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静液压传动装置是车辆的核心构成,其能够进行无极变速,可调性好。本文首先分析了液压泵与液压马达,分别从高速与低速方案、整体式与分置式等方面,深入剖析了液压系统,最后指出了工程机械中静液压传动装置的实际应用,望能为此领域研究有所借鉴。 相似文献
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介绍低速大扭矩液压马达试验台的结构原理及液压马达试验方法,总结出液压马达试验台投入使用后的效果,对于煤矿在修理掘进时,简单检测液压马达性能具有借鉴作用。 相似文献
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全液压装煤机行走机构液压系统泵——马达的匹配计算 总被引:1,自引:0,他引:1
针对全液压装煤机行走机构牵引不足和打滑等问题,对其行走机构的液压系统进行了泵—马达的匹配计算,指出现有装煤机行走机构液压系统的泵—马达的流量和压力基本匹配,现有泵的流量和压力都有一定裕量,现有马达需更换型号,本文同时也为相关装煤机等行走机构的行走马达选型设计提供指导。 相似文献
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针对目前油井井筒内结蜡严重,造成维护作业时管柱尤其是带有大直径工具下入井底困难,需要反复多次刮蜡的问题,研制了一种液压马达井筒刮蜡器。该液压马达井筒刮蜡器在结构上进行了较大的改进和创新,改变了普通喇叭口刮蜡器仅仅依靠油管及自身重力产生刮削力的刮蜡方式,依靠高压洗净液能量驱动液压马达产生高速旋转扭力带动刮削刀片高速旋转,将井筒内壁上的结蜡粉碎,由洗井液带出井筒。在现场应用表明,该工具具有结构相对简单、动作灵活、使用方便、刮削力强等特点,一次即可将井筒内的结蜡全部刮削干净,具有较好的推广应用前景。 相似文献
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液压泵和液压马达是液压设备里的两大关键元件,它们的使用寿命和技术状态将直接决定液压设备的使用寿命和使用效率,而气泡却是液压泵和液压马达最大的危害因素,因此我们要通过对气泡的产生、气泡的危害进行分析并对其采取防范措施延长液压泵和液压马达的使用寿命提高设备的使用率和完好率。 相似文献
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液压马达的扭矩是受力分析中一个重要的参数,因此必须推算出不同转速和压力下液压马达的扭矩。首先通过转速表和压力表测试出液压马达转速和压力,然后计算出液压马达在一定转速下对应的流量,再计算一定压力下流量与扭矩的拟合方程,最后把该流量代入拟合方程计算出该转速和压力下相对应的扭矩。 相似文献
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正提出在液压马达进出口并联节流阀的方式,用于模拟液压马达内泄漏故障的实验方案。在AMESim中建立轴向柱塞马达模型,将调整泄漏子模型BAF01径向间隙所得的内泄漏故障数据,与调整马达进出口并联的节流阀开度所得的内泄漏故障数据进行对比,验证方案的可行性。运行仿真后,对比调整泄漏子模型与调整节流阀开度所得的内泄漏故障数据,可得液压马达输出扭矩Pearson相关系数为0.99959,液压马达出口流量Pearson相关系数为0.99966,故障模拟实验方案是合理、可行的。 相似文献
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本文主要阐述了液压马达工作中存在的问题,提出了解决这些问题的措施,希望能为广大同仁提供参考和借鉴。 相似文献
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装船机是煤炭输出港口的终端设备,它的平稳运行是获得生产效益的基本保障。为了保证装仓质量;留筒须满足回转、摆动及溜简大铲摆动的动作要求,一般采用液压传动形式,因此必须配备完善的液压系统保证长时间平稳运行,本文介绍了溜筒液压站内液压泵因骨架油封损坏而导致的泄油停机故障,液压泵的设计改造解决了泵内腔因压力过高而使轴端骨架油封损坏现象。 相似文献
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原型号的低压转子轴瓦油封环由于设计不合理,机组在运行时出现油封环损坏的现象,致使油封环无法浮起,与轴颈接触摩擦,导致轴颈损伤和机组振动。同时,油封环无法起到密封作用,轴瓦内润滑油将大量从油封环处泄漏,轴瓦内油量大量减少,最终可能导致烧瓦的事故发生。针对该问题,对低压转子轴瓦油封环故障进行分析,并提出优化改造,包括尺寸、结构、钨金材料、间隙调整等,从而使油封环能正常稳定工作,保证轴瓦和轴颈的安全,避免机组振动大,也能保证润滑油不泄露,避免了事故的发生。 相似文献
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掘进机液压系统作业时均要通过电动机把机械能转化为液压油的压力能来驱动液压油缸和马达工作。而其对主系统的功能和效率产生的影响重大。液压系统出现故障直接造成主系统的失效,从而造成严重的经济损失。本文主要对煤矿掘进液体传动的液压系统压力不足、工作机构速度不够、噪声和振动、油温过高等故障及原因进行了分析。 相似文献
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液压机械的主要特点是通过流体能进行工作。在设备中,以重型设备居多。设备中的执行机构增加压力,液压油充斥其中,电动马达驱动液压泵而工作,操作者通过操纵各种液压控制阀控制液压油以获得所需的压力或者流量。通过对液压机械保养,延长其寿命和作业效率,提高生产。 相似文献