运输问题中最优调运方案的新检验法

提出一种运价矩阵算法,不仅可以一次性算出所有非基变量的检验数,而且在当前方案不是最优解时,不需重新从第一步开始计算,只需在前一次检验数矩阵的基础上稍加修改即可完成方案调整后的检验数的计算。     

完全减运价法

完全减运价法符秀华人们在确定产销平衡运输问题的初始调运方案时，总是想让它接近使总运费最小的调运方案（又称为最优解或最优方案）。笔者曾撰文（见《河南电大》１９９６年２、３合刊》）给出了确定的初始调运方案比较接近最优解的减运价法，该方法有先行后列减运价法...     

线性规划复习指导

一、基本要求: (一)、1.透彻理解一些基本概念: 可行解、最优解、最优值、基本解、基本可行解、基本最优解、基、可行基、最优基、对偶可行基、对偶可行解、松弛变量、人工变量、闭回路 2.搞清一些基本关系: (1)解的相互关系:     

关于(LP)_S有无穷多个最优解的判别方法

本文针对线性规划问题中,最优基单纯形表中存在某个非基变量的检验数为零,且该检验数对应的列向量无正元素,给出了这种用单纯形法无法迭代时,无穷多个最优解的判别方法。     

关于运输问题中运价的灵魂度分析

章通过对运输问题空格检验数的分析，对在不影响最优方案变化的条件下，“运价的灵敏度”进行了讨论。     

求解整数规划的割平面法的研究

在使用割平面法求解整数规划时,寻找Gomory约束是其中最为关键的一步.一般地,选取非整数解变量中分数部分最大的一个基变量,写下相应行的约束,由此推导出Gomory约束.本文主要讨论当非整数解变量中分数部分最大的基变量有两个以上时,如何通过比较选取切割条件较强的Gomory约束,以减少切割次数和运算量,较快地找到最优解.     

最优调运方案的0运价分配法

依据等价变换思想 ,本文对运输问题最优方案给出了一个新解法——— 0运价分配法。它不用闭回路、位势数、检验数等概念及其相关计算。这种算法单纯简单 ,容易操作 ,运算量比传统算法大大缩减。     

软约束运输问题表上作业法简介

所谓软约束运输问题,是指除按产销平衡关系(硬约束)调运物资外,还有若干特定目标序列的附加约束.就性质而言,它属于目标线性规划,在求解时需构造一个新目标函数及其相应的软硬约束方程组,并用单纯形法求解.但是,对于某些简单的软约束运输问题,是否可以通过适当的处理转化为硬约束一般运输问题,以便仍可用表上作业求解?这就是本文所要回答的问题.1 运输问题的表上作业求解简述应用表上作业求解运输问题时,首先根据产销平衡关系拟出初始调运方案,即初始基本可行解,它是一表格形式.然后对初始调运方案检验、调整的改进——进行寻优,往往是一个多次迭代的过程.拟订初始调运方案有多种方法,其中按最小次小等运输单价为优先序列确立产销平衡关系而拟出的方案比较接近于最优方案.对于有几个销地和m个产地的运输问题,其变量有mn个,故调运方案表中有mn个格,其中基变量为(m n—1)个,余为非基变量.因此,初始调运方案应圈出(m n—1)个有效数字的格(包括可能圈出为零的格),其余(m—1)(n—1)个未圈的空格表示为零的非基变量.对调运方案是否是最优的检验亦有几种方法,其中用位势法检验比较简捷.位势法的实质是将原问题转化为对偶问题处理.若原问题是,A_i产地的产量为a_i,销地B_j的销量为b_j时,则转化成对偶问题成为     

流向受限运输问题的减运价解法

减运价运是一种在常用方法基础上产生的，确定流向不受限产销平衡运输问题初始调运方案的方法。用此方法对文〖 1〗和文〖 2〗讨论的流向受限运输问题的求解作进一步探讨，求得的该运输问题的初始调运方案就是最优解。     

流向受限运输问题的减运价解法

减运价法是一种在常用方法基础上产生的，确定流向不受限产销平衡运输问题初始调运方案的方法，用此方法对[1]和[2]讨论了流向受限运输问题的求解作进一步探讨，求得的该运输问题的初始调运方案就是最优解。     

