农村电网规划浅谈

利用地理信息系统为配电网规划,采集相关地理信息数据,随后介绍变电站选址和配电网网架的相应特点。介绍了解决变电站选址问题和网架优化问题的算法。     

安县晓坝镇选址规划研究

村镇规划选址涉及到许多方面的内容,从防震减灾的角度对对村镇选址加以分析,对于保障规划的可行性和安全性,与受灾中疏散与救援有着不可估量的巨大作用。安县晓坝镇位于龙门山断裂带",5.12"地震中受灾严重,在规划重新选址中,针对麦草岭、陈家院子两处选址的地震带影响、土地存量、交通条件、拆迁量、地势、洪水影响、地质灾害、建设周期、旅游发展等几个方面进行比较,最终确定为陈家院子,并将其建设控制分为适宜建设区、控制建设区、禁止建设区三个层次。     

基于熵权TOPSIS法的拉萨市公共停车场规划选址研究

为了缓解宗教节假日期间拉萨市中心商业区静态交通状况,确定最佳停车场选址位置。本文采用熵权法计算选址决策指标权重,依据TOPSIS法按照定性与定量的方法对拉萨公共停车场的选址进行理论研究。通过选取备选停车场到中心商业区的距离、停车场建设费用、停车干扰程度、停车可达性和选址冲突性五个选址决策指标,对拉萨市商业区5个备选点的实际情况进行调研。最终选取A号备选点作为大昭寺为中心的商业区范围内的停车场建设点,选取C号备选点作为布达拉宫为中心的商业区范围内的停车场建设点。验证了基于熵权TOPSIS法选址的有效性和合理性。为拉萨市公共停车场选址的最优化提供了一种有效的分析方法和决策依据。     

关于物流配送中心选址方法的研究

本文阐述了物流配送中心的影响因素与选址的流程,从定性和定量两个角度分别体列举了不同的物流配送中心选址方法：有缺点比较、加权因素、重心法、鲍姆尔-沃尔夫法等。对各种选址方法运用运筹学的理论进行了分析比较找到合适的方法,利用整数规划的数学模型,寻求最佳的配送中心位置。     

民用机场选址阶段考虑因素分析

民用机场选址是机场建设阶段中的第一步,也是最为重要的一步.机场选址是一个综合性较强的多目标优化决策问题,它涉及多方面的因素,如气象条件、空域环境、地形条件、净空条件、经济条件、建设需求、机场建设是否与城市发展相协调、噪声问题、污染问题等.新建或迁建机场选址阶段的工作,是按照运输机场的基本条件在拟建机场的地区提出两个或三...     

3S技术在污水处理厂选址规划中的应用

新时期的城市建设中,基础设施项目选址的好坏对其有重要的影响作用,城市的发展离不开基础设施的建设,作为新时期城市环境污染防治的有效措施和手段,城市污水处理厂的建设对城市的发展具有很重要的现实意义,而作为今年发展起来的高新技术,3S技术集无线电传输技术、计算机技术以及地理科学、信息技术等于一体,在选址方面有良好的应用前景,本文对3S技术在污水处理厂选址规划中的应用进行了探究。     

探析核电工程选址阶段的投资控制

针对核电工程选址工作周期长、风险高的现况,分析核电工程选址阶段投资特点,应用投资控制原理研究投资控制体系及应用,并提出此阶段投资控制注意事项。     

基于改进目标规划方法的应急系统优化选址模型

针对经典应急选址模型指标单一,不能真实反映现实问题的复杂性,为了拓宽应急系统优化选址问题影响因素的考虑范围,笔者首先通过层次分析法(AHP)确定各影响因素的权重,再综合多目标线性规划的方法,确定最佳备选方案。在影响因素的分析中,考虑到决策者偏好判断的模糊性,应用模糊数,提高了计算的精确性。多因素的全面考量,提高了模型的适用性,有利于在实际中进行推广应用。     

多智能体与蚁群算法结合选址模型：长沙市生态用地选址

快速的城市化进程严重的影响着城市生态环境质量,为了缓解城市生态环境压力急需合理配置城市生态用地,特别是空间布局优化。传统的空间布局选址方法没有考虑政府政策、方针的影响,其选址结果的科学性、可行性不够。本文根据生态安全格局理论和城市可持续发展观念,提出了多智能体与蚁群算法结合选址新模型。新模型对多智能体在生态用地选址中的应用以及和蚁群算法的结合上进行了首次尝试。为了验证模型,以国家确立的"资源节约型、环境友好型"两型社会建设实验区的重要组成部分长沙市城区为研究区域,在调研和收集整理的GIS数据以及经济社会统计数据的基础上,利用新模型解决了长沙市城区新增一块生态用地的选址问题。实验结果表明,提出的结合模型能够比较好的解决城市生态用地选址问题,比传统的简单选址方法更科学、合理。同时,蚁群算法的引入使模型运行时间由简单选址方法的51.29S减少为22.37S,运行效率有了很大的提高。     

规划论在海南发行基金调拨中的运用

本文通过运用规划论中选址理论,测算目前海南辖内发行基金调拨运输总里程数、以海口和三亚为区域调拨中心的最优调拨方案及最佳区域调拨中心的地理位置,为海南发行基金辖内调拨及发行库选址提供科学依据。     

