读史巧设题 教学两得益

设计1材料解析题1阅读下列材料:材料一　淮阴位于江苏北部,为古代中国南北主要交通线———大运河的沿岸,远在隋唐时代就已成为我国经济繁荣的“淮、扬、苏、杭”四大城市之一。……南宋至清咸丰五年(1855年)六七百年间,黄河也因改道而流经此处入海,淮阴成为大运河、黄河、淮河大三河流的集中地,历代南北交通要道。特别是清代大运河分段通航,所有南北航运都要在淮阴调换车船,因此商旅在此云集。手工业与商业较发达,有四个大造船厂及其他作坊,县北六里淮河渡口附近的王营镇就有十余家大旅馆,清代漕运总督(1904年停河运,撤裁)及淮扬道尹设此,…     

依托大运河文化带,开展地理研学实践活动

中国大运河,是世界上开凿时间最早、里程最长的人工运河.大运河纵向流经全国8省35座城市,并将我国的海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大东西向的水系联系起来,构成了我国南北水路交通大动脉.     

国潮艺术传承经典 以美培元浸润心灵——北京市第五中学分校“国潮大运河”主题科技嘉年华活动纪实

一、大运河历史回顾及主题活动背景京杭大运河南起余杭(今杭州),北到涿郡(今北京),途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市,贯通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1794公里。流淌了2500多年的京杭大运河,被列为中国古代三大奇迹工程之一,曾经见证过无数历史沧桑,也积累了丰厚的文化底蕴。京杭大运河历经历史的洗礼,默默地连起中国南北的经济和文化,漕运互通南北,输送了大量民生物资,也孕育出北京悠久的历史文化。故宫、天坛、颐和园,这些古都北京标志性建筑的材料大都是通过这条河运输的,故北京城也被称作“飘来的城市”。但随着科技和社会的迅猛发展,运输方式从陆地扩展到天空,如今的大运河,还未曾让世人回眸、细细品读,一切仿佛皆已远去,只剩那历史的车辙记载着曾经的辉煌和沧桑。     

隋朝大运河的示意模型制作

隋朝大运河是世界上最伟大的工程之一。大运河的长度在古代世界是首屈一指的 ,而且河道水深、宽度及通航能力也是最大的。它的完工 ,体现了我国古代人民的聪明才智。隋朝大运河千百年来饮誉世界。运河的开凿 ,促进了运河两岸城市的繁荣和南北经济的交流。一、隋朝大运河示意图     

大运河的语言“印记”——运河方言特征带初论

大运河为中国古代尤其是明清时期南北交通要道,长期的开凿、漕运、维护和管理使得大运河成为南北文化传播交汇的重要通道,也是南北不同区域方言接触的重要通道。研究有关语言资料可以发现,山东、河南和江苏运河沿线地区的方言之间存在明显的影响关系,其方言的声母、韵母和词汇方面具有一些共同特征,这应该是大运河留下的语言"印记",可称之为运河方言特征带。     

隋朝和元朝大运河的比较研究

本文从隋朝和元朝大运河开通的目的、开通的河段、开通的影响等方面对进行比较,说明隋朝和元朝的大运河是中国南北交通的重要水路,也是中国灿烂文化的象征之一。     

淮阴工业专科学校简介

淮阴工业专科学校简介淮阴工业专科学校座落在古老而美丽的大运河畔。学校创建于１９５８年，１９６２年国民经济调整时停办。１９８３年，在改革开放和经济发展形势的召唤下，淮阴市创办了淮阴职业大学，１９８５年，江苏省政府批准在淮阴职业大学的基础上恢复淮阴工专，...     

我国第二条黄金水道——京杭大运河

京杭大运河全长1794千米,是世界上最长的一条人工运河,是苏伊士运河的16倍,巴拿马运河的33倍,纵贯南北,是我国重要的一条南北水上干线。它北起北京,南至杭州,经过北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市,沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。在历史上,不仅便利了南北大量物资的运输交换,也有助于我国的政治、经济和文化的发展。由于年久失修,大运河的运输能力没有得到完全发挥。目前,京杭运河的通航里程为1442千米,其中全年通航里程为877千米,主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省。京杭大运河沿线是我国最富庶的农业区…     

《吴门桥》的衬托手法

衬托是一种常见的艺术表现手法,它利用不同事物之间近似或对立的条件,以一些事物为陪衬来突出某一事物。著名作家碧野的《吴门桥》就是巧妙运用衬托手法的典范之作。具体表现为:以大运河衬托吴门桥。“大运河贯穿南北”,它南越长江,北穿黄河,流经冀鲁江浙,烟波浩渺几千里,是与横亘东西的万里长城并称     

隋运河通济渠段的变迁

大运河是中国文化在中华大地上以人工刻划出来的一条有形的线,是中国历史上的伟大工程之一,是南北交通的大动脉,它不断给京师输送粮食和财物,特别是江南的粮食、锦、镜、铜器、瓷、茶、瑇瑁、真珠、蕉葛、翡翠等特产,通过大运河源源不绝地供应北方的政治中枢,对南北经济文化的交流,也是功绩显赫,影响深远的。在中国文化史上,大运河是中华民族物质文明和精神文明的象徵,它是世界上任何其他文化遗留所无可比拟的。开凿运河是劳动人民改造山河的伟大创举。中国开凿运河的历史源远流长,最早开凿的     

