浅析旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层病害的判定及处理方案

龙口基地道路改造工程是旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土的旧路改造工程,是一项改善龙口基地民众生活出行质量的民生工程。本文结合龙口基地道路改造工程中对摊铺沥青混凝土前旧水泥混凝土痛害的判定及处理方案施工质量控制进行深入分析探讨,为旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的施工质量控制提供参考。     

水泥混凝土路面试验检测

水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面,简称混凝土路面。亦称刚性路面,俗称白色路面,它是一种高级路面。本文主要从四点对水泥混凝土路面的试验检测进行分析。     

“白改黑”路面改造中的技术要点研究

"白改黑"指的是用沥青混凝土路面替代原本铺设的水泥混凝土路面,即将沥青混凝土面层加铺到破旧的水泥混凝土路面上,用柔性沥青路面替代原本刚性混凝土路面。在实施"白改黑"的过程中,如何在对水泥混凝土路面做好妥善处理的同时,确保沥青混凝土面层的施工质量是非常重要的。本文针对"白改黑"路面改造中的技术要点进行了深入的研究与探讨,希望可以为今后路面工程的开展提供良好的技术参考。     

浅谈灌浆技术在水泥混凝土路面维修中的应用

水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面,本文通过对水泥混凝土路面一些较为常见的病害原因处进行分析,提出了采用灌浆技术进行维修处治方案,给出了应用机理和具体施工方法。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的研究

交通系统对于我国的经济发展来说起到了至关重要的作用,我国目前既有的道路形式以水泥混凝土路面居多,但随着技术的发展,沥青面层道路开始成为主流道路形式。那么采取旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的措施,便成为了一项极为经济、有效的路面修复技术。主要针对旧水泥混凝土路面加铺沥青面层进行了全面深入的研究,以期为我国道路改造发展作出贡献。     

浅论施工中如何预防混凝土路面的病害

目前,我国城镇道路面层主要采用两种形式,一种为沥青混凝土面层,另一种为水泥混凝土面层。由于水泥混凝土路面具有较高的强度、耐磨、抗冻等特点,因而获得了广泛的应用。然而,近年来路面早期损坏的现象越来越普遍,有的水泥混凝土路面完工不久就出现病害,新建2—3年就要大修,有的甚至出现当年建当年修的现象,使水泥混凝土道路功能得不到充分的发挥。本文先从混凝土路面病害的种类以及产生的主要原因着手加以分析,进而对施工中如何防治病害防治方法进行探讨。一、水泥混凝土路面的主要病害水泥混凝土路面的主要病害可分为路面裂缝、板块变形、…     

旧水泥混凝土路面加铺应力吸收层有限元分析

随着社会经济的快速发展,人们的生活水平得到的显著的提高,汽车是人们主要的交通工具之一,再加上物流行业的发展,致使本身已达使用年限的水泥混凝土路面出现了各种质量病害,为了对旧水泥混凝土路面进行改造与加固,我们一般会在其表面加铺沥青面层,但是由于受到各种外力作用的影响,改造的路面极容易出现反射裂缝,因此我们很有必要对其进行分析。本文采用有限元分析法来对旧水泥混凝土路面加铺应力吸收层进行深入分析,以供参考。     

路面施工中厚度偏差的若干原因

本文结合作者参与将全长7500米的东海县晶都大道水泥混凝土路面改造为沥青混凝土路面这一工程,对基层及沥青面层发生厚度偏差出现的若干原因进行探讨,并有针对性采取有效措施,使今后的路面施工中避免发生类似问题.     

旧水泥混凝土路面改造方案研究

本文结合工程实际和理论设计,基于苏州市吴江区周湖线水泥混凝土路面改造工程项目,对原有水泥混凝土路面的使用状况进行了检测和评价,并根据检测评价结果针对性地提出旧混凝土路面的处治方法和加铺改造方案,为今后其他旧混凝土路面的改造工程提供借鉴参考。     

水泥混凝土路面加铺沥青面层合理厚度分析

<正>旧水泥混凝土路面加铺沥青层的旧路改造技术尚无统一的设计方法。目前,沥青加铺层结构方案和结构厚度主要采用力学经验法进行设计,但所得到的路面结构是否合理仍有待商榷。为了获得旧水泥路面加铺沥青面层的合理结构,本文结合广西某水泥路面加铺沥青面层的工程应用和后评价工作,对旧水泥路面加铺沥青面层的合理加铺厚度和结构类型进行系统分析,以便提出适用于不同工况和不同用户需求的合理加铺结构方案。沥青加铺层结构方案     

