机动车驾驶员疲劳检测系统的研究现状及发展趋势

文章首先介绍了国内外对机动车驾驶员疲劳检测系统的研究现状，阐述了驾驶员疲劳检测的关键技术在于驾驶员疲劳机理和数学模型、驾驶员疲劳检测方法和评价体系、驾驶员疲劳检测系统的商品化等，最后总结了驾驶员疲劳检测系统良好的应用前景和展望了其研究发展趋势。     

2004热门职业大盘点

盘点四:机动车驾驶 行业现状 目前我国的民用车辆保有量超过2500万辆,而拥有汽车驾驶执照的准司机数倍于汽车保有量.司机和准司机在全国人口中的基数如此之大,从2004年全国各地劳动力市场机动车驾驶员供需情况看,求职人数大于需求人数,机动车驾驶员岗位已经趋于饱和.     

初析交通违章记分的行为性质

《机动车驾驶员交通违章记分办法》(公安部45号令)第3条规定:“公安机关交通管理部门对机动车驾驶员实施交通违章记分管理。”本文试对交通违章记分行为的性质进行分析研究,将其界定为行政事实行为。     

杜绝“马路杀手”从整顿驾培行业开始

从今年4月1日起，交通部颁布的《机动车驾驶员培训管理规定》正式施行，这是继3月1日起，在全国强制性施行的新版《中华人民共和国机动车驾驶员培训教学大纲》之后，交通部彻底整顿治理“马路杀手”的又一新政。     

机动车驾驶员再培训工作的社会学路径分析

伴随着经济社会的不断变化和发展,个人及家庭对汽车的占有量逐年提高,与此同时,驾驶入也越来越多。在这样的背景下,机动车驾驶员的再培训再教育,俨然成为了重要的社会问题。从社会学角度出发分析了驾驶员培训工作的社会学路径以及利用社会工作方法创新了驾驶员培训工作的形式和内容。     

机动车驾驶员意外伤防护

机动车驾驶员意外伤,是指驾驶员在对车辆进行检查、维修等项作业时,因操作不当而造成的人身伤害,是在非行车事故中危害驾驶员身体健康的主要因素。 打伤 多发生于用手摇柄摇车时。摇车破     

驾照! 没那么容易拿到

我一路开得小心翼心惊胆战,全然不复第一次路考时的自信。笔试靠自觉在美国,负责机动车登记和驾驶员考核的机构是机动车驾驶管理局(DMV),类似中国的车管所。驾照考试分为笔试和路考。     

创新机制 促进发展

1、创新培训体制,推行“三家合一”模式。为规范驾驶员职业技能培训,解决多家培训、多家收费、多家发证的问题,以理顺驾培行业管理体制为契机,经市政府批准,市交通委员会和市公安局决定,由市运管局、市公安交通管理局、市公安出租汽车治安管理办公室三家联合组建市西南机动车驾驶员培训中心,同时将重庆市公路运输管理处国家职业技能鉴定所和重庆机车驾驶员协会国家职业技能鉴定所,合并为重庆市西南机车驾驶员培训中心国家职业技能鉴定所,统筹全市机动车驾驶员职业技能培训鉴定工作。2、创新培训鉴定机制,建立“一心三环”网络。我们从重庆的…     

机动车方向盘右置右行方案对安全的影响

以驾驶员视野分布理论为基础,通过对交通事故原因的分析,提出了方向盘右置机动车右行的方案。在统计数据的基础上,将新方案与传统的左置右行方案对可能产生的事故结果进行了对比,认为方向盘右置右行方案相对于左置右行方案,可降低机动车与非机动车之间的交通事故,减少伤亡人数。     

北京市交通管理综合信息系统介绍

城市交通管理问题是全世界所有大城市都面临的一个严峻问题交通拥堵、交通事故严重制约着城市的建设与发展。目前北京市机动车保有量为190万辆,机动车驾驶员近300万,全市每年因交通事故死亡人数高达上千人,每年纠正各种交通违章一千多万起。特别是道路发展的速度远远滞后于车辆的增长速度,给交通管理提出了更高的要求。为综合改善北京市交通现状,加快实现交通管理现代化,在公安部金盾工程总体规划指导下,在市政府的高度重视和关怀下,经北京市科委立项,建设完成了北京市交通管理综合信息系统。该系统是北京市重大信息应用工程,根据首都交通管理实际情况。采用了“总体规划、分步实施、滚动发展、不断完善”的建设原则。系统整体设计合理、技术先进、功能完善、实用性强,具有先进、实用、安全、可扩展等特点。该系统对全市驾驶员和机动车进行全方位量化管理,推动了首都的交通管理向信息化、系统化的方向发展;适应了知识经济条件下对现代化大都市交通管理发展的需要;是首都迈向国际大都市行列的重要内容之一。     

