公路路基排水施工技术及要点分析

在公路路基的工程施工中,路基的稳定性和强度等都会受到水的影响,严重时可能会使路基损坏。公路路基的排水施工需要考虑当地的环境因素,结合当地的水利设施做好排水工作,形成完善的路基排水系统。路基排水的施工技术直接影响着路基排水的质量。因此,文章结合公路路基的一些施工特点,对排水施工技术进行了详细的分析。     

加筋土工格栅在高填方桩板式挡墙路基及较陡边坡中的应用

在高填方区域桩板式挡墙路基回填以及较陡边坡回填施工中,传统直接回填方法难以满足工程质量及安全要求,而加筋土工格栅做为一种回填土体中较好的加筋材料,能很好的增强路基及较陡边坡的稳定性,减小路基沉降及边坡滑移、垮塌的危险。文中通过工程应用实例,介绍了加筋土工格栅在路基及边坡施工方法,并且从从填料要求、格栅铺设、回填碾压要求、排水处理四个方面详细说明施工要点,实践证明加筋土工格栅回填土对路基及较陡边坡的加固有很好的效果。     

避险车道综合排水设计

避险车道综合排水分为,路基边沟排水、路基路面排水、线外排水三部分.由于避险车道为松散集料组成则其路基路面排水问题值得关注,本文对此问题做了简单的介绍.     

高速公路路基排水施工技术初探

高速公路排水系统对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命有着显著的影响.根据水源的不同,将高速公路路基排水分为地面水排水和地下水排水两类.本文分别阐述了高速公路路基地面水排水和地下水排水的施工技术.     

某边坡动态变形特征分析

以某边坡为工程背景,研究了该边坡近期的变形特征,将变形体的变形形式分为2种情形,排水固结沉陷型、滑移型,其中,排水固结沉陷型变形形式主要以不均匀变形为主;滑移型包括了沿老滑面滑移型和士体剪损滑移型。     

路基排水、防护设施施工浅析

为了满足高速行车需要,保证行车安全,高速公路的路面一般设置的都比较宽,这就容易在雨天造成路面大量积水,影响了行车的安全,还会冲蚀路基,降低高速公路的整体强度,为此,必须要采取路基排水措施和路基边坡防护措施,以保证积水得以顺利排出路面又不会对路基边坡产生不利影响。现本文就主要分别从路肩排水和分隔带排水两方面探讨了路基排水施工,并从坡面防护和路基冲刷防护两方面探讨了防护设施施工,以供参考。     

公路路基排水及防护施工中存在的问题及其对策

排水、防护工程是防治路基及构筑物病害和确保路基稳固的重要结构物,本文在分析造成公路路基排水、防护工程问题原因的基础上,提出了相应的对策。     

分析路基地面排水和地下排水

工程中,排水设施的设置是必不可少的,在公路工程中,公路路基处要有良好的排水设施,由于路基的地质不同,所以排水设施的设立也就不同,尤其是对水浸泡后易松软的土质和易于软化的岩石路基更应做好排水设施,以保证以保证边坡和基地的稳定性。     

路基排水、防护设施施工浅析

高速公路和一级公路路幅较宽,路面汇积的水较大时将冲蚀路基边坡,同时会影响行车安全,因此应设置路面排水设施排除路面水。路面排水设施一般由路肩排水和中央分隔带排水设施组成。同时为了防止雨水、风力、水流、波浪等自然因素对路基边坡的危害,改善公路路容,保护生态环境,应根据当地实际条件,因地制宜地采用经济合理、适用耐久的路基边坡防护措施。本文现就路基排水及防护设施施工技术做浅要分析。     

公路排水方式浅析

介绍了常规的的公路排水系统.主要从路基排水,路面排水及路面内部排水三个方面进行,路基排水分别介绍了地面排水构筑物和地下排水构筑物.路面排水分为路表排水与中间隔离带排水,路表排水有分散排水和集中排水两种形式, 中间隔离带排水通过纵横向排水渗沟排水.最后介绍了路面内部排水,通过在路面下设置排水基层实现.     

浅谈公路路基的排水设施

路基排水就是指为保护路基具有足够的强度和稳定性,将路基范围内的土体湿度降低到一定的范围内所采取汇集、排除地表水和地下水的措施。公路路基是路面的基础,是公路工程的重要组成部分。然而,公路路基排水设施对整个公路的外观及寿命起着重要的作用。     

高分子材料在公路路基排水工程中应用研究

分析了公路路基线外排水设施应用现状,研究了公路路基线外排水设施高分子材料的选用、改性及其性能,通过实验比对确定了高分子材料的推荐配方,并进一步提出了高分子材料在公路路基线外排水设施中的应用,指出:高分子材料能够满足北方寒冷地区以及强紫外线辐射地区的公路路基排水需要,适应气候特点,并具有加工成型方便、安装简便、可重复使用、易于拆卸等优点。     

公路地面排水沟渠加固措施及施工方法

黑龙江省公路基本是以水泥混凝土路面为主,路基路面强度和稳定性及沿线构造物的状态同水的关系十分密切。现只针对路基排水进行简要介绍。同时,有选择的对路基地面排水中的排水沟进行说明,并对排水沟渠的加固措施及施工方法进行重点阐述。     

谈高速公路路基路面的排水施工技术

高速公路是我们日常生活出行的必需品,因此高速公路的建设需要得到相关部门的高度的重视。高速公路路基路面的建设是整体道路建设中较为重要的一部分,其中排水施工能够对路面路基的建设产生很大的影响,良好的排水技术能够保证高速公路本身的承压能力,并且很大程度的延长公路的使用寿命,因此,高速公路路基路面的排水施工技术应该十分讲究。本文将针对高速公路路基路面的排水设计基本情况、如今排水系统建设中存在的问题以及解决措施进行简要的分析。     

浅析城市道路排水设计

简要介绍了城市道路排水设计的目的,重点探讨城市道路的路基排水设计以及路面排水设计。     

公路路基施工技术

阐述了路基填土与压实、路基路面排水、路基防护、软土地基处理技术。     

如何进行高速公路的路基排水设计

路基排水设计中,不仅要对影响路基稳定的地表水拦截并排除到路基用地范围以外,防止地表水漫流、下渗,同时还要防止路界以外的地表水对路基的冲刷和浸湿。本文以某高速公路工程为例,从多个方面阐述了高速公路排水设计应遵循的基本原则及需注意的问题。     

路基路面排水设计的系统化和模块化特点

文章通过举例论证,对公路工程路基路面排水设计的系统化和模块化特点进行了分析,为公路工程设计人员提高路基路面排水设计水平,寻找更好的设计方法提供了参考。     

浅议公路路基排水施工

公路排水设计对于公路路基的稳定性及路面的使用寿命都有显著影响,本文将就路基排水的方式方法、作用、设施要点及防护作一分析.     

公路路基施工技术刍议

本文结合实践对公路工程路基施工中的路基填土与压实、路基排水、路基防护与加固,以及我省特殊地质条件下路基施工技术进行了阐述。