交通仿真技术在交通工程实践教学中的应用

本文简要叙述了交通仿真技术的优缺点,并对交通仿真技术在交通工程实践教学中的作用进行了描述.同时,以课程设计中VISSIM的应用为例,阐述了交通仿真技术在交通工程实践教学中的具体应用过程,最后,对交通仿真实践教学提出几点建议.     

以能力培养为导向,加强交通专业人才培训

在后金融危机时期,社会就业压力不断增加,人才流动也不断加快。与此同时,随着交通产业的快速发展,交通人才需求不断增长,人才供求缺口矛盾越来越突出。为了满足初次求职者和转岗者的求职要求,缓解交通人才供求矛盾,必须构建以能力培养为导向的人才培训机制,大力发展行业培训服务,加大交通人才的培训力度。文章分析了以能力为导向加强交通专业人才培养的紧迫性,以及交通类专业人才培训机构在业务活动中存在的问题,提出了以能力为导向培养交通专业人才的对策和建议。     

古代诗歌与安庆地区交通述论

通过对古代诗歌以及相关史料进行研究,可以发现历史上安庆地区交通的以下主要状况:以长江为依托的东西向交通便利;以区域内河流为依托的区域内水路交通有所发展;陆路交通在诗歌中有所提及,但是较之水上交通则相对不够发达。     

基于可达性分析方法的城市交通规划研究方法

随着经济的持续快速发展,机动车保有量迅速增长,对城市交通系统提出了更高的要求。基于可达性分析的土地利用优化和交通系统优化满足了不断增加的交通需求,适应了出行行为的新特征。本文以武汉市道路网络规划为例,阐述在交通规划中如何使交通网络布局与交通承载力、可达性相适应,实现路网布局与交通的最优化配置。     

向达与中西交通史学

近代以降,"中西交通学"衍生为独立学科。一批近代学人如陈垣、张星烺、冯承钧等人开始致力于中西交通学研究,而向达则为其中之卓然代表。向达一生勤于著述,在中西交通学领域终以《唐代长安和西域文明》《中西交通史》《中外交通小史》立世,与张星烺、冯承钧一道开创了中西交通史学科体系。后期致力于整理校对中西方交通史料,为中西交通学的发展作出了不可磨灭的贡献。     

中高职城市轨道交通运营管理职业能力分级单元库的构建与应用

分析了职业能力分级对于中高职衔接的作用,以城市轨道交通运营管理专业为例,通过对典型城市轨道交通运营企业的岗位能力调研,根据中高职城市轨道交通运营管理专业面向岗位的典型工作任务领域,提出城市轨道交通运营管理职业能力分级单元库的构建思路和流程,给出了职业能力分级单元的构建模板,并对其在中高职衔接和职业技能证书开发的应用进行了探索。     

反思“杜宝良事件”

目前,北京市“上岗执法”的交通“电子眼”有1482个,在处罚各类交通违法行为中立下了汗马功劳。但“电子眼”也有遭遇尴尬的时候。安徽来京务工人员杜宝良在偶然查询交通记录中得知,自己驾驶的运菜货车在同一地点以同样方式被“电子眼”记录违章105次,扣罚210分,     

例析交通中的物理问题

在我国现代化发展进程中,科技的发达促进了交通工具的进步,家用轿车普及越来越普及,由此带来的是日渐便捷的交通出行体验。物理知识在交通中的有效应用,体现在交通工具、交通事故的处理等方面,本文将以现阶段交通出行中存在的物理问题为例,对高中物理知识进行深入浅出的分析。     

探讨交通工程专业特色发展

通过对交通工程专业人才需求的调查与研究,结合我系专业发展的优势和特点,以专业发展与人才培养同步,提出了注重培养硬交通、兼顾软交通、以交通工程材料检测为特色的交通工程技术人才培养模式。在此基础上,提出了完善交通工程专业特色培养方案的基本原则。     

基于可达性分析方法的城市交通规划研究方法

随着经济的持续快速发展,机动车保有量迅速增长,对城市交通系统提出了更高的要求.基于可达性分析的土地利用优化和交通系统优化满足了不断增加的交通需求,适应了出行行为的新特征.本文以武汉市道路网络规划为例,阐述在交通规划中如何使交通网络布局与交通承载力、可达性相适应,实现路网布局与交通的最优化配置.     

