长江三角洲文献信息资源共建共享的探讨

通过对长江三角洲经济一体化的研究，论述了21世纪提升长江三角洲地区国际竞争力需要文献信息资源的支持。以及在经济一体化的前提下，长江三角洲文献信息资源共建共享的基础与条件、内容与重点。     

大都市区城市经济整合发展研究 --以长江三角洲为例

文章从经济网络和城市节点两个层次出发，对长江三角洲15座城市的分布、中心职能强度、经济联系度和外向竞争力进行了详细的定量分析，并把经济网络和城市节点进行了有机的融合。在此基础上，作者给出了长江三角洲城市经济的两个整合方向为网络城市和跨国型城市的观点，同时还提出了四条整合建议：加强城市间的协作，加快快速通道网络的建设，整合区内产业结构以及寻求新的内外整合动力。     

基于耗散结构论的开发区有序演化机制研究

基于耗散结构原理,探讨了开发区的有序演化模型及其演化动力,指出开发区有序演化的关键是通过与外界不断交换物质、能量和信息,引入类负熵流,提供一种高效的非线性动力过程,形成耗散结构的自组织系统,实现开发区向高层次系统的演化和持续发展。     

高技术开发区系统研究

高技术开发区系统研究山东大学谢富纪系统是由相互联系、相互作用和相互制约的各种要素按一定的规则组成的，具有特殊功能和特殊运动规律以及综合行为的有机整体。高技术开发区作为以智力密集为依托，以开发高技术和开拓新产业为目标，促进科技、教育与生产相结合，推动科...     

中国区域产业结构竞争力评价及分析

本文给出了区域产业结构竞争力的定义,建立了区域产业结构竞争力评价体系,并就评价方法给予了讨论。运用建立的评价体系,得到2003年中国各区域产业结构竞争力的排名结果,并对结果进行了分析。     

黑龙江省工业产业结构调整优化分析

本文分析黑龙江省工业产业结构的存在的问题与弊端,选取部分主要行业进行研究,并根据8个基本评价标准得出调整的目标和重点。     

新常态下自主创新实现产业结构优化升级的机制研究

从高速增长转为中高速增长是我国目前经济发展的基本新常态,在此新常态下研究如何利用自主创新加快推进和实现产业结构升级发挥着重大的理论指导意义和实际价值.利用1996-2014年的数据,运用灰色关联分析法得出自主创新与产业结构之间的关联性,并通过回归分析得到二者之间的方程关系.同时,分析通过自主创新实现产业结构优化升级的内在作用机制,主要体现在两个方面:一是自主创新通过对不同产业相对成本变动的影响来推动产业结构升级,即自主创新的推动机制;二是自主创新通过改变整个社会的需求结构从而促进产业结构优化升级,即自主创新的拉动机制.以政府、市场、企业以及科研机构等多方力量推动我国自主创新能力建设,最终实现我国产业结构协调发展目标.     

基于自主创新加快福建省产业结构调整步伐

分析了福建省产业结构调整存在的问题,提出了基于自主创新加快福建省产业结构调整步伐的途径。     

入世后中国开发区体制创新的行业要求研究

在入世的大环境中，开发区体制面临一系列的特殊要求。这些特殊要求与开发区的行业特点和肩负的任务密切相关。表现为体制的微观范式要求。具体表现为全球化产业分工中，中国开发区的竞争力问题。开发区竞争力体现在交易速度、综合成本、服务水平、载体提升和可持续能力等方面。     

长三角高技术产业低端同构现象的现实考查

简要回顾了高技术产业同构问题的相关研究,对产业低端同构的内涵进行界定;在合理选择评价指标和分析方法的基础上,比较我国长三角与部分发达国家和我国全国高技术产业的发展状况,并对其同构水平进行测度。研究结果表明,长三角高技术产业处于低端同构状态。分析其中的原因,并提出促进长三角高技术产业转型升级与协调发展的对策建议。     

长江三角洲都市区二级城市高新技术产业一体化发展研究

二级城市高新技术产业的一体化发展，可以形成强大的集聚与扩散效应，并促进更大空间范围新型工业化的进程。长江三角洲都市区二级城市已经具备高新技术产业一体化发展的基本条件，从空间经济和区域一体化发展的角度看，目前该区域二级城市高新技术产业一体化发展的主要途径是提高空间布局的一体化程度和加强制度建设两方面。     

