对桥面排水问题的探讨

为了迅速排除桥面积水,防止雨水滞积于桥面并渗入桥面铺装结构层内而影响桥梁使用的耐久性,在桥梁设计和施工时,必须对桥面排水问题加以重视,建立有效的排水系统以尽可能快地排除桥面积水,以保障桥梁达到设计使用年限,确保桥面交通的安全运行.     

桥面铺装存在问题与防治措施

针对桥面铺装层涉及的规范理论、铺装材料、桥面防水、桥面铺装施工等环节存在的诸多问题展开研究,从设计、施工等方面提出延长桥面铺装使用寿命的工程措施。结果表明：通过保证桥面铺装层的计算、设计模型的准确性;加强对各铺装层材料的材料性能指标和测试技术的研究,开发适应桥面破坏机理的新材料;改进铺装技术及提高施工质量,就可以从根本上解决桥面铺装损坏问题。     

浅谈梁板式桥水泥砼桥面铺装裂缝原因及处治方法

本文对梁板式桥水泥砼桥面铺装裂缝原因进行分析,提出了桥面铺装裂缝的处治方法、施工工艺,保证了桥面铺装混凝土施工的质量。     

理论与实践谈桥面铺装病害的防治

桥面铺装是桥梁上部结构的组成部分，即桥面保护层。本文对桥面铺装病害及其原因进行了分析。     

桥面混凝土铺装病害对策

本文对钢筋混凝土桥柔性桥面铺装的早期病害及其原因进行了分析与研究,总结了当前国内桥面铺装结构分析的主要方法,讨论了桥面铺装的设计方法和今后主要的研究方向.     

沥青混凝土桥面铺装早期病害原因分析及铺装设计方法讨论

本文对钢筋混凝土桥柔性桥面铺装的早期病害及其原因进行了分析与研究,总结了当前国内桥面铺装结构分析的主要方法,讨论了桥面铺装的设计方法和今后主要的研究方向。     

高速公路桥梁桥面防水对结构耐久性的影响分析

本文对桥面防水的发展概况及其对桥梁结构耐久性的影响做了详细的论述,并对高速公路桥梁桥面防水技术的发展提出了相关建议,力求为桥面防水新技术的研究提供借鉴.     

桥面铺装常见病害分析及预防措施

桥面铺装即行车道铺装,亦称桥面保护层,桥面铺装的作用在于防止车辆轮胎或履带直接磨耗行车道板,保护主梁免受雨水侵湿,并对车辆轮重的集中荷载其分布作用。桥面铺装层是直接承受汽车荷载的桥梁表层,除受汽车轮载的直接作用外,还受环境因素（温度和湿度等）的影响,受力状态极为复杂。设计、施工稍有不当,     

桥面铺装层质量问题和防治措施

随着公路等级的提高,桥梁涵洞等公路构造物所占的比重也越来越大,而桥面铺装在使用过程中的破坏情况也显得的十分严重.本文分析了高速公路桥面铺装层的质量问题,并提出了保证桥面质量的具体措施.     

高速公路桥梁施工中的技术质量问题分析与对策

钢筋锈蚀、桥面漏水和施工裂缝,是高速公路桥梁施工质量的三大技术难题,与此对应的是钢筋防锈处理、桥面柔性防水材料和桥面施工裂缝的成因研究。针对目前高速公路桥梁施工中的技术质量问题加以分析和探讨,对具体的问题提出改进措施。     

高速公路桥梁施工中的技术质量问题分析与对策

钢筋锈蚀、桥面漏水和施工裂缝,是高速公路桥梁施工质量的三大技术难题,与此对应的是钢筋防锈处理、桥面柔性防水材料和桥面施工裂缝的成因研究。针对目前高速公路桥梁施工中的技术质量问题加以分析和探讨,对具体的问题提出改进措施。     

首都机场线高架桥桥面布置设计

北京市轨道交通首都机场线高架桥桥面布置设计,不仅做到列车、检修人员、设备及管线敷设的合理空间布置,同时做到经济合理、桥面美观,兼顾电缆防盗.本文阐述了机场线桥面布置的设计原则、思路及要点,为今后开展此类设计提供了宝贵经验.     

简支梁桥的桥面连续结构局部应力分析

以实际工程为背景,采用有限元建模方法研究简支梁桥桥面连续结构的配筋率、桥面系施工顺序等参数。分析表明,当桥面连续结构的配筋率超过1.2%时,混凝土的拉应力随着配筋率的增大而增大;若改变施工顺序将不利于桥面连续结构的受力。因此,在桥面连续结构设计中,建议采用1.2%的配筋率,同时也可采用施工顺序1进行施工。     

大跨径钢桥面铺装动响应分析

为了研究车辆随机荷载作用下的大跨径钢桥面铺装层动响应,首先根据目前钢桥面铺装的平整度现状,利用功率谱密度函数模拟桥面不平度;然后选取单轮车辆模型计算由桥面不平度引起的行驶车辆随机动荷载;最后采用瞬态动力分析方法计算了铺装层的竖向位移及最大横向拉应力等主要力学响应,并与以往的移动恒载作用下铺装层的动响应及静力计算结果做了比较、分析表明,针对铺装层而言,相邻的2块横隔板的跨中位置为最不利荷栽位置;考虑桥面不平度情况下铺装层的最大竖向位移和最大横向拉应力的峰值分别是只考虑冲击系数的移动恒载作用下的1.33倍和1.39倍、研究结果为铺装层的混合料和结构设计提供了理论依据,对桥面施工及维护提出了严格要求.     

混凝土桥面铺装破坏的原因浅析

通过对混凝土桥面铺装的分析来论述破坏的原因,进而提出防止对策和修复方法,希望对干同类桥面铺装层起到借鉴作用.     

钢筋混凝土梁桥桥面铺装力学分析

桥面铺装层的破坏已成为桥染主要病害之一，就其原因既有结构设计方面的原因，也有铺装材料本身的原因，就此对桥面铺装结构从力学性能角度上进行分析，从而改善桥面铺装结构，避免铺装层破坏。     

浅谈桥面补强层加固法

桥面补强层加固法就是先对桥面进行一定的处理,重新浇筑一层钢筋混凝土补强层,使其与原桥跨结构形成组合结构.文章根据作者自身的经验,就桥面补强层加固法的施工、设计要点进行详细的阐述并对此法的适用范围和优缺点作了比较分析,以供读者参考.     

基于特征曲率的模型桥结构损伤识别试验

为探索桥梁结构损伤与桥面形态的关系,在实验室内利用提取模型桥桥面特征曲率的方法,开展了判定桥梁结构出现损伤位置及程度的试验。首先,采用徕卡Nova Ms50三维激光扫描系统对有机玻璃模型桥面扫描。在多级损伤工况下,将传统位移计测量数据与扫描获取得到桥面几何形态点云数据进行了对比。从理论层面上对基于特征曲率的桥梁结构损伤识别进行了分析,并提取了实测桥面特征截面的挠度曲线。结果可直观看出:曲率曲线在结构损伤处出现突变,且随损伤程度的增加,挠度曲率曲线突变峰值也发生了相应的增大。     

浅析桥面铺装损坏的原因及应对措施

桥面铺装质量的好坏是保证高速公路运行质量的关键,本文从主设计和施工方面分析了桥面铺装损坏的原因,并提出了应对措施.     

桥被淹了几次

某河流的上游有两座石桥,其中一座桥面距离河面较高,另一座桥面距离河面较低,可是,当连续发生了两次山洪后,那座桥面距离河面较高的石桥被洪水淹没了两次,而距离河面较低的石桥却只被