基于BP神经网络的城市汽车保有量预测

汽车保有量预测对城市交通的发展方向有直接的参考意义,通过分析影响城市汽车保有量的因素,找出了城市人口、GDP、公共交通服务水平等九个主要的因素,并对这些因素进行分析。同时建立了预测城市汽车保有量的BP神经网络模型。为了保证模型的收敛,在进行实例分析的时候引入主成分分析法将九个因素减少为五个因素,并进行了预测,预测精度比较高。     

基于线性回归和灰色理论的私家车保有量预测模型

利用多元线性回归与灰色理论建立了私家车保有量预测的教学模型.针对某一地区1996-2008年连续13年的相关统计数据.利用该教学模型得到了该地区2010年私家车保有量为205.39万辆的预测结果.     

道路交通事故中人的因素分析

随着汽车保有量的不断增加,道路交通事故已成为一大社会公害,本文从驾驶员、行人、汽车生产及管理部门等方面分析了道路交通事故中人的因素。     

苏州市汽车维修企业发展现状及应对措施

近年苏州市的汽车保有量迅猛增长,汽车维修行业的发展值得关注.通过调研苏州汽车维修企业运营状况,对目前存在的问题进行分析讨论,进而提出一些建设性意见以供参考.     

基于有限元的汽车排气系统模态分析

排气系统的振动必然带来汽车整车的振动和噪声,影响汽车的整车性能,特别是轿车的乘坐舒适性。利用HyperWorks建立排气系统的有限元模型,完成了该系统的模态分析．分析结果可为结构设计提供依据．     

汽车排放污染物的影响因素及控制

汽车保有量的增长直接导致了石油燃料的大量消耗,并由此产生了大量的有害排放物,尤其在一些大中城市汽车排气造成的环境污染问题日趋严重。目前,大气污染已逐渐成为世界性的问题,应当引起足够重视。分析汽车排放污染物的生成机理和影响因素,提出控制的方法。     

基于MATLAB及VB的汽车防抱死制动系统联合仿真设计研究

通过采用基于MATLAB及VB的汽车防抱死制动系统联合仿真设计研究,实现基于MATLAB的防抱死制动系统模型设计和人机交互的界面显示。仿真结果表明,该系统能较为真实地反映汽车ABS系统在不同路面的实际工作过程,并较好地验证了PID控制器具有良好的制动性能和方向操纵性,达到了满意的控制效果。该研究为ABS产品的开发提供了一种经济、高效、节能的方式。     

基于SVM预测模型的汽车电子市场价值估计

为估计汽车电子市场的潜在价值,引入一种基于改进优化核函数参数支持向量机(Support Vector Machine,SVM)的中国汽车月产量预测模型.SVM采用RBF核函数和ε-SVR回归方法;参数选择归结为使推广能力的估计值最小、对偶问题最大化的最优化问题.根据2005—2009年中国汽车月产量数据,预测2010年前3个月的中国汽车月产量,并估计中国轻型汽车电子市场的潜在价值.结果表明:该模型能够提高短期预测性能,可为汽车公司的市场决策提供有价值的参考.     

基于虚拟样机技术的某商用车操纵稳定性仿真分析研究

文章采用虚拟样机技术在Adams/Car模块下创建商用车整车模型,依据国标GB/T6323.2-94对建立的模型进行方向盘角阶跃输入、转向回正及蛇行三项仿真试验,得到有关仿真数据结果表明,该结果对汽车操纵稳定性的评价具有一定的指导意义,为转向系统的设计提供思路和借鉴。     

汽车服务工程人才现状与培养模式分析

我国汽车保有量的持续增长和私人购车所占比例的日益增加,促成了汽车服务市场的快速发展和较大的获利空间。而目前我国汽车服务业的人才缺口巨大且整体素质有待提高,不能满足市场的需求。因此,针对汽车服务市场和现有人才的状况,探讨一种新的人才培养模式,培育出一批适应市场需求的既懂技术又懂管理的应用型人才应成为高等院校研究的重点课题。     

驶向未来的汽车

<正>自1885年德国机械工程师卡尔·本茨发明了世界上第一辆实用型内燃机车后,经过上百年的革新和改进,汽车已成为人类生活中必不可少的交通工具。现在,发达国家的汽车保有量达到每户1到2辆,甚至更大规模。那么,汽车究竟会以怎样的新姿态驶向新的未来呢?     

