浅析中承式钢管混凝土系杆拱桥施工工艺

某大桥主桥采用主桥采用45+160+45m 中承式钢管混凝土系杆拱桥,东西引桥分别为3×25m 和2×(3×25)m 先简支后连续小箱梁.本文分析该主桥结构特点与施工难点,重点介绍该主桥施工工艺方法.     

钢管混凝土系杆拱桥施工技术之我见

对铜管混凝土系杆拱桥施工中经常出现的技术问题进行了剖析,并结合工程实践,汲取经验教训,详细地阐述了科学、实际、有效的防治对策。     

钢管混凝土系杆拱桥施工监测方法探讨

下承式钢管混凝土系杆拱桥的拱脚推力全部由系杆承担,在不同的施工阶段要不断地张拉系杆进行拱肋的内力调整。因此要对系杆拱桥进行拱轴线高程位移观测和拱肋应力观测的施工监测,其中拱肋的应力监测是重要组成部分。以灞河特大桥施工监测为工程背景,对下承式钢管混凝土系杆拱桥的施工控制方法进行初步探讨。     

系杆拱桥吊杆初始张拉力及施工控制

推导出一种以系杆拱桥系杆的弯矩为目标控制量的吊杆钢束初始张拉力的确定方法,提出了吊杆的分阶段张拉的施工控制方法,此法可使系杆的内力状态更符合设计要求。     

系杆拱桥吊杆张拉施工的随机控制理论

本文将随机最优控制理论应用于钢管混凝土系杆拱桥吊轩张拉施工过程，建立了系杆拱桥吊杆张拉施工过程的随机最优控制模型和卡尔曼滤波系统。     

混凝土系杆拱桥温度应力有限元分析

本文以某混凝土刚架系杆拱桥为原型,借助ANSYS软件建立平面有限元模型,计算拱肋结构各控制截面在温度荷载作用下的内力与应力值,并通过改变矢跨比,将不同情况下的计算结果进行对比,并对结果进行分析。     

钢管混凝土系杆拱桥无支架施工技术浅析

从湖申航道上的一座钢管混凝土系杆拱桥无支架施工的实践出发,阐述了系杆拱桥先拱后梁无支架施工的主要过程,重点介绍钢管拱肋的整体预制吊装、钢管混凝土顶升施工及系杆的分段对称吊装的施工控制过程等。     

钢结构系杆拱桥梁施工方法研究

系杆拱桥因自身特殊的结构特性,在施工时具有独特的施工步骤和注意事项。特别是因其下部桥梁需要进行水中钻孔才能灌注,而上部桥梁的钢结构都需要仔细处理。系杆拱桥是拱桥的一种特殊形式,因其对传统拱桥结构进行改造,增加了内部的超静定结构,使其具有了比传统拱桥更优良的性能。梁内部的斜杆代替了传统梁内部的直杆,构成了尼尔森体系。系杆拱桥对墩台结构不均匀时的沉降现象也有很好的抵抗力,因其桥内的超静定结构,和桥外的静定结构得到了很好的搭配,相得益彰。     

施工监控技术在钢箱混凝土系杆拱桥的应用

考虑到东风路灞河桥主桥为两跨钢箱混凝土系杆拱桥,属于高次超静定结构,对成桥拱轴和桥面线形以及吊杆张拉力有非常严格的要求,每个节点坐标的变化都会影响结构内力的分配。因此,需要配合施工全过程开展施工监测和控制工作。     

浅谈下承式钢管混凝土系杆拱桥上部结构施工方法

以连申线东台段航道整治工程永新大桥为例,结合自己的现场施工经验,对下承式钢管混凝土拱桥预制安装施工方法、注意事项等进行了详细介绍,为施工单位提供一些实际经验。     

下承式钢管混凝土无风撑系杆拱桥的设计与施工

介绍了温州南塘河大桥的设计和施工，分析了下承式钢管混凝土无风撑系杆拱桥在设计与施工过程中一些应注意的问题，同时对吊杆合理张拉力的确定做了一些探讨。     

整体钢桥面系杆拱桥的受力分析

针对主跨128m高速铁路整体钢桥面下承式钢箱系杆拱,采用空间多种有限元分析方法,对其受力行为进行分析,得到了各种荷载作用下主要构件的应力分布情况;有限元分析结果表明,在采用合理的有效宽度的条件下,空间杆系模型具有良好的精度。     

横向连接系对下承式钢箱系杆拱桥稳定性的影响

根据特征值屈曲分析方法,对某下承式钢箱系杆拱桥的稳定性进行分析计算.分析一阶失稳形态和稳定系数的计算结果,探讨了横撑数量、样式、布置对稳定性的影响,并从理论上给予了解释.     

浅谈系杆拱桥吊杆施工管理与养护维修——改沈丹乙线太子河特大桥1-95.7m简支系杆拱桥方案管理

近年来,钢管混凝土系杆拱桥以其跨度大、结构轻、造型美、省建材等优点,被广泛应用于铁路工程.但该桥型技术复杂,施工难度大,已经暴露和潜在的问题还很多,亟待广大工程技术人员在实践中不断探讨和完善,本文将结合改沈丹乙线太子河特大桥工程实践就吊杆安装张拉施工要点及运营期间养护维修注意事项做简要阐述.     

浅析高速铁路路基填筑工艺

笔者结合多年的铁路施工经验,对在建的张家口—集宁段高速铁路路基的施工工艺进行了论述。     

浅析先简支后连续梁桥的施工

详细介绍了先简支后连续湿接缝的施工及先简支后连续体系转换的施工工艺流程,以及先简支后连续结构体系施工关键技术,以期为同类工程施工提供参考。     

140m下承式钢箱系杆拱桥拱脚局部模型试验研究

以某客运专线140m钢箱系杆拱桥为背景,制作了一个拱脚的1:4缩尺模型,并进行了有限元分析和加栽试验.将试验结果和有限元分析进行对比,考察了拱脚的最不利应力分布情况和最不利应力值.试验表明:拱脚受力安全,设计合理.     

试析高速铁路连续梁混凝土施工工艺

我国社会的快速进步,离不开高速铁路的大力建设。在高速铁路的建设中,由于连续梁混凝土结构的刚度大、变形小、伸缩缝少、抗震性能强、养护简单、行车舒适平顺的优点,得到了铁路建设部门的广泛应用。本文分别从连续梁支架方面、连续梁模板方面、连续梁混凝土方面、连续梁预应力施工方面讲解了高速铁路连续梁混凝土的施工工艺。     

$336公路桥主桥施工监控方案的探讨

以大跨径预应力混凝土系杆拱桥来说,开展施工监控是十分必要的。以S336公路桥主桥施工监控为例,对主桥上部结构中系杆、拱肋、吊杆关键施工阶段的应力测点进行埋设及观测,并对应力的监控及位移测试方法进行探讨。     

$336公路桥主桥施工监控方案的探讨

以大跨径预应力混凝土系杆拱桥来说,开展施工监控是十分必要的。以S336公路桥主桥施工监控为例,对主桥上部结构中系杆、拱肋、吊杆关键施工阶段的应力测点进行埋设及观测,并对应力的监控及位移测试方法进行探讨。