汽车之家商业模式转型及原因分析

随着新媒体的发展与电子商务的勃兴,互联网汽车媒体平台商业模式遭遇挑战.在中国汽车垂直网站中,汽车之家率先对汽车电商进行尝试与探索,企业定位逐渐从信息资讯平台转向交易平台,旨在为用户提供"选车——买车——提车"的一站式服务,汽车之家商业模式随即从广告向电子商务转型.文章从用户需求转变,广告增长放缓,汽车电商日盛等三个方面探析汽车之家商业模式转型原因,力求深入洞察汽车垂直网站商业模式的未来出路.     

中国自主品牌汽车大事记

1953年7月15日，第一汽车制造厂隆重举行奠基典礼。毛泽东主席题词“第一汽车制造厂奠基纪念”的汉白玉基石放置在厂区中心广场。第一汽车制造厂破土动工，标志着中国汽车工业起步。     

中国汽车媒体发展现状简析

汽车媒体的背景以及汽车行业与媒体的相互影响1.汽车工业的战略地位和作用汽车工业的强大是一国经济、科技实力的一个重要标志。世界上没有任何一个大国的工业化、现代化能绕过大力发展汽车工业、把汽车工业培育为支柱产业的阶段。汽车工业的产业关联度非     

浅谈汽车安全气囊技术及其应用

汽车安全技术是汽车高新技术的重要内涵之一．对汽车性能、价格以及汽车产品在消费者中的竞争力有着重要影响。长期以来,可靠的安全带一直是汽车中唯一的被动保护装置。尽管当时人们对于安全带的安全性存有争议．尤其是对于在儿童使用时,但随着时光流转,许多国家和地区最终颁布了强制使用安全带的法规。统计数据表明．安全带的使用挽救了成千上万原本可能在撞车事故中罹难的生命。     

车市黑五月：巨头开始清场

5月全国汽车产销与上月相比,分别下降20.08％和20.43％。一些业内人士认为,这种“低迷”是好事,说明国家的宏观调控政策开始初见成效。然而,从目前的汽车消费潜力和产业格局来看.“低迷”成了汽车巨头们清洗中小竞争者的好时机     

我国报废汽车逆向物流的现状及建议

根据现阶段我国已经成为全世界第二大新车消费市场的实际情况,面临着报废汽车的数量日益增多,报废汽车回收问题日益突显,本文通过与国外的报废汽车回收的比较来阐述我国报废汽车逆向物流的现状及存在的问题。针对目前我国报废汽车逆向物流领域存在的问题提出相应对策。     

《车主之友》:刊海搏击赢发展

当今,汽车类期刊竞争激烈,如何应对这种情形?如何在激烈的竞争中立于不败之地?这些问题是汽车类杂志无法回避的问题。作为北京卓众出版有限公司旗下一本汽车类期刊,尤其是定位于车主人群的高端专业汽车杂志,《车主之友》杂志这个团队     

介入汽车后市场发展广播服务产业——谈广播汽车俱乐部的组建与经营

有人把汽车设计研究、生产制造的过程称之为汽车前市场．而将汽车从售出到整车报废为止的围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而形成的服务市场称之为汽车后市场。广播媒体为何要介人汽车后市场?为何要以汽车俱乐部的形式介人汽车后市场?怎样经营好广播汽车俱乐部呢?笔者试就这几个问题谈点看法。     

浅析汽车杂志的同质化竞争

<正> 伴随着汽车工业的火热,汽车杂志在我国进入了一个高速发展时期。在汽车杂志无限风光的表象下面,存在着许多现今汽车杂志的生存问题。我们传媒策略的讨论正是围绕着这样的一些问题展开,汽车杂志生存的法则是什么,如何看待汽车杂志与国外媒体的合作现象。这里有完全本土生长最终取得成功的《汽车之友》,也有联合外力、迅速实现成功的《中国汽车画报》和《汽车族》,还有在汽车文化里打拼的《汽车时代》。市场的竞争是激烈的,也是合理的,或许只有在不断的优胜劣汰之后,汽车类期刊才会迎来一个良好有序的发展空间。     

