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近年来公路建设突飞猛进,对国民经济和社会发展起着至关重要的作用,但是许多公路建成后,沥青路面水损害较为严重,主要表现在坑洞、松散、脱皮、麻面、唧浆等方面,严重影响行车的安全,主要分析路面水损害破坏原因及预防措施. 相似文献
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自从新中国成立至今,在半个世纪的社会发展中我国的公路事业取得了突飞猛进的发展态势,经历了从无到有的发展历程,截至目前整个高速公路历程居于全球第二,为推动我国现代化建设作出了重大贡献。在我国的高速公路建设中,其中以沥青混凝土路面最为常见。但是由于过去施工技术、施工材料和施工理念的不够科学,有此引发的路面问题也较为严重。其中水损害作为最突出的路面病害之一,在这里我们有必要对其表现形式、产生原因和预防措施进行深入研究与分析。 相似文献
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本文从沥青路面水损害的主要表现形式及其产生原因出发,从设计方案、施工质量、环境条件、公路管理等方面分析了沥青路面水损害的影响因素。在此基础上,阐述综合治理的思想,并从设计、施工、养护、管理等环节提出了沥青路面水损害的防治措施。 相似文献
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近些年来,我国交通事业发展迅速,一日千里,对我国国民经济和社会发展起到了十分重要的作用。但在公路的陆续建成并投入使用后,一些公路,特别是沥青混凝土路面出现了水损坏的较为普遍,如路面沉陷、桥头跳车、车辙、唧泥、坑洞、网裂等,可以说,水破坏是当前影响公路路况,造成沥青路面破坏的重要因素。现就水损害的现象及造成原因做一些分析。 相似文献
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公路沥青路面裂缝的原因分析及预防措施 总被引：2，自引：0，他引：2
沥青路面在使用期开裂是目前世界各国普遍存在的问题,且不论其基层是柔性的还是半刚性的,路面裂缝的危害在于从裂缝中不断进入水分,使基层甚至路基软化,导致路面承载力下降,产生唧浆、台阶、网裂等病害,从而加速路面破坏。 相似文献
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针对沥青路面的水损害作了一些研究,并对我国现行规范中描述水敏感性指标与国外的研究作了对比,介绍了更接近实际的试验方法。 相似文献
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我国的公路建设发展非常迅速,截至目前为止,已有公路里程约150万km,与之同时,各种道路病害也层出不穷,其中沥青路面的水损害来得快,是路基路面的“大敌”。水损害有以下特点:①水损害破坏发生在雨季,也可能是梅雨季节和冰雪融化的季节。②路面破坏之初,一般都先有小块的网裂,唧浆,然后松散成坑槽。③行车道路破坏严重,且与重车超载交通有关。④发生水损害的地方一般是透水较严重且排水不畅的部位。一、水损害的危害性 1、表面产生抗洞由于沥青砼的不均匀性,坑洞总是在局部沥青砼空隙率较大处首先产生,通常采用半开式(Ⅱ型)沥青砼表面层 相似文献
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介绍了公路沥青路面水损害特征及其成因,分析水损害的机理,提出从设计、施工、管养等方面预防和治理沥青路面水损害的技术措施。 相似文献
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所谓沥青路面的水损害破坏,是指沥青路面在水分存在的条件下,经受交通荷载及温度胀缩的反复作用,同时沥青膜渐渐地从集料表面剥离,并导致集料之间的粘结力丧失而发生的路面破坏过程。 相似文献
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沥青路面的早期水损害破坏现象已经成为我国高速公路沥青路面最严重的病害之一,本文分析了水损害的成因,提出了防治方法。 相似文献
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随着经济的不断发展,市政道路工程也在不断扩大着建设的规模,行驶车辆渠化行驶,轴载也不断增大,随之而来的是逐步加大的道路负荷,沥青路面的水损害现象作为目前路面最常见的破坏现象之一变得越来越频繁,这样就会令市政道路的日常养护工作变得困难.所以本文就水损害现象进行分析并对一些有效防治的措施进行深入的讨论,希望能够对于市政道路工程有益,能够尽可能地延长道路的使用寿命,提升工程建设的质量 相似文献
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分析沥青路面的水损害的成因,指出预防沥青路面水损害的两个关键因素,简要讲述了施工、设计及养护三个时期的预防措施。 相似文献