生物燃料与化石燃料

在石油价格飞涨的今天，生物燃料作为一种“清洁能源”广受瞩目，目前，欧美国家已开始小规模使用玉米芯发酵的乙醇燃料和提炼自大豆等油料植物的生物柴油。然而，部分科学家对生物燃料的能量转换效率和经济性还存在疑问。     

生物柴油制备方法综述

生物柴油是一种绿色环保可再生的清洁能源,在多种新能源领域具有其他能源不可比拟的优势,本文主、要介绍了目前行业中的制备方法,并分析了今后生产方法的发展趋势.     

生物燃料新探索 咖啡残渣变柴油

据《纽约时报》消息,美国内华达大学科学家的一项研究将美国人最钟情的两样事物——咖啡和汽车联系了起来。。研究发现煮过的咖啡渣也能用来提炼柴油燃料。研究者们在《农业和食品化学杂志》上发表的文章称,用咖啡渣制作柴油的技术并不困难,而且鉴于美国咖啡销量巨大,估计每年可用咖啡渣生产出几亿加仑（1加仑约合3．79升）的生物柴油。     

废猪油甲酯化制取生物柴油的研究

本文主要研究猪油的酯交换以及获得的甲酯产品用作燃料油时对产品成分的要求,并测定了相关的理化性能指标。甲酯产品可以做为生物柴油添加在矿物柴油中,一方面可利用废弃的或者过剩的猪油资源,以缓解能源的紧张局势,另一方面可以降低温室气体排放等,是一个极具前途的发展方向。     

生物质燃料乙醇展望

叙述了生物质燃料乙醇的应用和社会效益,指出以粮食生产燃料乙醇势必和人"争食"、"争地",造成人类生存隐患,走"非粮"路线是大势所趋。指出以木薯为原料生产燃料乙醇的优势以及制约其发展的因素。     

木质纤维素生产燃料乙醇预处理技术研究进展

生物质能源是仅次于煤炭、石油、天然气的第四大能源,在整个能源系统中占有重要地位.木质纤维素原料的预处理技术是影响其生产燃料乙醇发酵工业化的关键因素.文章较详细地综述了近年国内外主要的木质纤维素预处理方法,并展望了木质纤维素生产燃料乙醇的发展前景.     

生物柴油对我国轿车柴油化进程的影响

对我国柴油轿车的现存问题进行了探讨,结合生物柴油及其混合燃料的优点,分析了生物柴油能够推动我国轿车柴油化进程的原因,并对我国柴油轿车发展方式及生物柴油在我国柴油轿车中的应用提出了建议.     

红薯生产燃料乙醇的技术研究

本研究选用红薯为原料,采用生料发酵工艺生产燃料乙醇,研制出了一种适合红薯生料发酵用的复合酶,其最优组合为糖化酶 200U/g、淀粉酶20 U/g、蛋白酶5U/g、果胶酶5U/g.同时对影响红薯生料发酵的主要因素进行了研究,确定了生料发酵生产燃料乙醇的最佳工艺条件,即料水比为2.5∶1、初始pH为4.2、发酵温度为32oC、发酵时间为7天.     

餐饮废油催化转化制取生物柴油研究

研究了餐饮废油在甲醇钠的催化作用下制取生物柴油的工艺条件,实验表明其酯交换过程的最佳工艺条件是醇油物质的量比为7∶1、反应时间为1.5 h、催化剂质量为废油的1.5%及反应温度为60℃。通过对生成的生物柴油作理化性质检测,结果表明,其质量指标完全符合柴油优级品的标准。     

红薯燃料乙醇的开发和创新

可再生能源是解决能源危机的最终途径。大力发展能源作物红薯,并以红薯为原料,创新工艺,降低成本,拉长产业链,从而高效地规模化生产燃料乙醇。本文还略述了本所在开发红薯燃料乙醇方面的努力和创新。     

永州市发展燃料乙醇原料红薯的可行性分析

发展以薯类作物为原料的燃料乙醇是我国近期发展可再生能源的一个重要目标。永州具有良好的水、热等地理气候条件,足够的适宜土地面积,良好的栽培传统,宽松的投资环境和强大的技术支持,适于发展燃料乙醇原料红薯。     

