杀手级车手

第一次学车,是在九一年的海南。姐夫在赏海,我拉着司机偷偷去开车,起步后却笔直地冲向大海,“踩刹车!”司机大叫,我突然记不清哪一个才是刹车,傻眼;司机立即拉起手刹,车的前轮已浸在海水里,不远处的姐夫一副痛心疾首的样子。 第二次,是在无人的工地上,把一辆桑塔纳2000兜了几圈后,以为就算学会了,径直冲出工地,在海口到三亚的长途路上慢慢磨蹭着前进。身边飞奔而过的车,似乎要把我卷入他们的车屁股,吓得我唰唰直冒冷汗。半小时后,总算超车一次。一辆拖拉机慢条斯理地悠着,我超过去,还不留半分余地,马上拐到它前面,吓得指导我的司机高呼:妈…     

道德与职业道德

一天采访归来,司机见前面一辆货车行驶有异,我们仔细一看,这辆货车的右后轮在打晃晃,可是,货车一直没有停下或者减速的意思。司机本想加速追上这辆车,提醒货车司机,但见我从车后座拿起摄像机开始跟拍这辆货车,只好作罢。而此时我心里     

热血男儿见义勇为后的遭遇

热血男儿驾车猛追拎包贼 2006年6月27日上午10时30分左右,江苏省镇江市人寿保险公司职工江镖驾驶一辆面包车在市中心闹市区等红灯时,看见一名男子正用力拍打他前面一辆别克商务车的窗户,并向车上的司机指着车子的后轮胎.因为副驾驶位置一侧的车窗玻璃没有摇上,就在女司机下车之际,另一名骑自行车男子迅速将手伸进车内抓起一绿色拎包,蹬上车与拍打窗户的男子分头逃跑.     

未曾抵达的六里桥

汽车在长辛店附近的一座铁路桥再次遭遇积水。此时,直升机在天空中盘旋,四处都是被堵的车辆和焦虑等待的人群从山西忻州市五台山台怀镇到北京,大巴通常要五个小时,但7月21日到次日上午12点,20多个小时过去了,依然没有抵达终点。21日《中国新闻周刊》记者乘坐一辆从台怀镇开往北京的长途汽车,这是一辆满载45名乘客的大巴,下午4点,汽车在乘客们说说笑笑中发车,他们大部分都是从五台山旅游返程,终点是北京六里桥长途汽车客运站。出发时,车窗外飘着些细雨。一小时后,客车驶入保阜高速公路,雨势大了起来,因地处山区,雾气迅速升腾,车外能见度很快降到了几十米,司机放慢了车速。     

出租车司机王学勇：房子与电脑，这不是问题

开着一辆旧捷达车的北京出租车司机王学勇没有半丝与他的车相匹配的疲惫之情。相反,这位44岁、有10年驾龄的老出租车司机,呈现出一种与生活干到底的旺盛劲头。     

小幽默

那你可以刷碗一天和同学出去吃饭,买单的时候想跟服务员开下玩笑。"哎呀,今天没带钱出来啊。""你可以刷卡。""可是我也没带卡出来的啊。""那你可以刷碗!"这是什么地方公交车站上一位老太婆拄着拐杖颤颤悠悠地上了一辆公共汽车,坐在靠近司机的第一排座位上。每到一站,她都会用拐杖戳司机的臀部,问问他这是哪一站。过了几站,汽车又靠站停了下来,老太婆又用拐杖戳戳司机的臀部,着急地问:"这是什么地方?"司机生气的答道:"这是屁股。"     

为什么总是有理的让着没理的

一次出门打车,开车的是个老司机,车上路,凡事忍让,很多车明明白白地欺负他,别车抢道,他还是让,我实在忍不住,问他,明明你有理,干吗总让着人家,就是撞了,也是对方负全责。没想到司机师傅回答我：“唉,你不懂,这年头,就是有理的让着没理的。”     

艰苦奋斗 创建良好工作环境

几年前，相信电台的同事们都有过这样尴尬的经历：当你登上一辆出租车，告诉司机去河北电台的时候，伴随着发动机欢快的轰鸣，你会惊异地发现，出租车正在向电视台驶去。在你费尽口舌解释之后，总会换回司机师傅一句：“哦!电视台老院”的回答。当我们把这一尴尬当成笑话讲给别人听的时候，每一个广播入的笑容中都包含着苦涩，每一个广播入的心中都在流泪。弱势、低谷几乎成了广播的代名词。     

我在西藏当记者

1984年初夏,我第一次下乡采访.乘坐的老式吉普车从海拔5000多米的色齐拉山下来时.迎面驶来一辆大货车。狭窄的山道一边是峭壁,一边是上千米的深谷,吉普车辗着深谷的边缘避让着。可因路基比较松软.使车子后的右轮胎不停地往深谷倾斜。望着不见底的深渊,我吓得闭上了眼.心想这回没救了。就在开车的师傅高喊:“打开车门,跳车!”的一刹那,车子却奇迹般地冲上了路基。可没走多久,又到了一个叫“排龙     

两篇未写成的稿

前一段,一些出租车上,都插着一面小红旗。我以为出租车在搞服务竞赛,而这些插红旗者是表现优秀的。觉得这个办法值得赞扬。于是凭着“推断”,很快写就一篇文章。第二天,我恰巧有事坐了一辆这样的车,顺便和司机聊起来。司机说:“插红旗是为了我们公司的车子联络方便,每个车上都有……”     