大庆油田水泥路面裂缝防治

<正>随着大庆油田的不断发展,基础设施建设的不断完善,水泥混凝土路面由于其承载能力强、稳定性及耐久性好、使用寿命长、经济效益高等特点得到了广泛的应用。但是随着水泥混凝土路面发展的同时,路面裂缝问题成为其主要病害之一。水泥混凝土路面裂缝成因分析路基及基层因素由于地基软弱,未做好相应处理,或是填土密实度不好,都会造成地基不均匀沉降,从而使水泥混凝土面层产     

浅谈旧水泥路面沥青罩面层的施工与改造

本文首先阐述了旧水泥混凝土路面的结构特性,然后,对沥青罩面层的设计方法进行了分析比较。在进行加铺沥青混凝土面层之前必须对原有旧水泥混凝土路面病害进行认真彻底的处理,只有这样改造后的路面才能达到良好的预期效果。并以实例的形式对旧水泥混凝土路面的沥青罩面处理进行了评价。     

浅谈旧水泥路面沥青罩面层的施工与改造

本文首先阐述了旧水泥混凝土路面的结构特性,然后,对沥青罩面层的设计方法进行了分析比较。在进行加铺沥青混凝土面层之前必须对原有旧水泥混凝土路面病害进行认真彻底的处理,只有这样改造后的路面才能达到良好的预期效果。并以实例的形式对旧水泥混凝土路面的沥青罩面处理进行了评价。     

水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的技术

随着社会经济以及科学技术的发展,水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层技术的使用越来越广泛。通过这个技术的使用,可以有效延长路面的使用寿命,美化路面以及周围环境的面貌,提高路基的稳定性,改善地面平整问题,使车辆行驶通过时更加安全。而且,技术比之前操作简单,工程造价低,施工也更加方便。因此,本文将对水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的技术做一个详细研究。     

浅谈水泥路面加铺沥青混凝土面层的施工工艺

本文针对以往老水泥路面改造工程的经验,提出老水泥路面改造前需要针对不同情况进行不同的处理方法,介绍加铺沥青面层各种方法的优缺点、沥青面层加铺施工事项。     

碎石化技术在旧水泥混凝土路面改造中的应用

本文简要分析旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层后反射裂缝的形成机理及特点,重点阐述解决反射裂缝现行的最好方法即：碎石化技术。结合临沂市河东区旦赵路改造情况,谈一下碎石化技术在旧水泥混凝土路面改造中的应用。     

对旧水泥混凝土路面进行加铺改造的探讨

结合旧水泥混凝土路面加铺改造工程,阐述了对旧水泥混凝土路面进行加铺改造的方法和措施.     

浅谈水泥混凝土路面板断裂成因分析与处理方法

一工程概况大庆市让湖路民营科技工业园道路工程第二标段(主干路2)中央两米分隔带两侧各为10m水泥混凝土面板。路面结构自上而下分别为22cm水泥素混凝土面板,20cm水泥稳定沙砾,30cm水泥石灰稳定土。在k0 030—k0 800段路面施工时正值北方夏季高温时期(平均气温在28-35℃)。完成     

旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的研究

近年来,随着交通流量的不断增加和汽车荷载的日益加重,原来水泥混凝土路面越来越无法满足交通施工质量要求,水泥路面的露骨、开裂、断裂以及板底脱空等缺陷越来越严重,严重影响了道路功能的发挥和使用耐久性。本文结合工程实例,就水泥混凝土路面加铺沥青面层施工进行了总结,并阐述了相关施工要点。     

浅析旧水泥混凝土路面加铺沥青面层施工技术

近年来,随着交通事业的发展,我国各地车流量不断增多、道路的车辆荷载也不断上升,越来越多的水泥混凝土路面在长期使用中出现了露骨、断裂、沉陷、裂缝以及错台等路面质量问题,严重影响了道路使用安全性、稳定性和舒适性,还让整个道路面临规模较大的修复工作。旧水泥混凝土路面加铺沥青面层施工便是当今常用的水泥混凝土路面维修方式,这里我们就其施工技术要点做了简单的分析。