10T＋10T旋转磁吊的综合改造

结合实际，通过对旋转磁吊的综合改造，解决了生产中大车啃道，主卷减速机高速轴频繁断轴，行走、旋转小车轮轴承损坏较快，水平轮寿命低，旋转轨道刚度不够、变形严重，电磁盘吸力不足等问题。本文具体介绍了旋转磁吊改造的方式。     

基于实例的天车啃轨问题分析和整改措施

湘钢宽厚板板材区天车使用过程中频繁出现啃轨,车轮轮缘磨损,严重时出现脱轨现象,直接影响了天车的安全,高效运行,严重制约生产节奏和秩序。通过对轧钢区天车啃轨现象的原因进行分析,抓住重点原因,提出了用红外测距仪利用理论直线和实际轨道中心线对比,确定调整轨道直线度和轨距的有效方法,达到减少天车啃轨现象的目的。     

广西天盛煤碳码头轨道改造方案的应用

分析卸船机轨道在使用过程中损坏的原因,介绍拟采用国内先进的GANTREX轨道固定理论进行轨道改造设计的方法及施工工艺。文章以广西天盛煤碳码头轨道改造工程为实例,阐述GANTREX轨道改造在泰工程的应用及其效果,为码头软道改造工程施工提供参考。     

高速线材公司31米跨行车啃轨原因分析及其整改

本文就杭州钢铁集团公司高速线材有限公司成品跨12.5T＋12.5T、31米跨行车大车严重啃轨的原因进行了分析,最终通过排除法确认产生的原因系端梁变形所致。实施端梁更新后,长期困扰和制约成品跨快节奏生产的大车车轮严重啃轨现象得以消除。     

桥式起重机啃轨现象分析及改进措施

介绍了大跨度桥式吊机大车在行进中经常出现的运行啃轨现象,分析了桥式起重机大车在运行中出现啃轨的原因,提出了有效的改进措施,且应用于设备改造实践中,取得了较好的效果.     

基于互联网协议和光纤传输的分布式铁路信号控制系统

本文提出了一种分布式的铁路信号控制系统,该系统由中央处理单元、分布在轨道一侧的终端控制装置和信号箱组成。其中终端控制装置和中央处理器之间的通信采用互联网协议和光纤局域网传输的综合方案。不仅减少了由于大量线路传输信息出现的人为错误,而且鉴于采用了互联网技术,和目前的系统相比,在安装信号设备方面能够减少很大的工作量。分布式的终端控制装置自带处理器,通过安放在铁路轨道某一侧来实时控制现场信号箱的运行。中央处理单元是一台集成式微机,带有实现现场设备功能的软件程序。分布在中央处理单元和终端装置之间的光纤局域网和多个并行通信路径确保了信号的可靠传递。     

降低天车啃轨现象的技术措施

天车啃轨现象是由于天车车轮与轨道侧面接触而产生的一种水平侧向推力,这会导致轮缘与轨道产生摩擦和磨损,这将导致天车设备的正常运转受到严重影响。本研究中,笔者在介绍天车啃轨的现象及其造成后果的基础上,分析了天车啃轨现象的原因,阐述了降低天车啃轨现象的技术措施,并提出了做好预防天车啃轨的相关措施,以达到减少天车啃轨现象的目的。     

支架滑行防掉道装置设计

工作面支架拆除后,需使用绞车牵引支架在轨道上滑行一段距离后装车,支架滑行时易掉道。设计加工的支架滑行防掉道装置,解决了支架在轨道上滑行时掉道的问题,并有效避免了支架掉道时拿道的风险,提高了施工安全系数和效率,应用效果显著。     

关于桥式抓斗卸船机抓斗超载限制探讨

港口桥式抓斗卸船机作业中,由于物料种类、司机操作手法的不同,造成卸船机作业过程中,很容易出现抓斗超载问题,影响设备稳定,不利于稳定持续运行。超载现象普遍且难以控制,本文重点探讨如何在桥式抓斗卸船机在作业过程中,多方面尤其是利用电气控制,安全、有效的减少抓斗超载现象,提高设备稳定性。     

轮胎式集装箱门式起重机走行机构设计

对比轨道式集装箱门式起重机移动机动性差、易发生啃轨等问题,结合轮胎式集装箱门式起重机整机性能参数和货场对设备要求,在分析常见轮胎走行机构结构特点的基础上,设计一种轮胎式走行机构。文中介绍了轮胎式走行机构的主要结构,并对均衡梁、回转机构、轮组总成等作了详细介绍,部分结构型式与已有结构作了对比与分析,对其主要结构受力件进行了有限元分析和局部改进,给集装箱门式起重机大车走行机构设计提供参考。     

卸船机PLC及变频技术应用探讨

卸船机在港口货物装卸中的应用十分普遍,卸船机的工作性能直接影响货物装卸效率,对卸船机控制技术进行探讨有助于提高其工作效率和适用寿命。本文提出利用PLC进行系统控制,阐述控制的基本原理,介绍PLC变频技术给卸船机起到的保护作用,分析表明,PLC变频技术应用到卸船机控制系统中能够有效保护卸船机工作安全性,控制效果更加灵活准确,对提高卸船机的工作效率有很大帮助。     

