试析我国民航业的管制与放松管制问题研究

本文主要从自然垄断的角度出发,主要对于民航业自然垄断的特征进行分析,对于我国现在的民航业管理措施和我国的民航业影响进行全面深入的研究,进而能够提出放松管制促进我国的民航业发展相对应措施。     

规制改革影响中国民航业发展效率的作用机理与实证分析

随着规制放松和市场化改革的逐步推进,中国民航业在打破政府垄断、引入市场竞争机制等方面取得突破性进展。为了探讨规制改革等因素对民航业发展效率的影响,本文分析了中国民航业的发展及其资源配置效率在行业规制改革和行业垄断等因素影响下的变化情况。研究发现,适当的规制放松能够显著改善民航业发展现状及其发展效率,同时也能够改善行业垄断现状;而行业垄断程度的大小对民航业的资源配置产生低效率的影响,说明行业垄断程度的提高对中国民航业迅速发展的正向影响存在局限性。在实证研究结果的基础上,本文对民航业发展效率的提高提出相应的政策建议。     

民航运输业的价格管制与放松管制

作为具有自然垄断特征的民航运输业,在我国仍属于严格受政府管制的行业,无法自主根据市场需求状况自主决定价格,需要政府设定 最低价格和价格浮动范围。本文从理论角度和国外的实践出发,分析了我国民航价格管制(主要指客运)的具体情况,提出应当放松管制,使民航业 获得较快发展。     

我国电力行业放松管制的理论分析与实践思考

由于对自然垄断的新定义以及电力行业的自身变化，20世纪70年代以来，世界许多国家开始了对电力行业放松管制的改革，本文在论述放松管制的理论依据与实践绩效的基础上，阐明了中国电力行业放松管制的特点及未来改革的基本思路。     

对公用事业放松管制问题的探析

在我国，公用事业作为自然垄断产业在管制上存在很大的问题。改革现行公用事业的管制办法，打破垄断，政企分离，为不同区域企业的直接竞争创造条件已成为我国公用事业不可回避的问题。提出了公用事业放松管制问题的理论基础，分析了我国公用事业面临的形势和问题，并在对公用事业商业化运营必然性分析的基础上，提出了我国公用事体制业放松管制的改革措施。     

规制与放松规制的度——从对电信业的规制来看

规制与放松规制历来是众多经济学家讨论的问题。规制太多则导致行业无效率，完全放松则对社会福利造成影响。讨论了规制与放松规制是否存在度的问题，并把这一问题放在电信业来讨论。     

民航空中管制中人为因素对安全的影响分析

近年来,随着我国经济建设的不断发展,民航业也得到了快速的提升。民航空中管制作通过对民航飞机在空中飞行情况的监视和管理,在确保飞行安全和飞行效率、维护空中飞机飞行秩序中具有重要的作用。在民航空中管制中,人为因素常常会给安全带来隐患,本文对民航空中管制中认为因素对安全的影响进行分析,希望能够带给民航业带来参考。     

空中交通管制中的人为因素

近年来,我国的民航业快速发展,安全是空中交通管制的工作核心,而人为因素是影响空中交通管制运行状况的关键。深入分析研究空中交通管制中的人为因素,找出影响空中交通管理工作的原因,积极进行改善,保障我国空中交通管制的安全运行。本文分析了空中交通管制中的人为因素,阐述了空中交通管制中人为因素的管理措施。     

规制与放松规制的度——从对电信业的规制来看

规制与放松规制历来是众多经济学家讨论的问题。规制太多则导致行业无效率,完全放松则对社会福利造成影响。讨论了规制与放松规制是否存在度的问题,并把这一问题放在电信业来讨论。     

我国自然垄断行业规制改革路径探讨

20世纪70年代以后,世界各国对自然垄断行业开始了打破垄断、引入竞争的改革举措。从各国对自然垄断行业规制改革的路径看,主要经历了从规制到放松规制的变迁过程。每次变迁都蕴含着各自合理的动因。通过分析规制变迁的内在机理,我们发现自然垄断特性是规制的重要原因;当自然垄断特性弱化时,应该对自然垄断行业放松规制;值得强调的是,放松规制并非自然垄断行业规制改革的结束,却恰恰是再规制的起点,再规制治理机制的建立对我国当前自然垄断行业的进一步改革具有借鉴意义。     

民航高速发展时期空管班组建设之我见

当前民航业处于高速发展期,空中交通管制对民航安全的重要性日益显现.该文针对民航空中交通管制部门,从团队管理的视角分析其系统机理.结合工作实际,建议以人为本,科学、规范、系统的进行班组建设与资源管理.     

