共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
唐琨植 《大科技.科学之谜》2009,(10):52-53
一辆正在高速行驶的爱因斯坦火车,火车以240000kg/s行驶,坐在车厢里的乘客不会觉得有什么异常,而站台上的观察者会发现火车变短了,这就爱因斯坦火车的尺缩效应。 相似文献
2.
秦国栋 《内蒙古科技与经济》2008,(9):63-64
文章认为,神东煤炭分公司运销处火车运输系统采用封尘喷洒装置,有效降低了在运输过程中造成的路途煤量损失、环境污染和铁路隧道粉尘浓度,为经济安全运输发挥了特殊的作用.文章就该系统的系统配置、系统控制方案等进行了介绍,并就该系统实施效益进行了分析. 相似文献
3.
目前,在公共火车与汽车站,当乘客临时处理私事时,由于不方便携带个人物品,笨重的个人物品携带其来尤为不便,传统的包裹临时存放点大多是公共火车与汽车站旁的小商店提供存放点,虽然一定程度上方便了乘客存放物品,但其存在安全程度不高,收费较高,易丢失取物票据,效率低等不足。针对以上问题,本文设计了一种公共车站包裹临时存放柜。该存货柜主要包括存物箱体、机械结构、PLC控制系统,控制系统通过与机械结构配合,实现了智能存取乘客私人包裹的功能。与此同时,其具有存物量多,空间利用率高,便利实用等优点。 相似文献
4.
随着地铁的乘客不断的增多,高的乘客量对地铁各各设备的要求也随之提高,但由于行人通行存在复杂性,有些乘客趁机逃票会造成许多的不良的影响而且会造成系统难以判断通行情况和系统反应慢等特点,导致车站滞留率高。地铁一人多卡进站报警系统是由上位机与下位机组成,通过传感器技术设计人数识别方法进行多人检测,当有乘客通过时可通过各传感器传回的信号规律给下位机并结合XYT模型进行判断乘客的通行状态。该系统能够有效的降低地铁的运行压力及提高出行乘客的舒适度。 相似文献
5.
6.
7.
8.
9.
10.
今年2月20日,埃及一列从开罗驶往卢克索的火车,行驶到开罗以南75千米处突起大火,由于火势凶猛,再加上乘客慌乱逃生,致使近400人丧生。这起悲惨的事故令人心惊胆颤:火车还能坐吗?我们国家的旅客列车会不会发生这样的事故? 相似文献
11.
12.
13.
火车流动性大,决定其水源颇成问题,从一地开到另一地,只能到站加水,尚未能象飞机现已解决空中加油的难题。缺水,使搭乘火车的乘客饮水、洗漱,车厢地板的拖抹卫生,人们如厕后的冲洗,均受到了限制。尤其往往车停同时供水也随之暂停,更让人生出“在家千日好,出门一时难”的感叹。 相似文献
14.
一列高速行驶的火车的车头H点和车尾T点各有一台激光器,中点M处有一块石头。假设仅当方向相反的两束激光同时到达石头时,石头才会破裂。现H点和T点同时发出激光闪光,乘客将见到M点的石头破裂。然而,相对论认为火车上的同时事件,对于路基上的观察者则不是同时事件。两束激光不能同时到达M点的石头上,石头便不破裂。但是那块石头被激光破碎已是既成事实,因此路基观察者所观察到的不同时就只能是表观不同时,路基系与火车系也就不等价。反过来,若认为路基系和火车系等价,即既同时又不同时都是客观的,那么,这就违反了实在性原则。… 相似文献
15.
结合地铁隧道中的实际环境,对地铁乘客信息系统无线传输网络TETRA数字集群系统、泄漏同轴电缆移动通信系统和802.11 WLAN系统分别进行了研究,结果表明无线局域网802.11标准更加适合构建地铁乘客信息系统的无线传输网. 相似文献
16.
17.
18.
<正>地铁乘客信息显示系统(简称PIDS)是以通信和互联网技术为基础,可收集客流、列车时刻表、时钟、视频流等信息,形成结构化数据并具备大数据分析能力,基于各类显示终端为乘客提供全方位、多场景的咨询信息显示服务的系统。目前城市轨道交通乘客信息显示系统按网络架构划分一般为三层架构:线网中心层、线路中心层、车站层。由于近年来云计算技术在轨道交通行业的广泛应用,乘客信息发布系统虚拟化、一体化的可行性研究也越来越深入。另外,随着广州地铁的线网建设进度加快,乘客信息发布系统在统一发布、资源节约等方面的需求越来越强烈。本文以广州地铁为背景,设计基于云平台的乘客信息显示系统,改进既有城市轨道交通乘客信息发布系统的传统架构,对既有的城市轨道交通乘客信息显示系统设计进行改进。 相似文献
19.
20.
火车在轨道上行驶,主要是为了减少轮子滚动的阻力,提高火车的速度。此外,火车非常沉重,一般的路面无法承受火车行驶的压力,而轨道下架设枕木,枕木下垫有厚厚的一层石子,就把火车车轮对地基的压力,通过铁轨、枕木、石子分散到很大的面积上,使单位路面受到的压力大大减小,这样就既保护了地面,又保证火车能安全、通畅行驶。 相似文献