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为了提高脑力负荷分类准确率,提出一种将Bagging和极限学习机相结合的集成算法。用极限学习机(ELM)作为底层弱分类器,通过多数投票方式决定最终类别的标签,从而构建最终强分类器。实验结果表明,在脑力负荷识别研究问题上,该集成算法的分类准确率在4个被试数据集上分别达到了96.17%、96.02%、92.50%和93.50%。相较于传统的ELM算法,分类准确率在4个被试数据集上分别提升了1.59%、1.34%、2.86%和1.80%。并且新算法在精确率、灵敏度和特异度等评估标准上均高于传统ELM分类器。 相似文献
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为了提高光伏发电功率的预测精度,提出一种结合变分模态分解、多策略改进的鲸鱼优化算法和极限学习机的光伏日前预测方法。利用变分模态分解影响光伏功率的关键气象因素,获得不同特征规律的本征模态分量,降解了数据的随机波动性,减少了噪声的影响。引入鲸鱼优化算法,利用多策略改进的鲸鱼优化算法(MWOA)对ELM模型的权重和偏置系数进行优化,获得最终的光伏功率预测结果。仿真结果验证了所提方法的有效性与优越性。 相似文献
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极端学习机作为传统单隐层前馈神经网络(Single HiddenLayerFeedforwardNetworks,SLFNs)的拓展在模式识别领域成为新的研究热点之一,然而已有的极端学习机算法及其改进不能较好地利用数据蕴含的判别信息。针对该问题,提出一种基于判别信息的正则极端学习机(DiscriminativeInformationRegularizedExtremeLearningMachine,IELM)。对于模式识别问题,IELM引入同类离散度和异类离散度的概念,体现输入空间数据的判别信息,通过最大化异类离散度和最小化同类离散度,优化极端学习机的输出权值,从而在一定程度上提高ELM的分类性能和泛化能力。为了评价和验证所提出方法的有效性,使用Yale、YaleB、ORL、UMIST人脸数据进行实验。结果表明,该算法能够显著提高ELM的分类性能和泛化能力。 相似文献
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为提高锂电池荷电状态建模预测的精度及泛化能力,提出一种流行正则化框架下的极限学习机建模预测方法。首先,为了解决极限学习机建立预测模型存在过拟合泛化能力弱的问题,以流形假设为依据,在数据输入空间构建图拉普拉斯算子,在其框架内求解极限学习机隐层和输出层之间的权重,达到正则优化目的。其次,针对正则化参数难以选择的问题,提出将差分进化算法融入基于流形正则化框架的极限学习机中以优化其正则化参数。最后,利用采集到的锂电池数据进行了实验验证。结果表明:该方法建立的预测模型预测锂电池SOC精度高,泛化能力强,为锂电池SOC的预测建模提供一种新方法。 相似文献
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针对传统极限学习机(ELM)缺乏有效的训练方法、应用时预测精度不理想这一弱点,提出了一种基于遗传算法(GA)训练极限学习机(GA-ELM)的方法。在该方法中,ELM的输入权值和隐藏层节点阈值映射为GA的染色体向量,GA的适应度函数对应ELM的训练误差;通过GA的遗传操作训练ELM,选出使ELM网络误差最小的输入权值和阈值,从而改善ELM的泛化性能。通过与ELM、I-ELM、OS-ELM、B-ELM4种方法的仿真结果对比,表明遗传算法有效地改善了ELM网络的预测精度和泛化能力。 相似文献
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为建立葡萄酒综合品质的快速识别方法,研究采用近红外对不同产地、葡萄品种及品牌的葡萄酒样本进行检测分析,结合极限学习机(Extreme learning machine,ELM)构建葡萄酒品质的快速识别模型.结果显示,所建ELM模型测试集对不同产地、葡萄品种及品牌葡萄酒样本的正确识别率分别为83.33%,91.67%和83.33%,效果良好.研究表明,近红外结合ELM可用于葡萄酒综合品质的快速识别. 相似文献
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张宁 《福建工程学院学报》2017,(4):367-370