我国红薯生产燃料乙醇的综合效益分析

本文分析了红薯生产燃料乙醇的经济效益、社会效益和生态效益,指出红薯生产燃料乙醇具有原料及加工成本较低、综合利用潜力大、环境污染少的突出优点。发展红薯生产燃料乙醇是缓解我国能源短缺的有效办法;同时,发展红薯生产燃料乙醇可以推进能源农业的产业化发展,增加农民收入,减少农村失业人数,有利于我国“三农”问题的解决。     

磺酸型离子液体催化废弃玉米油制备生物柴油

制备了稳定性好的基于-SO3H Bronsted酸型离子液体,考察其催化废弃玉米油酯交换反应制备生物柴油的催化性能．考察离子液体催化剂的用量、醇／油摩尔比、反应温度、反应时间等因素对酯交换反应的影响．实验结果表明,吡啶丁基磺酸硫酸氢盐离子液体的催化活性较好,在反应温度170℃,n（甲醇）：n（玉米油）：n（离子液体）=12：1：0．057,反应5h,生物柴油的收率可达37．5％．     

备受青睐的“花果能源”

随着全球升温和能源问题日益凸显，生物燃料中替代石油的新型能源乙醇似乎将为世人带来希望。[第一段]     

新世纪的绿色能源--生物柴油

能源危机已经是全球面临的关键性难题,它直接关系到全球经济的可持续发展.生物能源以其独特的可再生性和绿色性,被认为是解决全球能源危机的最理想途径之一.其中生物柴油作为一种典型的“绿色能源”,日益受到各国的重视.     

KAc/NaX催化煎炸老油合成生物柴油

以钠X型分子筛(NaX)为载体,采用醋酸钾(KAc)为活性组分通过等体积浸渍的方法制备了KAc/NaX固体碱催化剂,用于催化煎炸老油(FO)与甲醇(ME)合成生物柴油(BD).通过单因素试验考察了反应时间(t)、反应温度(T)、催化剂用量(w)和n(ME):n(FO)对BD得率的影响.结果表明:在t=6 h、T=60℃、w=4％和n(ME):n(FO)=15∶1条件下,BD得率达91.2％.     

用微化氧化钙做填料制备生物柴油

本文对用微化氧化钙催化剂为填料的反应蒸馏法制备生物柴油进行了研究.通过循环使用甲醇来维持高的醇油比,而且降低甲醇的用量,提高转化率.研究了醇油比,反应温度,塔釜温度,停留时间（循环三次）等参数的影响.结果表明：当醇油比是20：1,反应温度为65℃,转化率是81.7%,停留时间（反应时间）是22.5min,不到原来的十分之一,过量的甲醇减少62.5%.催化剂容易分离和更换,产生的废水大大减少.     

NaF/Al_2O_3催化餐饮废油制备生物柴油的研究

生物柴油是以动、植物油脂为原料,与甲醇等低级醇发生酯交换反应而制得的产物,是一种环境友好的可再生能源.实验探讨了NaF/Al2O3催化餐饮废油与甲醇的酯化反应,利用正交实验、单因素实验讨论醇油比、催化剂用量、反应温度、反应时间等因素对生物柴油产率的影响.实验结果表明制备生物柴油的最佳工艺条件为:醇/油摩尔比为9:1、催化剂用量2%(质量分数)、反应温度62℃、反应时间90分钟.在最佳工艺条件下产率可达90%以上.     

以金属氧化物为载体的固体碱催化制备生物柴油的研究进展

生物柴油是一种绿色可再生能源,目前主要采用固体碱催化酯交换反应进行制备。以金属氧化物为载体的固体碱是催化酯交换反应的一种环境友好型催化剂。本文综述了以金属氧化物为载体的固体碱研究状况,并对用于制备生物柴油的该类催化剂发展方向提出了建议。     

燃料乙醇一种新能源的替代品

本文介绍乙醇的生产及其目前在国内外的发展概况;分析了其经济效益和发展前景,肯定其能源战略地位;提出了几条实现我国燃料乙醇发展的可行性建议。