这是一个什么性质的媒介组织？价值和发展前景如何？一年过去了,问题的答案也逐渐清晰。