提出将一种进化的神经网络模型——极限学习机应用于短期电力负荷时间序列预测中,该方法具有模型参数设置少、训练速度快和良好的泛化能力等明显优点。通过实例分析表明该模型的预测精度要优于BP神经网络模型,同时也验证了该模型应用于短期负荷预测的有效性和可行性。 相似文献
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为了克服单相有源电力滤波器的非线性特性,在基于数据的基础上,由极限学习机建立有源滤波器非线性系统的内模和逆模,实现基于极限学习机的内模控制.根据内模控制系统稳态误差,评估内模控制系统的性能,并将极限学习机的内模控制系统与神经网络、核岭回归、支持向量机等方法进行比较分析.试验仿真表明,基于极限学习机的内模控制系统具有系统稳态误差小、鲁棒性强等特点. 相似文献
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基于极限学习机(ELM)构建的大坝变形预测模型易受连接权值、隐含层阈值及隐含层节点数影响,为获取更优的形变预测值,并改善模型预测可靠性,构建一种基于 EMD-PSO-ELM 算法,考虑时效、温度、水位等多因素的大坝变形预测模型。该模型首先从时频分析出发,利用经验模态分解(EMD)将变形时间序列分解成具有不同频率特征的分量|然后利用 PSO-ELM 模型解求形变预测值,重构获得大坝形变趋势。实验结果表明,融合时效、温度、水位等多因素的 EMD-PSO-ELM 大坝变形预测模型残差均方根误差为 1.83mm,平均绝对误差为 1.57mm,平均绝对百分比误差为 1.79%,比 ELM 模型与 EMD-ELM 模型相关误差值更小,在大坝变形预测方面性能更优。 相似文献
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针对路面抗滑性能预测任务中存在的指标单一和预测精度差等问题,在传统回声状态网络(echo state network, ESN)模型的基础上,提出了逻辑映射(logistic mapping, LM)和偏差丢失(bias dropout, BD)优化的改进回声状态网络模型(LM-BD-ESN)。其中,LM模块能够优化输入权重矩阵,从而与多变量非平稳序列数据产生更高的契合度;BD模块能够自主删除多余的存储单元,从而降低模型复杂度。针对路面材料与抗滑性能之间存在的非线性关系描述,基于三维测量仪采集路面的多组三维形貌数据,分别利用支持向量机(support vector machine, SVM)、相关向量机(relevance vector machine, RVM)、极限学习机(extreme learning machine, ELM)、ESN及LM-BD-ESN对路面抗滑数据进行分析验证。结果表明,所提LM-BD-ESN算法在预测任务中的均方根误差和平均绝对百分比误差分别为0.085 8和0.066 4,相较于其他算法具有更高的效率和精度。 相似文献
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为解决变负荷工况下因模型输入变量较多、相关性大导致模型复杂度增加的问题,提出了一种将核极限学习机(KELM)和主成分分析(PCA)相结合的动态建模方法,并应用于选择性催化还原(SCR)脱硝系统出口处的氮氧化物(NOx)浓度预测.首先,将主成分分析应用于输入数据特征信息提取,并将提取信息的当前和过往序列值用作KELM模型的输入,以反映SCR出口处NOx浓度的动态特征;然后,将SCR出口的NOx浓度历史数据作为模型的输入,以提升模型精度;最后,利用优化算法确定模型最优参数.结果表明,与GPR、LSTM、CNN模型相比,所建动态模型的预测误差分别减少约78.4%、67.6%和59.3%,说明该模型结构可靠,能够准确预测SCR系统出口NOx浓度. 相似文献
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为了精确评估个体心理负荷状态,需要获取目标脑电信号数据,脑电信号是评估脑力负荷变化的重要指标。机器学习和神经网络越来越多地用于脑力负荷分类。利用脑电信号特征可在时域和频域中提取突出信息。因此提出一个结合支持向量机(SVM)与超限学习机(ELM)的混合型脑力负荷分类框架。其中支持向量机作为成员分类器,可在高维EEG特征中查找隐藏信息|超限学习机用于融合成员分类器的输出。将ELM-SVM模型与经典脑力负荷分类器进行比较,得出该模型训练精度准确率为1,且测试精度提升0.1个百分点。 相似文献