黑龙江省物流中心规划与发展的研究

分析黑龙江省物流发展现状，提出发展区域物流中心的可行性和必要性，阐明了物流中心的投资主体，明确其应具有功能，综合各种因素和方法，对黑龙江省物流中心进行选址研究，并论述其规划中应注意的几个问题。     

移动蜂窝物联网无线网络规划的探讨

本文介绍了物联网的发展背景,对现阶段物联网进行应用场景、技术、性能的对比分析,同时以中国移动运营商视角对物联网进行了技术选择、建设思考、频率规划、覆盖分析、结构规划、选址规划、案例分享等,对运营商和相关行业如何科学合理部署物联网提供了方法、依据及经验借鉴。     

物流园区数量确定和选址规划研究

通过分析未来我国中心城市的布局结构,提出了划分物流功能区域的方法;同时以物流园区的布局与城市的布局结构相适应为约束条件,以物流园区建设成本、管理运营成本和配送成本三种成本构成的总成本最小化为目标函数,构建了物流园区数量确定和选址规划的约束非线性模型,并对模型进行了相应的算法研究;最后,通过实例对该模型和算法进行了验证分析。     

基于软时间窗约束多机器人最优路径规划

通过定义一些基本运算操作符的运算规则而对粒子群算法进行了改进,构造了多机器人路径规划问题的编码方式。同时,提出了两阶段法对多机器人路径规划进行优化求解:在第一阶段,即采用普通优化方法,对多机器人路径以及任务点分配进行整体优化求解;在第二阶段,依据第一阶段优化出的最优解,分别对各个机器人的路径进行再次优化。通过仿真实验验证:与普通优化方法相比,该方法具有更好的寻优能力。     

基于模糊综合评价模型和最大覆盖模型的中国战略石油储备基地选址

为完善中国战略石油储备体系布局,分别以沿海和内地两个地区对我国战略石油储备基地进行选址。根据沿海港口城市的选址原则,建立指标体系,运用基于灰色关联系数的模糊综合评价方法进行评价,将评价结果与现有的石油储备基地选择情况进行对照分析,验证了该方法较好的可行性和合理性。结果显示,在进行二期和三期选址时,茂名、惠州、湛江、天津、曹妃甸、锦州等是综合效果较好的选址地点。接着运用最大覆盖模型,对我国中部地区进行选址,结果显示,在金坛、兰州、岳阳、西安、重庆5个城市建立石油储备基地时,能覆盖中部地区主要炼油基地。最后对我国东北、西北、西南石油储备选址展开论证,结果表明,大庆、独山子、昆明有较大优势而作为首选。因此,二期和三期战略石油储备基地选址共14个。     

基于NSGA-Ⅱ的给水管网传感器多目标优化选址研究

在EPANET2污染物侵入模拟的基础上,以污染事件期望监测时间最短和传感器系统能够监测到的污染事件比例最大为优化目标,研究了传感器选址的多目标优化问题。针对选址问题的特性。通过改进非支配排序遗传算法-Ⅱ（NSGA-Ⅱ）的编码方式、交叉算子和变异算子,使其能够较好地解决给水管网传感器多目标优化选址问题。结合一管网算例,利用改进过的NSGA-Ⅱ给出了一组Pareto解．并对两个极端解对应的选址结果进行了权衡分析。提出的优化模型与求解方法对给水管网传感器多目标选址具有一定的参考作用。     

供应链系统节点设施选址问题研究

介绍了设施选址的背景及设施选址研究的发展历程,按照选址问题的研究顺序阐述了设施选址问题的分类与特点以及设施选址的模型和求解方法,最后对文章进行总结。     

进化的物流——记北京交通大学经济管理学院副院长、教授华国伟

<正>专家简介:华国伟,北京交通大学经济管理学院副院长。IEEE LISS专委会主席。1974年12月生,山东人。长期致力于供应链物流管理研究,在物流选址、双渠道供应链、低碳供应链双边市场,以及智慧物流等方面取得了众多创新性成果。选址理论上他把分数规划引入到设施选址问题中,指出了以往只以利润为导向的模型的不足之处,开发了既兼顾利润又重点考察投资回报率的多阶段跨国选址模型;在双渠     

城乡公交一体化场站布局规划研究——以高青县城乡公交场站规划为例

城乡公共交通是统筹城乡发展的重要基础设施,公交场站作为公共交通系统最主要的保障设施之一,其合理的规划是提高城乡公共交通吸引力和服务水平的关键。本文在公交场站的规划原则、选址方法和用地标准的基础上,以高青县城乡公交场站规划为例,从公交枢纽站、首末站和综合车场的布局规划三个方面对现有的公交场站进行了优化,旨在为城乡居民提供安全、高效、经济、便捷的公交出行服务。     

铁路施工项目物资运作模式优化设计

物资管理工作贯穿了工程施工的各个阶段,是影响整个工程项目成败与否的关键部分,本文重点对铁路施工项目物资运作模式进行优化设计,具体从物资管理工作流程的采购、现场管理和回收三个方面入手,采用供应链伙伴关系,动态选址,电子商务等方法建立铁路施工项目物资管理模式优化方案。