广东一季度电子元件器件制造工需求缺口5．09万

一季度,广东全省人力资源市场供求总量为405．17万人次,较去年同期增加24．60万人次,增长6．46％,求人倍率为1．30。其中,需求大于求职缺口最大的前三个职业是电子元件器件制造工、机械冷加工工、计算机工程技术人员,需求小于求职缺口最大的职业前三名则是机动车驾驶员、秘书及打字员、财会人员。主要特点是：     

第三季度十大城市三种职业难寻

劳动和社会保障部10月28日公布了第三季度“全国十大城市岗位需求和求职者排行榜”。排行榜显示,在北京,推销展销人员、营业人员、餐厅服务人员最好找工作,而财会人员、体力工人、机动车驾驶员饭碗最难寻。第三季度十大城市三种职业难寻@朱然     

试论我国机动车车主替代责任

机动车车主与驾驶员分离的情况下发生道路交通事故,其损害赔偿责任主体的承担问题较为复杂,我国立法还没有相关明确具体的规定.根据各国不同的经验,从机动车车主替代责任的法理学基础、法价值理论等方面入手,充实和完善我国现行的相关法律,是我国当前司法实践中需要关注的一个重要问题.     

虚拟世界

计算机无处不在的目标是将计算机引入世界：让芯片无处不在。虚拟世界的目的则相反：将我们放到计算机世界中。虚拟现实是首先由军事部门在20世纪60年代引进的，是一种利用模拟训练驾驶员和战士的方法。驾驶员可以看着计算机屏幕和操纵操作杆练习在航空母舰甲板上着陆。如果发生核战争，将军和政治领导人可以从远距离在电脑空间秘密会见。     

影响未来的发明

人造钻石现在用于制造微芯片的硅晶体在93摄氏度以上就会突变，而钻石则可以抗住538摄氏度的高温，且电子可以更轻松地通过。这意味着科学家们可以在钻石微芯片上集成更多的电路。如果人类能够找到生产人造钻石的方法，势必会带来电子产业的一场革命。让计算机当司机现在计算机芯片已能监控汽车内的所有设备，而未来的新技术则要使计算机成为汽车的驾驶员。这些计算机驾驶员反应迅速，能有效地防止汽车超速、打滑，防止驾驶员酒后驾车和走神，降低事故率。目前，汽车制造商们已经在计算机驾驶系统研发领域展开了激烈的竞争，宝马、戴姆勒克…     

要十分重视高校驾驶员的安全教育工作

随着国民经济的发展,城市建设中的交通管理越来越显得十分重要,尤其是现在车辆、驾驶员逐年增多,怎样管好交通,如何加强高校驾驶员的安全教育,正确处理好人、车、路三者之间的关系,仍然是交通管理工作中极其重要的环节,需要研究的问题。为适应交通事业的发展,搞好机动车驾     

论机器伦理视域中自动驾驶汽车的道德决策

机动车以合理的速度行驶也涉及一定的风险,即便这种驾驶是使用计算机控制并拥有无故障的硬件和完美感觉的驾驶。完全自动驾驶的车辆必须不断地决定如何在没有驾驶员监督的情况下合理地分配这些风险。这些是一个自动驾驶的车辆无法避免碰撞的情况下的道德决策。这里主要介绍了自动驾驶汽车的道德行为概念,认为在这个领域需要应对预期的各种批评,并侧重从机器伦理维度讨论了道德决策模型研究及其相关应用。     

浅析交通信息符号具有语言普遍性

交通部机动车驾驶员培训教材把道路交通信息符号(又称交通信号)分为交通信号灯、道路交通标志、道路交通标线、交通警察手势信号几个部分.本文从语言学的角度浅析了交通信息符号具有语言的普遍性,可以称之为交通语言.     

违章鸣笛车辆声测定位的研究

据统计,交通噪声约占城市噪声70％。频繁杂乱的鸣笛声,不但给周边居民的生活质量造成很大影响,而且增加了驾驶员的疲劳,影响行驶安全,并使乘客和行人在出行时倍感烦躁不安。从2007年6月1日起,上海市外环线以内区域全天禁止机动车、非机动车鸣笛。条例实施后,     

《中华人民共和国道路交通安全法》

改革开放以来,我国的道路交通法制建设取得了较大进展。特别是1986年国务院改革道路交通管理体制,道路交通由公安机关统一管理后,国务院相继颁布了《道路交通管理条例》、《道路交通事故处理办法》等行政法规,公安部也陆续制定了《机动车驾驶员考试办法》、《交通违章