乐为官兵鼓与呼──记某仓库副主任崔洁

崔洁给人的第一印象是沉着豁达，仪表堂堂，一张酷似达式常的面孔上架着一副近视眼镜，浑身上下透着一股儒雅的书生气。他在新闻写作上搞出了“名堂”，一开始很有点儿偶然──一年春天，他有一位姓张的战友乘长途汽车回家探亲。途中，小张下车解手时，公共汽车早已驶远了。可他的全部行李都在车上，怎么办？情急之下，花50元租J”一个三轮，赶了二十多公里才追上了汽车一小张与司机交涉，要求司机付出租车费，不料对方蛮不讲理，硬说小张解手时间过长。小张从家中归队后，把此事说出来请战友们评理。头脑灵活的崔治问小张：“你记住地的车…     

肇事虽隐蔽终于被挖出

1999年2月8日傍晚时分,天气愈加寒冷,路上行人匆匆急着往家赶.寿光市王高镇后王村朱某驾驶一辆二轮摩托车带着一人,沿卧甲路由南北行,至卧甲路与南辛路交叉路口处,一辆农用四轮车迎面飞驶而来,等双方看清对方时,已经来不及躲避,摩托车驾驶员朱某被农用四轮车撞出lO米远.经抢救无效死亡,摩托车乘员也受了重伤.事故发生后,农用车肇事司机见责任重大,便趁天黑人少摘下车牌弃车逃逸.     

我买两辆车

一位阔佬想送给刚当选的政府官员一辆汽车。官员表示拒绝：“你知道我不能接受一辆汽车,否则就是受贿。”送车的人提出,可以把车以２０美元的价格卖给他。官员说：“那我买两辆。”我买两辆车...     

德国自行车:交通返古 自成方圆

在德国,你要是没有一辆属于自己的自行车,就有一种危机感,别说出门不方便,别人也会瞧不起你,说你跟不上形势,甚至说你"抠门""小气鬼"。交通工具的发展真是三十年河东三十年河西,当汽车在德国饱和后,自行车又重返交通线,交通返古理由之一就是利健康、利环保。成人人手一辆过去的德国无疑是一个车轮子上的国家,可现在却返     

试着病了一回

将近岁末,到国外访问了一次.去的地方是东欧几国.我们访问时正值其首都天降大雪,平地雪深一米,但我们下榻的旅馆竟无一丝暖气,七天只供了一次温水.临离开时,飞机不能按时起飞,又在机场被深层次地冻了十二个小时,原来是没有汽油.这样颠簸半月,终于飞越四分之一个地球,返回国门上海.谁知将要返京时,飞机又坏了.我们又被从热烘烘的机舱里赶到冰冷的候机室,从上午八时半,等到晚八时半,又最后再加冻十二个小时.药师炮制秘丸是七蒸七晒,我们这回被反过来正过去地冻,病也就瓜熟蒂落了.这是试验前的准备.     

“话筒”伸向哪里?

北京某地区修了几座地下过街通道,竣工之后,某电视台记者到该地进行实地采访。记者将骑自行车的小伙子拦住,把话筒伸向他的面前问:“这里修了地下通道,你感觉怎么样?”小伙子回答:“感觉很好。”继而记者又将一辆汽车拦住,把话筒伸到汽车驾驶室内一位中年司机的嘴边:“修了地下通道,你有什么感觉?”司机开始尚未反应过来,想了片刻才回答道:“感觉……心情很舒畅”。不知别的观众有什么“感觉”,反正本人看到如此滑稽的采访镜头,有一种说不出的“感觉”。在这个地区修地下通道的目的是什么?为了解决交通秩序混乱的问题,让行人在地下安全通过,车辆在地上顺利通行。可见在这里修地下通道,目的明确、作用清楚,不然何以在此大兴土木、紧张施工?     

呵,山杉——记我国第一位赴南极的女电视摄影记者

“真有你的,山杉!”1988年初春,在中国美术馆三楼展厅,“白山杉南极考察纪行摄影展”上,我们又见面了。见了面,我就想捶她一拳。又一想,都不小了,干嘛呀!于是学会了收敛。两三年,我们没见面了。这次我才发现,南极一趟,山杉依然是山杉:没有流曳的风韵,没有拂人的妩媚。有的,只是她之为她的独特的蕴藉:平实、纯朴,永远地给你一种年轻的动感,永远地让你觉得,她,是“春天里的一把火”。我完全可以正儿巴经地问她:“去南极的念头因何缘起的?”是不是活腻味了,也想来点儿探险?”可我什么都没问她。我和她,一问一答显得多余。我甚至觉得:什么都不说,才是我们俩在一起的最佳意境。该说的,在过去的日子里,我们全说尽了。     

南屏步行街的“不速之客”

周末的南屏步行街热闹异常,可是在人头攒动的广场上,人们还是一眼就看到了广场中央摆放的三辆惹眼的汽车——它们分别是合达海马展出的两辆福黄来和一辆骑士。过往的行人无一不驻足在这辆“宜属新基准中级轿车”身边。很多人都忍不住上车试乘一番。大家都被福美来三代的外形和内饰吸引着。久久地围在车旁,不愿离开。     

“掉头惨祸”臆测的背后

案例 2011年11月29日晚上9点45分左右,杭州秋涛北路机场路交叉口附近,一辆18路公交车和一辆出租车发生碰撞。当时两辆车都冲到了绿化隔离带上,出租车撞到一棵树上后车身扭曲,几乎被拦腰截断,司机被困,最终不幸遇难。     

劳动创造美好创新成就梦想——2013年庆祝“五一”国际劳动节活动纪事

2013年4月27日,凌晨4点30分.天还没亮,全总职工之家的门前就格外热闹.六辆大巴全部发动,一字排开,蓄势待发.司机雷师傅已经对整个活动的安排了如指掌,他自己都记不清这是第几次担任这项活动的司机了."瞧,劳模来了!"雷师傅边说边亲切地招呼着劳模们上车.