浅谈几种底基层的施工

目前在我国高速公路和高等级公路建设中经常被采用的底基层主要有三种形式:(1)水泥、白灰稳定土;(2)水泥稳定(白灰、粉煤灰稳定)碎石:(3)水泥、白灰、粉煤灰稳定砂。根据前辈们总结的施工经验,结合本人多年来从事技术工作的心得,在这里将以上各分项工程的现场施工质量通病及防治措施等进行归纳和介绍,希望各位专家及同行多多指正。一、水泥、白灰稳定土水泥、白灰稳定土是比较常见的基层类型,当选定均匀系数、塑性指数满足规范和设计要求的土时即可根据配合比进行施工。水泥、白灰综合稳定土施工的关键之处就在于水泥、白灰掺量是否准确,碾压时含水量是否合适,掺量不准确就不能保证整个底基层的板体强度,含水量大容易发生裂缝、起皮等现象,含水量小则无法压实,当然也达不到强度要求。在厂拌法施工中水泥、白灰、土在灰土拌和站中集中拌合,考虑了土、消解灰的含水量后拌制成的     

路面基层的施工与管理

为了修筑具有足够强度的路面基层，应当首先做好垫层施工，基层施工要严格遵守施工规范。主要介绍一下水泥白灰综合稳定土、二灰土、水泥稳定砂砾的基层施工和一些应当注意的问题。     

如何做好路面基层的施工

为了修筑具有足够强度的路面基层，应当首先做好垫层施工，基层施工要严格遵守施工规范。主要介绍一下水泥白灰综合稳定土、二灰土、水泥稳定砂砾的基层施工和一些应当注意的问题。     

路桥建设中底基层的施工剖析

伴随着国民经济的发展和社会生产力的不断提高,人们对交通运输要求也逐步提高。路桥施工建设作为道路工程的重要组成部分,已成为施工建设项目中不容忽视的重点,是保证陆路运输畅通快捷的主要基础。在路桥施工中底基层主要有三种形式,如水泥白灰稳定层、水泥碎石稳定层和水泥稳定砂层三种施工方式。基层在施工的过程中各种质量通病和制约影响因素都有可能影响施工质量和效益。底基层作为路桥施工的重点形式,其施工措施和施工方式都不容忽视。本文就路桥建设中底基层的施工工艺进行分析,探述其在施工中各个环节的控制和施工措施。     

高速公路建设中水泥粉煤灰施工技术初探

水泥粉煤灰稳定碎石基层广泛地应用于各等级道路的基层中,是连接面层与底基层的纽带,结合实际,针对水泥粉煤灰稳定碎石基层的施工技术进行了论述。     

CFG桩在基础设计中的应用

水泥粉煤灰碎石桩(CFG)复合地基用于软弱的粘性土、粉土、砂土及受土体自重压缩完成的素填土地基。本文列举工程实例,介绍水泥粉煤灰碎石桩(CFG)复合地基的承载力计算、复合地基的沉降计算、施工质量控制要点,以及分析CFG在实际工程应用中的缺点。     

水泥粉煤灰碎石层路基的施工质量控制

结合水泥粉煤灰碎石路基施工实践和经验,对水泥粉煤灰碎石配合比、施工工艺及施工质量控制进行分析与探讨,使施工达到良好的工程效果。     

水泥粉煤灰稳定钢渣碎石路面基层施工关键技术研究

为了减少钢渣、湿排粉煤灰等工业废渣对环境的污染,有效缓解工程建设中严重的集料缺乏情况,采用水泥粉煤灰稳定钢渣碎石复合集料作为路面基层,从原材料、配合比设计、施工工艺、经济社会效益分析等方面入手,对水泥粉煤灰稳定钢渣碎石路面基层的施工关键技术进行深入系统研究,提出了相关原材料与配合比要求及其具体施工工艺,在此基础上成功进行了水泥粉煤灰稳定钢渣碎石底基层试验路的铺筑,通过试验路工程质量检测,水泥粉煤灰稳定钢渣碎石底基层的路用性能指标满足设计与相关规范要求,具有良好的经济、环境、社会效益与广阔的应用前景。     

水泥粉煤灰稳定碎石基层应用技术

为了寻求改善和简化施工工序,又要力争在不增加工程造价,不降低质量标准的前提下,我们决定用水泥替代二灰结构中的石灰,通过在叶信高速公路建设过程中的实践形成了一套水泥粉煤灰稳定碎石基层的技术要求.     