国内旅游价格研究综述

旅游价格是旅游经济运行的指示器和调节器,也是旅游企业实现自身利益和旅游宏观调控的重要手段。关于旅游价格的研究主要集中在景区门票价格、旅游价格信用、旅游价格管理与对策这几个方面,其中有关旅游景区门票价格的研究文献最多。旅游价格研究的未来趋势是要加强门票价格与游客行为关系、市场承受力与景区优化定价及其社会效益实现、差异性区域旅游价格政策、多视觉多学科交叉的研究等。     

基于投入产出表的旅游产品价格模型研究——以陕西省为例

在陕西省2002年投入产出表基础上,通过计算各部门间的关联程度构建了旅游业与相关行业的共16个部门的新投入产出表,运用投入产出表的产品价格模型,对陕西省2007年的旅游产品价格进行了研究。研究结论得出:其他部门价格的变化对陕西旅游产品价格与社会纯收入具有较大的影响,利润、税收、折旧和工资等因素的变化对陕西旅游产品的价格也有显著影响,但是陕西旅游业在实际运营过程中并没有主动地去适应这种影响,反而在一定程度上制约了其发展。     

武夷山大学生假日旅游市场调查分析

大学生旅游正成为全国旅游业的重要组成部分．对武夷学院大学生以及到武夷山旅游的各地大学生进行抽样调查,发现武夷山大学生旅游产品价格高,景点分散,旅游基础设施差等．提出武夷山旅游企业应根据大学生旅游行为特点,有针对性地开发适合大学生的旅游产品．     

刍论宏观经济波动对国内旅游业影响——以中国四川为例

文章从需求的角度研究了宏观经济波动对旅游业的影响。研究结果表明,国内旅游收入对物价、人均国民收入和利率等宏观经济指标波动的富有弹性,工资收入与旅游业呈正相关,而物价与利率波动与国内旅游需求呈负相关。文章以中国四川为例进行验证,实证结果符合理论分析。另外,实证研究还发现人均国民收入和消费物价指数对旅游业具有较强的预测力。     

以谢彦君教授之旅游学理论剖析我国旅游业发展中的一些问题

运用谢彦君教授的《基础旅游学》理论,笔者针对我国旅游业现实发展中存在的一些主要问题:旅游资源开发与保护问题,景区门票肆意涨价问题,旅游市场零负团费问题,旅游业发展中多方合作问题,提出正确解决这些问题的意见和建议。     

福州市大学生参与乡村旅游影响因素分析

为了明确影响大学生乡村旅游的因素,采用二元Logistic回归模型进行了研究.结果表明,影响大学生乡村旅游的因素主要包括每月的生活费用、性别、学历层次、籍贯、对景点信息的了解程度、景点开展的旅游项目、景点的交通条件、景点的治安状况、景点的住宿价格、景点门票价格、景点到高校的宣传力度、景点的服务水平等,而学校层次、人际关系、大学生的好奇心等因素对大学生出游影响不显著.     

旅游市场价格战的博弈分析

针对旅游市场价格战愈演愈烈的情况,从博弈论角度对此进行合理的解释,并探讨了可能避免旅游市场恶性价格战的两条途径:一是旅游公司将企业目标从“收入”调整为“利润”;另一是旅游管理部门必须加强执法力度,对不正当降价的公司予以足够严厉的惩罚。     

中国大中城市房价与工资变动关系的计量研究

为了研究房价与工资的变动关系,选取中国35个大中城市并分成北部、中南、东部、西部四个区域,建立不同区域的面板数据模型,通过单位根检验、协整检验、建立动态面板固定效应变截距模型.研究表明房价增长速度与工资增长速度存在着正向的增长关系,工资增长速度高于房价增长速度.建议政府在制定收入政策和住房调控政策时,应结合不同区域的情况,制定合适的住房调控政策;提高居民收入水平,缩小不同地区之间的工资差距.     

关于旅游市场价格诚信缺失及其治理的研究综述

随着我国旅游业的快速发展,旅游市场价格诚信缺失问题日益成为扰乱我国旅游业健康发展的一个关键问题,通过分析目前理论界关于该问题的研究现状,总结研究的成果和不足,以期有助于问题的解决。     

河南省红色旅游营销策略浅析

河南省红色旅游资源丰富,品位较高,已具备了发展红色旅游的良好基础,但在营销策略等方面存在着诸多的问题。因此,应进一步强化营销意识,加强与其他旅游资源的组合,科学合理地确定价位,加强宣传促销,加大红色旅游产品开发的力度,实施多种形式的促销策略,以最大限度地发挥红色旅游的功能,促进河南省红色旅游事业的全面发展。