桥梁维修与加固方法初探

我国桥梁建设历史悠久,特别自改革开放以来,为适应经济发展的需要,我国公路交通事业进入了快速发展时期,此期间修筑了大量的桥梁。因受到各个时期的造价控制、设计水平、材料、施工工艺等各方面的影响,目前部分桥梁已产生各类病害,需要进行维修与加固,本文就此进行了一些有益的探索。     

谈桥梁的维修与加固

随着我国社会经济和交通运输事业的快速发展,投入使用的桥梁发生了各种大大小小的病害,重点阐述了桥梁的维修与加固措施。     

浅谈桥梁的维修与加固

在探讨了桥梁结构安全性和耐久性的基础上,结合我省一些大桥的实际情况,给出了具体的维修方案、施工质量保证和过程控制的措施。     

植筋新法在桥梁维修加固中的应用探讨

本文以植筋新法在桥梁维修加固中的应用为研究对象,着眼于桥梁维修加固工程实际情况,从桥梁维修加固工程实例基本情况分析、桥梁维修加固方案设计分析以及植筋新法在桥梁维修加固中的应用分析这三个方面入手,围绕植筋新法与桥梁维修加固的融合这一中心问题展开了较为详细的分析与阐述,希望能够为今后相关研究与实践工作的开展提供一定的参考与帮助。     

混凝土桥梁维修加固新途径

介绍了近年来几种旧桥加固技术一植筋加固桥面、FRP加固技术及其改进、填芯法加固技术、剪力键法及直接喷涂法，评述各自优缺点。     

桥梁维修与加固技术综述

随着公路交通量的日益增加,许多干线公路上的桥染承载能力已经不能满足需求,如何应用可行技术对现有桥染进行加固,以提高现有桥染的承载能力对我国交通运输的发展显得十分重要。     

混凝土桥梁维修加固新途径

介绍了近年来几种旧桥加固技术-植筋加固桥面、FRP加固技术及其改进、填芯法加固技术、剪力键法及直接喷涂法,评述各自优缺点.     

浅谈桥梁的维修与加固技术

有计划、有步骤的对现有旧桥进行加固改造,可以延长桥梁的使用寿命,用少量的资金投入,使桥梁能满足交通量的需求。     

浅议桥梁维修加固技术

随着我国公路交通的快速发展,公路交通量日益增大,重型超载车辆不断增多。大部分七、八十年代修建的桥梁已不能适应要求,主要表现为:荷载标准偏低,桥面净宽不足,病害严重。     

浅谈桥梁施工加固技术

随着我国社会经济和交通运榆事业的快速发展,过去年代修建的桥梁,负担着十分沉重的荷载及繁重的交通量,这使得旧桥梁的加固显得非常迫切.     

公路桥梁维修与加固设计方法

基础建设如火如荼的进行当中,对于桥梁的使用也日趋重要。桥梁的设计思路和施工方式也随着工程的发展发生了改变。但是不难看出,在桥梁结构不断推陈出新的同时,常见的病害还是没有很大的改变。在本文中,我们通过对公路桥梁在使用之后出现的问题进行讨论,分析病害出现的原因,并通过几种常见的桥梁检测方式来对危害进行检测,并在后期使用相应的加固方法来保证桥梁保持其功能性。     

桥梁裂缝的原因与维修加固技术

本文通过对桥梁裂缝形成的原因进行讲解来介绍目前关于桥梁裂缝的修补加固技术。     

桥梁结构维修及加固方法

为了保证桥梁结构经常处于完好的技术状态,延长其使用年限,满足承栽能力和通行能力要求,除搞好正常养护工作外,必要时须视情况进行维修或加固,简述一些常见的桥梁加固方法。     

试析混凝土桥梁的维修加固

简述了混凝土结构桥梁的主要维修方法和加固要点。     

桥梁维修加固决策技术研究进展

综合分析了国内外桥梁维修加固决策技术研究现状,指出了现有研究在内容、方法以及成果等方面存在的不足,并指出了进一步研究的方向。     

试析钢筋混凝土桥梁的维修加固技术

过去年代修建的桥梁,由于受到当时的设计、材料、施工等方面的影响和局限,加上不能适应目前交通量的迅猛增长,使得桥梁的检测和加固成为必要,结合实际,针对钢筋混凝土桥梁的加固维修技术进行了论述。     

浅谈几种桥梁加固新技术及其发展应用

在我国的桥梁建筑过程中,桥梁的加固是建筑实施的重要方面,从桥梁建筑的角度出发,重点阐述了桥梁加固的基本原理,并对其技术的缺点和优势进行了详细的阐述,并提出了相应的措施。     

有关桥梁加固方案的探讨

近年来,公路交通量急剧增长,大型重载车辆越来越多,大量的旧桥需改造或加固以满足公路运输发展的需要.桥梁加固是-种以加大或修复桥梁构件采提高桥梁局部或整体承载能力或通行能力的措施,以不改变原结构形式为原则,只有在复杂情况下才更改其结构.     

浅谈道路桥梁维修加固技术

随着城市交通的不断发展,道路以及桥梁的数量也越来越多,要想保证交通的正常运行,就要做好桥梁及道路的维护工作。这项工作是一项长期的工作,必须要得到足够的重视。接下来,我们就来介绍一下道路与桥梁维修加固的技术。     

中小跨径桥梁加固方案探析

从国内外的桥梁现状可以看到,随着时间的增长,桥梁会受到各种自然的和非自然的损害,但由于受到资金限制不可能对所有受到损害的桥梁进行拆除重建,所以无疑桥梁加固尤为了一个很好的选择.