金融系统稳定与商业银行的公司治理

在金融自由化和放松金融管制的趋势下，银行危机的频率和成本都大幅增加，金融系统的稳定成为许多国家的政府、经济学者以及国际上普遍关注的焦点。中国的商业银行在公司治理方面存在着一些重要的缺陷，为了增强金融系统的稳定，必须完善银行业的公司治理，形成有效的激励与约束机制。     

激励性规制理论与实践及对我国电力产业改革的启示

20世纪80年代后期激励性规制模式被引入到电力产业中,并在很多国家的应用中取得了成功。我国电力产业改革亟待解决的问题是如何在输电和配电领域引入竞争。本文在对激励性规制理论和实践简要地分析的基础上,比较研究了智利和英国电力产业的规制政策,并提出了我国电力产业输配电领域管制应注意的问题。     

我国公益性信息服务政府管制分析

本文在分析了公益性信息服务政府管制基本功能的基础上,研究了政府逐步放松进入管制、积极加强投资管制、实行价格分类管制等基本现状;提出采用平等准入、公平待遇,建立规范的退出管制,合理引导投资管制,完善政府价格管制,两手抓质量管制等建议.     

论人民币资本项目下可兑换的潜在利益和风险

我国作为发展中大国,在促进资本自由、合理流动的前提下逐渐放松对资本项目的管制,实现人民币完全可兑换是必然选择。实现人民币资本项目下自由兑换使潜在利益和风险并存。本文对此作了一些探讨。     

金融创新与西方商业银行的经营管理

金融创新是各种金融要素的新的组合。本世纪70年代以来,金融环境在世界各国尤其是西方发达国家得到极大的改善。西方发达国家在放松金融管制(如放松设立银行条件,取消或放松利率管制,允许银行和非银行金融机构实行业务交叉等)以后,引发了一系列金融业务的创新。这种创新既促使银行形成了高收益     

收费公路经营及政府公共管制的理论与方法

全世界拥有14万公里的收费公路，其中约11万公里在中国。收费公路在中国骨干公路网中占据了非常重要的地位，其运营是否满足经济效率对国民经济的发展有重大影响。本文讨论了公路服务的外部经济效果，分析了公路服务市场结构形成的技术、成本和立法原因以及横向垄断和纵向“套牢”的市场结构表现形式，研究了收费公路应该如何运营、政府对收费公路运营如何进行管制以及管制的内容与方法。     

管制信息的优化处理

当今世界已经进入了信息化时代,信息化程度已成为衡量民航业现代化的重要标志。现代空管系统是一个高度依赖信息技术的民航专业领域。为迎接全球信息化挑战,提高管制信息资源的综合应用能力,必须加速推进我国空管系统的信息化进程,统一信息化建设发展步伐,以进一步促进空管系统的安全水平和服务质量的提高。本文简要论述了管制信息的概念及分类,分析了优化管制信息处理的重要性,明确了以"人"为本的管制信息处理的思想,探讨了制信息优化处理的具体方法。     

一种智能化雷达管制训练系统特情仿真设计

<正>随着我国民航业迅速发展,航班大流量运行以及复杂空域的空中管制,对民航管制员所具备的专业素质能力要求也越来越高。在民航运输行业中发生的各类不安全、不正常事件中,均不同程度的暴露出管制员在管制技能、管制习惯、应急处置等方面的诸多不足,更加引起人们对安全的关注,这也对管制培训系统软硬件提出较高水平的功能需求。目前,     

我国基础领域的管制与改革——以电力行业为例

介绍我国电力行业的管制改革方案并进行了评述,在此基础上提出了对我国电力行业进一步管制改革的建议,提出了放松对竞争性环节的进入管制,引入民营资本,在可竞争领域引入竞争机制;重建政府管制体系和控股企业引入职业经理人制度并建立激励约束机制的政策性建议,以提高我国对基础性产业的政府管制效率。