论水泥稳定碎石基层的施工管理

在现代公路承载力及使用寿命需求不断提高的今天,水泥稳定碎石基层以其较高的强度、抗渗度和抗冻性好等特点成为了现代公路建设中常用施工技术。在水泥稳定碎石基层建设施工中,施工企业的管理工作对施工质量有着重要的影响、对公路工程建设施工寿命及建设目标有着重要的影响。作为现代公路建设中管理工作的重点,公路施工企业必须加强水泥稳定碎石基层的施工管理,促进我国公路工程建设与发展。本文就水泥稳定碎石基层的施工管理进行了简要论述。     

水泥粉煤灰稳定砂砾底基层拌和料级配和施工质量控制

详细介绍了水泥粉煤灰稳定砂砾基层优化配合比设计和施工过程,为今后的施工提供了参考依据。     

试论水泥粉煤灰碎石桩的工程应用

水泥粉煤灰碎石桩是建筑工程地基施工中重要的施工环节,其质量对整个建筑结构的稳定性有直接的影响,因此,加强对水泥粉煤灰碎石桩施工技术的研究有一定的必要性。借助某市建筑工程水泥粉煤灰碎石桩施工为例进行研究,重点对水泥粉煤灰碎石桩设计、施工组织设计、工艺流程、技术要点等方面进行分析,为建筑工程施工过程中能够更好的提高水泥粉煤灰碎石桩施工质量提供参考。     

粉煤灰水泥混凝土在公路路面中的应用

本文通过粉煤灰水泥混凝土在公路路面中的实际应用,初步探讨了粉煤灰水泥混凝土的配合比设计及施工注意事项.     

公路水泥粉煤灰稳定碎石基层常见病害及防治

路面基层是沥青面层下铺筑的主要承重层,在路面基层的施工中,必须层层把关,严格要求.目前我国公路大都采用半刚性基层,常用的是水泥粉煤灰稳定碎石基层,由于其具有更好的水稳定性,与二灰稳定类基层相比,水泥粉煤灰稳定碎石基层在路用性能上有一些优势,但半刚性基层易产生反射裂缝的缺点仍不可避免,为减少反射裂缝的发生,确保路面基层的工程质量,本文通过对半刚性基层水泥粉煤灰稳定碎石的病害的分析,提出水泥粉煤灰稳定碎石基层病害防治措施的思路,以减少反射型缝的数量,保证路面的使用性能.     

水泥稳定碎石、砂砾基层(底基层)的施工质量控制

北海地区公路建设随着水泥稳定碎石或砂砾在基层(底基层)的广泛应用,暴露出了强度不足、局部松散破碎、干缩裂缝等问题.从原材料试验、配合比设计、施工工艺及质量控制等方面时水泥稳定碎石或砂砾类基层(底基层)的施工质量进行控制,具有十分重要意义.     

浅析水泥粉煤灰碎石桩复合地基技术应用

自从我国实行社会主义现代化建设以来,整体促进我国市场经济的快速提升,这样就导致建筑行业市场竞争越来越激烈。各大建筑施工企业纷纷将原有的建筑技术加以提升改善,为获取更多市场空间做准备。其中在建筑施工中对于混凝土施工通常采用水泥粉煤灰碎石桩对地基进行相关复合性处理。水泥粉煤灰碎石桩复合地基技术,通过将水泥、煤粉灰、碎石、石屑等原料进行组合形成高粘结强度的桩基,对高层和超高层建筑地基实行有效加固。建筑工程质量是首位,加强整体工程内部结构的稳定性,有助于建筑正常使用。通过对水泥粉煤灰碎石桩体的基本特点、适用范围、施工要点以及施工过程中存在的问题措施进行简要分析,从而强化水泥粉煤灰碎石复合地基技术在我国建筑施工中的应用,整体提高建筑产物的安全可靠性,实现建筑企业以及国民经济的快速增长。     

试论水泥搅拌桩在公路施工中的应用

随着我国基础设施建设的不断进行,高速公路的建设也在快速增长。至2010年,中国高速公路总里程将达六点五万公里。水泥搅拌桩是利用水泥和粉煤灰作为固化剂,通过搅拌机械将水泥固结剂与需加固深度范围内的软土强制拌和。处理后可以很快投入使用、施工速度快、在施工中无噪音、对环境无污染、投资少,因而在高速公路施工中广泛的使用。     

粉煤灰在水泥混凝土中的应用

通过试验与施工表明,在水泥混凝土混合料中掺入一定用量的粉煤灰可以改善混合料的性能,且有利于公路桥梁的施工。本文阐述了粉煤灰的技术性能和粉煤灰的配合比设计,及工程实用效果和取得较好的社会经济效益。     

半刚性基层材料路用性能的试验研究

研究了水泥稳定碎石、水泥粉煤灰稳定碎石、二灰碎石三种半刚性基层材料的路用性能。试验结果表明：半刚性基层材料的断裂韧度与弯拉强度有关;二灰碎石与水泥粉煤灰稳定碎石相比,强度和断裂韧度较低,干缩性能和疲劳性能较好;用粉煤灰代替部分水泥,有广泛的工程应用前景。     

石灰粉煤灰稳定砂砾底基层施工

详细论述了石灰粉煤灰稳定砂砾底基层施工工法、应用范围及施工质量控制,为石灰粉煤灰稳定砂砾施工提供参考。