一起门式起重机小车车轮啃道的故障处理、分析

对起重机运行时,车轮啃道造成的影响、分类、产生的原因及啃道修理方法,进行了探讨。     

关于桥式起重机“啃轨”现象的原因分析和处理方法探讨

桥式起重机一旦发生"啃轨",那么就将对起重机运行的安全性和稳定性造成严重影响,严重地甚至还会引发安全生产事故,必须得到足够重视。本文对"啃轨"的判断和危害进行了分析,并对导致啃轨的原因和解决措施进行了探讨,希望对业内同仁能起到参考和借鉴。     

降低桥吊俯仰机构故障率

岸边集装箱起重机(简称岸桥或桥吊)是集装箱码头前沿装卸集装箱船舶的专用起重机。岸边集装箱起重机工作机构由起升机构、俯仰机构、大车行走机构、小车行走机构组成。并安装有防风装置、消防装置、防碰保护、限位保护等安全保护装置。岸边集装箱在作业过程中如何降低其故障率,提高设备使用效率是很多码头公司长期思考并探索的问题。因此项目创新和改造势在必行。     

关于起重机检验中“啃轨”问题的思考

起重机在工程施工过程中使用非常广泛,所以它的安全运行决定着工程质量和施工过程的安全性。在工程施工之前和施工过程中,对起重机的检查是一项非常复杂却又很重要的程序,起重机"啃轨"问题是检查过程中的重点和难点。下文主要通过对"啃轨"现象进行分析,了解"啃轨"问题出现的原因以及应对的策略。     

一种基于四旋翼飞行器的高层楼宇外墙清洁装置

随着城市中高层建筑物越来越多,对于其玻璃外墙的清洁保养成为了一个亟须解决的问题,目前现有的人工清理方法却存在着危险系数高等诸多弊端,为保证高层楼宇玻璃外壁清洁和避免高空作业时操作人员发生危险,是本项目确立下来的核心目的。为此,拟计划在无人机便捷、远程遥控和足够飞行高度的功能下,在底部安装稳定、自由度高且具有足够清洁能力的清洁装置。清洁装置兼具伸缩臂、滚动清洁头、远程自主操控高压喷头等,保证了飞行过程中的灵活,提供所需要的清洁装置。     

浅析建筑施工关键危险因素的控制

施工安全事故是人们所不希望发生的一种事件。但在建筑施工过程中却隐藏着许多可能导致事故发生的危险因素。准确无误地找出导致事故发生的危险因素,要先了解与控制可能导致事故发生的危险因素是必要且关键的,对保证建筑工程的施工安全是极其重要的。进行危险因素预防控制的目的,在于保证避免或减少安全事故,使之与安全计划目标相一致,最终实现建筑工程项目施工的各项预期目标。本文结合工程实践,对关键危险因素的控制措施进行分析。     

浅探建筑工程施工关键危险因素控制措施

施工安全事故是人们所不希望发生的一种事件.但在建筑施工过程中却隐藏着许多可能导致事故发生的危险因素.准确无误地找出导致事故发生的危险因素(导致事故发生的原因),要先了解与控制可能导致事故发生的危险因素是必要且关键的,对保证建筑工程的施工安全(事故不发生)是极其重要的.进行危险因素预防控制的目的,在于保证避免或减少安全事故,使之与安全计划目标相一致,最终实现建筑工程项目施工的各项预期目标.     

基于超声波测距和激光测距的便携式防撞预警装置

<正>为了减少盲人等人群交通事故问题,有必要借助便携式预警装置来监测,报警来提示盲人等人群。本文依据超声波测距原理、激光测距原理,利用Arduino、Proteus等软件,开发了基于超声波测距和激光测距的便携式防撞预警装置,该装置能够有效减少此类事故的概率。安全预警器是一种防止高速行驶中车辆连环追尾碰撞事故发生的全自动报警装置。该装置主要由加速度传感器和无线电收发装置构成。当车辆高速行驶过程中遇到危险情况采取紧急制动或者发生碰撞事故的一瞬间,预警器自动检测到危险信号,并驱动无线电收发装置,以光速向其尾随（周边）1.5公里范围内的其他车辆发出声光报警信号,提醒其他驾驶员高度警惕,尽快采取主动性防范措施,遏制连环追尾碰撞事故发生。     

关于交通事故中路障的设计及具体使用方式

交通事故,是指车辆在道路上的行驶途中因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。一旦出现事故或车辆出现问题,车会停止在马路或高速路的中间,会给后面行驶的车辆造成很大的危险,在出现此类问题时,首先司机应该及时的下车,取出交通路障,交通路障,包括支架,支架底端通过折叠扣连接有底座,支架一侧连接有托盘,托盘上通过调节螺栓连接有太阳能板,支架底部设有箱体,箱体内设有电源转换器、蓄电装置,支架上设有锥形指示塔,锥形指示塔上设有反光警示条,锥形指示塔内设有LED灯组,底座上还设有感应装置和警报器。锥形指示塔为可充气式封闭气囊。所述的箱体上附有隔水层。此种交通路障,让过往车辆能够及时的看到路障,即使没看到,路障的及时报警,相关工作人员也能及时的进行做出调整,有效的减少了事故再次发生的危险。减少了国家、居民的损失。