浅谈智能模拟训练在驾驶培训中的应用

随着我国道路交通运输事业和汽车工业的发展,汽车保有量的迅速增加,如何科学、安全、高效快捷的培养高素质驾车人员,是驾校面临的课题。本文就目前蓝天驾校的培训模式,从心理学角度阐述了"智能模拟训练"在整个驾驶培训中的作用以及运用,其目的在于探索构建高效汽车驾驶培训模式,以适应现代社会的需求。     

论无锡汽修联盟品牌连锁企业分级管理的必要性

随着无锡汽车保有量和维修企业的不断增加,而各类修理厂发展参差不齐。本文主要对无锡汽修行业及无锡汽修联盟的现状进行分析,引出发展联盟式品牌连锁企业分级管理的条件和必要性。     

大兴安岭地区冬季汽车的使用与养护

根据大兴安岭地区冬季寒冷的气候特点,结合在该地区冬季汽车使用与养护方面的实践,在借鉴前人经验的基础上,总结论述了大兴安岭地区冬季汽车的使用与养护中遇到的问题以及应采取的技术措施,为人们在汽车驾驶和维修时提供了低温条件下汽车的使用与养护知识。     

基于加乘混合模型的校园交通安全定量评价及优化措施——以东北林业大学为例

随着我国居民机动车保有量的快速增长,大学校园中机动车与行人的冲突日益显著.现有大学校园交通安全研究普遍仅从定性分析入手,本文以定量评价大学校园交通安全为目的,根据现行国家标准及校园交通状况确定各指标量化方法,并采用加乘混合模型,以东北林业大学为例进行综合交通安全指数及各指标的定量评价,旨在根据数据有针对性地提出校园交通安全优化措施,以期为从规划与管理角度提升大学校园交通安全水平提供参照.     

汽车侧翻稳定性的仿真研究

本文主要对汽车在斜坡纵向行驶和转向行驶时的侧翻稳定性进行了研究,建立了汽车在斜坡行驶和转向行驶时的侧翻模型,并利用MATLAB/SIMULINK仿真软件进行了仿真分析,其结论可为汽车在设计阶段通过改进汽车的结构提高汽车抗侧翻性能,在驾驶汽车过程中通过合理的驾驶操作提高汽车行驶稳定性提供了理论依据。     

车辆模拟驾驶器中相关动力学模型的研究与实现

汽车动力学模型在模拟驾驶系统中的作用很大,它可以给学员提供有如真实驾车的感觉。文章分析了在汽车模拟驾驶系统设计中进行动力学分析和仿真所需建立的相关动力学模型,采用动力学和运动学分析方法对汽车所受的力进行研究,得出动力学方程,从而对汽车驾驶进行仿真,将实验的数据发送给视景计算机,由其驱动视景变化,视景计算机对车辆运动进行碰撞检测,将碰撞结果反馈给主机进行所受外力的计算,由此仿真模拟驾驶系统的运动。     

某型汽车后桥壳的有限元分析

在对某型汽车整车简化模型进行典型工况受力分析的基础上,应用三维设计软件UGnx2.0建立了该车后桥壳的三维模型,并采用有限元分析方法对其结构作了分析计算。发现该后桥壳在交变应力作用下存在易裂的缺陷。分析了这一缺陷产生的原因,提出了改进的措施,并经计算证明这些改进措施是可行且有效的,可供改进该型汽车后桥壳的设计方案时参考。     

布谷鸟搜索算法优化支持向量机的停车位预测

针对我国汽车保有量增长迅速,停车位供需矛盾突出的问题,提出了一种布谷鸟搜索算法和支持向量机(cuckoo search-support vector machine,CS-SVM)的组合停车位预测方法.通过支持向量机对样本数据进行建模,并采用布谷鸟搜索算法优化SVM中的2个参数,惩罚系数C和核函数宽度σ.通过案例仿真对...     

考虑路面附着系数的车辆跟驰距离研究

针对汽车跟驰行驶过程中路面附着系数对跟驰距离产生的影响,将车辆的纵向行驶速度和路面附着系数作为研究变量,设计了安全跟驰距离模型,按照设计的模型设定跟驰场景,并通过CarSim仿真平台进行仿真.结果 表明:与传统跟驰距离模型相比,该模型可有效缩短自车与前车保持的跟驰距离,保证汽车的安全行驶,提高交通通行效率.