黄河夺淮及其对淮阴的影响

黄河孕育了中华民族灿烂的文明。但其历史上的多次决溢改道也给人民带来了深重的灾难。尤其是黄河夺淮入海，形成今天所见之废黄河，改变了淮河下游的水系状况，使原来“交通灌溉之利甲于全国”的淮河成为一条易患的河流。河水屡次决口泛滥，随地漫流，使淮阴长年涝害，原先优越的自然条件彻底改观。农业经济遭到严重破坏。黄河夺淮也给历史上的运河漕运带来不利影响，成为两淮商埠衰落的重要因素。     

米芾、蔡襄书帖与运河名城虹县考

隋唐大运河的开凿不但加强了南北政治经济联系,而且促进南北文化交流,是一条名副其实的文化之河。唐宋时期众多文化名人因公或个人游历,沿运河而行,途径虹县留下大量诗文或书法作品。米芾和蔡襄书帖作品流传至今,成为考证虹县历史的重要资料,也彰显了虹县深厚的历史文化积淀。     

隋开通济渠与汴水改流考辨

世界上最古老而且规模最大的中国南北大运河,完成于隋炀帝。它以洛阳为中心,北起涿郡南到余杭,全长二千七百公里,沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。南北大运河分成四段,其中沟通黄河、淮河的通济渠段是隋唐大帝国的经济命脉。关于通济渠的开掘,《隋书》上有简略的记载。《隋书·食货志》载:“(隋)炀帝即位……始建东都……开渠引谷、洛水,自苑西入,而东注于洛。又自板渚引河,达于淮海,谓之御河。河畔筑御道,树以柳。”《隋书·炀帝本纪上》又说:“大业元年(605年),三月辛亥,发河南诸郡男女百余万,开通济渠,自西苑(在洛阳)引谷、洛水达于河,自板渚引河通于淮。”     

大运河“申遗”难在哪儿

京杭大运河与万里长城一样,是中国历史文化的“金名片”——世界上最长的运河、中国古代伟大的水利工程,已有2500余年的历史,又名南北大运河。她北起北京,南至杭州,经天津、河北、山东、江苏、浙江等省市,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全     

隋朝大运河的历史地位

隋朝大运河是我国南北航运的一条重要的水路要道,促进了经济发展和社会的进步。隋朝大运河在世界运河工程史上,无论时间、技术都是遥遥领先的。我国的大运河,就长度来说,是世界上最长的人工运河,     

北方大运河疏浚通航所面临的五对矛盾

京杭大运河是古代开凿的黄金水道 ,是人类利用自然、改造自然的伟大产物 ,是中国人民用水的伟大创举。可是 ,由于咸丰五年 (1 85 5年 )黄河改道北徙 ,造成了北方运河的千里断航。从此 ,多少有识之士为争取大运河全线通航奔走呼号 ,并做了大量的工作 ,特别是解放以后政府对大运河进行疏浚治理 ,保证了南方大运河的通航 ,也部分改善了北方大运河断水现状 ,但通航仍是一个可望而不可即的事情。为了编写好大运河史 ,大运河史编委会组织对济宁以北大运河的实地考察 ,从而对北方被淤塞的河段有了一些感性认识 ,觉得大运河的通航不是简单的疏淤和水…     

大运河文化带骑行旅游者行为特征研究

骑行是体验线性文化线路的方式之一,大运河是我国典型的线性文化线路。以大运河网络骑行游记为研究对象,采用内容分析法,尝试描述骑行旅游者的旅行动机、空间行为、旅游体验等旅游行为特征及规律,并找到其对大运河骑行的实践启示意义。研究表明,探访运河文化,体验中国南北风情是大运河旅游者的主要动机。大运河骑行旅游者沿路游览名城、古镇、古渡、古代水利设施、博物馆等历史文化古迹和景点,获得了“古老、自然、畅爽、美丽、独特、挑战”多维度的深刻体验。     

奏响“三部曲” 高效解答历史材料题

材料题是学测历史试题的重要题型之一,学测历史主客观试题中材料题的数量逐年增加,所占的分值也越来越大。材料题受到命题者如此青睐,提高学测历史学科备考的有效性便成为每一位历史教师迫切需要解决的重要课题。因此,研究材料题的解题技巧,对提高学生学测成绩大有帮助。     

2000年历史高考材料型试题浅谈

历史高考中的材料型试题,是近年来历史高考命题中引人注目的一类题型,它在一定意义上反映着试卷的整体水平。 2000年历史高考试卷中的材料型试题,尤其是材料解析题(38题和40题)和材料型问答题(41题),无论是取材上、还是设问上都比往年有突破,是较为成功的。材料解析题38题主要涉及辽的南北双轨政治制度,通过这一制度,又把学生的思考引向更深的程度:封建文明和封建     

举办《江北水城——聊城颂》全国歌曲征集启示

聊城是中国历史文化名城,属中国经济发达的山东,商业文明的大运河和中华民族的母亲河黄河在此交汇,贯穿中国南北的京九铁路和连胶济邯铁路及高速公路在此相交形成“黄金大十字”。镶嵌着江北最大的城市内湖——东昌湖,素有“中国北方的威尼斯”之称,烟波浩森的碧水环绕着一座保存完好的