长江三角洲跨行政区域创新体系的研究

中国是一个较为强调行政区划的国家，行政区划在区域的发展过程中起着重要的作用。但是，当经济发展到一定阶段时，过分强调行政边界有时会阻碍创新活动的进行。提出了跨行政区域创新体系的概念，并以此为框架对我国长三角创新体系进行了深入的分析，并就如何建设跨行政区域创新体系提出相应的建议。     

长三角地区制造业的税收环境分析

长江三角洲制造业蓬勃发展,在一定程度上得益于良好的税收环境。本文从税收对经济以及制造业的影响入手,对长三角地区制造业发展的税收环境进行了剖析,并从税收的角度探讨了外资投资制造业的动因。通过对制造业税收环境的分析,针对完善和优化长三角地区制造业投资环境的要求,对促进制造业的进一步发展提出了税收政策建议。     

长三角地区生产性服务业的产业关联比较研究

本文采用投入产出法对长三角地区的生产性服务业进行了比较研究,结果发现江、浙的生产性服务业发展状况较为类似,上海与两者的差异较大.上海生产性服务业具有"低附加值、高带动型"特征,其与自身的产业关联最强,影响力及感应度系数与发达国家较为接近;江、浙的生产性服务业具有"高附加值、低带动型"特征,其与第二产业的产业关联最强.苏、浙的租赁和商务服务业及综合技术服务业影响力系数较大,交通运输及仓储业是苏、浙生产性服务业中感应度系数最高的产业,其次是金融业;交通运输及仓储业,租赁和商务服务业是上海影响力系数较高的产业,信息传输、计算机服务和软件业,租赁和商务服务业,交通运输及仓储业,金融业的感应度系数较高.     

长三角人力资本研究:一个区域经济的视角

从区域经济学的角度，经济快速增长区域中的人力资本研究应包括：人力资本要素对区域经济增长的贡献度、人力资本在空间上的迁移流动态势、形成人力资本各种要素的空间结构三个方面的内容。长三角作为中国经济快速增长区域的典范，对于其人力资本的研究，有助于了解中国快速经济增长区域的人力资本状况及对区域经济增长的影响。     

财税政策对长三角地区高技术产业空间结构优化效应研究

借用博弈分析的思路,构建并探讨了财税政策对产业空间结构优化的作用机理,进一步利用2005—2014年长三角地区高技术产业的面板数据,对财税政策作用于产业空间结构优化的影响效应进行实证检验。研究发现,税收力度与财政支出力度及科技支出对高技术产业的影响较为明显,而教育支出、社会保障支出对其产业空间结构的影响效果并不显著。最后从财政激励与税收优惠两方面提出了政策建议。     

长江三角洲土地资源可持续利用系统分析与策略选择

该文分析了长江三角洲土地资源可持续发展利用背景,阐述了区域土地资源可持续利用层次目标和影响因素,重点论述了长江三角洲土地资源利用数量、质量、效率3个方面的关键问题,提出包括内涵型土地开发模式、立体化土地利用方式、主动型土地保护策略和诱致性土地管理机制的区域土地资源可持续利用策略。     

长三角城市群网络化发展研究

区域内城市群经常被提到,但尚无区域城市网络的研究.本文论证了区域城市网络形成的动因,提出了城市网络表达的内容.对长三角16城市的首位特征与产业集聚特征分析基础上,建立了以城市为节点、企业关联业务为边、联系程度为权重的有向边权网络,通过复杂方法的测算,得出长三角城市网络的结构特征.证明长三角城市已经互动发展形成联系紧密的网络关系,区域内形成以上海为中心,以苏州和杭州等为关键枢纽,以常州等为次级节点和以镇江等为新兴市场的网络格局.     

长三角地区制造业创新现状及对策研究

介绍了长三角制造业创新的背景、思路和举措,分别从创新投入、产出状况和创新成果的特征三个方面分析了长三角制造业的创新现状,并在此基础上指出了长三角制造业创新发展中存在的问题,提出了促进长三角制造业创新能力提升的对策和建议.