汽车涂装线通风工程

涂装线通风工程是汽车重要的流程之一,随着汽车的不断发展,汽车的涂装线通风工程越来越受到各大专业汽车制造厂的重视。本文选择汽车涂装线通风工程为课题进行研究。     

为汽修行业培养高技能人才——读《汽车拆装与调整》有感

随着我国汽车工业的飞速发展,汽车行业近几年发生了翻天覆地的变化。据悉,至2011年年底,全国民用汽车保有量已超过1亿辆,其中私家汽车保有量超过7000万辆,中国已成为超过日本仅低于美国的世界第二大汽车保有国。而现代轿车从结构到控制技术都已高科技化,为此带动的汽车维修企业也不断向大规模、高档次、高水平发展。     

汽车电子系统的安全性问题探讨

随着我国科学技术的不断发展,汽车电子系统逐渐实现了普及。但同时汽车电子系统的安全性问题也引起了人们的关注,因为其设计结构比传统的汽车设计要复杂,因此安全性的保障难度系数也随之增高。本文从如今汽车电子系统面临的问题入手,进而阐述了汽车电子系统的安全需要,并为汽车电子系统安全机制的制定提供了相应的对策,促进了汽车电子系统的进一步发展,同时为汽车电子系统安全性的提高提供了有利的条件。     

可改变世界的“液压汽车”设想

提起新能源汽车．最大的意义就是两个字——环保。但从形式上看。不外呼氢动力汽车、电动汽车等。不仅成本高，而且需要建无数个类似加油站的加氢站、充电站——麻烦。也就是说。除了环保．跟传统的燃料汽车没有什么两样：难道就不能发明一种即环保又不麻烦的汽车吗？能，如果发明一种类似“永动机”为动力的汽车不就解决了吗!我想。“液压汽车”一定能实现这个设想!     

1907北京—巴黎汽车拉力赛

汽车工业发展到今天已有百余年的历史了,随之应运而生的汽车运动也逐渐风行起来.1854年“巴黎-里昴”汽车拉力赛举行,这时,内燃机还没有……     

韩国汽车年产量预计在2015年将超过中国

韩国汽车工业协会近日发布的预测信息显示，截至今年，韩国累计生产的汽车产量将突破5000万辆，达到韩国有规模汽车生产50年以来最高的历史纪录。而到今年底，韩国汽车累计出口额也将每达到汽车出口45年来的最好成绩—3000亿美元。     

百年穿越 经典绽放 智美中国承办2012老式汽车中国拉力赛

"2012老式汽车中国拉力赛"于2012年9月23日在上海挥旗发车,为期5天的老式汽车拉力赛正式拉开帷幕,拥有近百年历史的老爷车穿越时空,经典绽放。该赛事由国际汽车运动联合会(FIA)和国家体育总局汽车摩托车运动管理中心(FASC)主办,智美控股集团(简称:智美中国)运营推广,中信建投、华致酒行为本次拉力赛提供了赞助。     

以策划提升影响力

近年来,很多都市报开设了报道汽车新闻、汽车文化、汽车知识等汽车相关内容的汽车专版,并且都在着力提高汽车专版的影响力,从而加强汽车专版的品牌建设。策划则是提高汽车专版影响力的一种有效方式,是树立都市报汽车专版“知名度”、“美誉度”的一种有效手段,因此受到很多都市报的重视。     

刹车系统改装全攻略

刹车是汽车的重要系统之一，它工作在一个非常恶劣的环境下，如果汽车的这个系统出现故障，那就好比一匹脱缰的野马．随时都会有危险。因此，刹车不单只是汽车制动力的表现，更关系到车辆与乘客的安全。所以，刹车的改装是非常值得投资的一项。[编者按]     

德国：马路上的国家

最能凸显一个民族传统与智慧的,莫过于文化;而最能凸显德国文化的,莫过于汽车。德国是现代汽车的发祥地,自从1886年卡尔·本茨发明第一辆汽车至今,德国的汽车工业已经走过了120多年的发展历程。     

汽车广播节目需突出个性内容

现在是普通市民家庭拥有汽车的时代,哈尔滨市每天汽车上牌数量超过350辆,全年汽车上牌数量为12万辆。为此,哈尔滨广播市场这几年开办的汽车服务类节目可谓百花齐放、百家争鸣。算一算,每天哈尔滨上空汽车服务类节目不少于10套。因为这里既有庞大的收听群体,同