内江市旅游交通存在的问题及对策

结合旅游交通衡量的几个基本要素,采用定性和定量相结合的方法,从交通方式、旅游线路、客运站等方面进行了研究分析.结果表明:内江市旅游交通在线路密度上基本达到全国平均水平,在道路等级上以低等级公路为主,旅游景区客运站稀少,远不能满足游客需求.针对内江市旅游交通中存在的问题,提出提高公路等级、改善路面状况、增加客运站等方法以改善内江旅游交通现状,满足内江旅游发展的需求.     

高职校园文化与企业文化融合的探索与实践

本文以江西交通职业技术学院为例,总结了学院在办学历程中校园文化建设的成效,分析了校园文化建设中存在的问题,并从管理机制、物质文化、精神文化和行为文化四个层面提出了交通类校企文化融合策略。     

城市自行车交通现状及对策浅议

针对当前城市自行车交通发展中存在的一些问题,从城市交通可持续发展和绿色交通优先发展的角度出发,探讨了自行车交通的发展前景、存在的主要问题、自行车交通的发展对策等内容,以促进城市自行车交通的健康发展.     

浅谈交通标语的语用特点及其人性化

交通标语是一种大众宣传媒介,它在人们的日常出行中起着举足轻重的作用。本文以交通类标语作为研究对象,主要从定义、分类、特点等方面进行分析。并在此基础上,讨论交通标语的人性化问题。通过分析,我们可以进一步掌握交通标语的特点,设计出规范的,充满入文关怀的交通标语。在交通安全问题日益突出的今天,这将有利于我们提高交通语标语的质量,以更加有效地预防、减少交通事故的发生。     

创新交通科技 引领智能交通——记东南大学交通学院的嬗变

正当今世界,交通的重要性不言而喻。而时代的发展也对交通科技提出了严峻的挑战。东南大学交通学院正是这样一支敢于迎面挑战、攻坚克难的队伍。他们时刻以国家、民族利益为准绳,以创新为切入点,在道路交通科技创新方面开展了孜孜不倦的探索和攻关,成果产生了良好的社会效益和巨大的经济效益,已经成为在国际上有影响、在国内交通领域有举足轻重话语权的劲旅,为"智能交通"建设做出了突出贡献。     

“交通调查”实验教学组织探索与实践

交通调查是交通工程项目的起点,交通调查实验是交通工程专业最基础的实验课程之一。在归纳交通调查实验内容和任务目标的基础上,针对当前交通调查实验教学组织中存在的主要问题,对教学内容、教学组织及考核方法进行优化与创新,提出了"突出强化基本技能训练,构建课内外相结合、以综合性交通工程虚拟课题为牵引的实验教学体系,并完善考核环节"的交通调查实验教学组织策略与方法。教学实践证明,此方法能够有效提高学生的动手热情,提高学生分析和解决问题的能力。     

避免最常见的6种意外伤害

正在儿童意外伤害中,以交通意外、高处跌坠、溺水、烧烫伤、异物窒息和误食这6种最为常见。应对意外事故,最好的办法就是预防。交通意外在儿童意外伤害中,交通意外排在第一位,而且伤害都比较严重。其实,只要做好预防,很多交通意外本来是可以避免的。     

近代皖南地区交通格局的嬗变--以榉根岭古道和皖赣铁路为考察中心

近代皖南地区的交通重心发生了转移,但交通模式仍重在连接长江水系和新安江水系。皖赣铁路的修建打破了皖南地区传统的交通格局,进而形成了一个以芜湖为重心、水陆联运的交通网络,并融入到全国的交通网中。     

动态交通仿真教学融入交通仿真技术课程

交通仿真技术课程为浙江大学交通工程专业研究生的核心课程,课程以微观交通仿真为主要教学内容,依托微观仿真软件VISSIM开展。微观仿真本身有一定的局限性,越来越难以满足不断增长的工程实践需求,而动态交通分配技术属于宏中观仿真,可以在一定程度上克服微观交通仿真的不足。为了更全方位地培养学生能适应工程实践需求,将动态交通分配及中观交通仿真的知识点融入课程体系中,使课题体系从微观仿真为基础转变为以微观仿真和中观仿真两者为基础。     

基于马斯洛理论的中日城市交通环境比较

在马斯洛需求层次理论基础上,通过大量工程示例,比较了中国与日本城市在交通环境上的差异,包括网络完善程度,道路交通安全设施、交通出行方式选择、交通行为等。结果表明,中国交通环境仍处较低层次,亟需改善,以满足广大交通出行者的日益增长的需求,并实现和谐交通。