水泥混凝土加铺层施工技术

对严重损坏或失去结构承载力的水泥混凝土旧路面,采用加铺层施工技术,可以有效地消除沥青混凝土加铺面无法扼制的反射裂缝,提高了沥青混凝土路面的使用寿命,值得推广实施。     

沥青混凝土加铺层的反射裂缝研究

在旧水泥混凝土路面上采用沥青混凝土加铺层是一种非常典型的补强方法,近年来得到了广泛的推广和应用。旧水泥混凝土路面接缝(裂缝)向上反射并贯穿沥青面层,是沥青混凝土加铺层主要的病害形式。研究沥青混凝土加铺层反射裂缝的产生机理及预防措施有助于提高沥青加铺层的使用寿命。     

旧水泥混凝土路面改造施工工艺探讨

水泥混凝土路面加铺沥青面层的结构破坏一方面是由于温缩和车辆垂直荷载作用下在裂缝及接缝位置处产生水平方向的拉应力导致产生反射裂缝,另一方面是由于车辆荷载作用在接缝或裂缝位置一侧时因竖向位移而产生较大的剪切应力,从而产生反射裂缝,而且在这两种情况产生的破坏作用中,笔者认为后一种情况所占比重更大一些。本文结合广州市北二环高速公路旧水泥混凝土路面改造项目,介绍了旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的罩面技术与施工工艺,提出了通过增设应力吸收层的方式来抵抗反射裂缝产生的方法。     

水泥混凝土路面碎石化技术简介

碎石化是一种旧水泥混凝土路面破碎处治技术,在国外已有将近三十年的发展历史。它是利用专用破碎设备将旧水泥混凝土路面打碎、压稳后直接加铺沥青混凝土面层的施工方法。该方法不仅可以彻底解决加铺层的反射裂缝问题,而且具有经济、实用和高效的特点。本文简要介绍了旧水泥路面碎石化再生技术的研究与应用情况,及碎石化再生技术的基本原理、特点、应用条件、施工设备、施工要点等。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层施工探讨

我国早期城市道路路面主要使用水泥混凝土材料,现已严重破坏,影响了车辆地通托故在原有路面上加铺沥青混凝土的方法受到了广泛的青睐。但是该方法也存在很多问题,就水泥混凝土板块的处理,反射裂缝的处理,夹层的设置及面层材料与厚度的选样及施工质量的拄制都是关键环节。     

关于沥青应力吸收层在旧水泥混凝土路面上所产生反射裂缝处理的应用

广东省莞深高速公路大修工程采用了在旧水泥混凝土路面上加铺厚1厘米橡胶沥青应力吸收层减少裂缝反射病害的施工方法及工艺。本文予以介绍：     

碎石化技术在旧水泥混凝土路面改造中的应用

本文简要分析旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层后反射裂缝的形成机理及特点,重点阐述解决反射裂缝现行的最好方法即：碎石化技术。结合临沂市河东区旦赵路改造情况,谈一下碎石化技术在旧水泥混凝土路面改造中的应用。     

水泥混凝土路面沥青罩面层反射裂缝的防治

本文结合松滋市城区道路改造工程实践,通过对防治反射裂缝方案设计、材料性能试验并结合中间加筋层施工工艺对旧水泥混凝土路面沥青罩面层防治反射裂缝的方法进行研究。重点介绍采用玻纤格栅加筋防治反射裂缝的作用机理及施工方法。     

碎石化技术改造旧混凝土路面关键技术研究

旧混凝土路面加铺沥青混凝土路面是旧混凝土修复改造的一种重要方法,而沥青加铺层设计的技术关键则是如何控制和防止反射裂缝的发生.碎石化技术是指采用专有的破碎设备对原旧混凝土路面进行比较彻底地破碎,缩减混凝土板块的有效尺寸,从而降低混凝土板的缝隙在荷载和温、湿度变化下的位移,因此可以有效地防止反射裂缝的发生.本文简要介绍了碎石化技术的原理和工艺,重点介绍了碎石化技术的适用条件、技术关键和沥青罩面层的设计方法,为该法在我国的推广应用提供一定的技术参考.     

土工格栅在城市旧路改造中的应用

介绍了在城市旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层时,铺设土工格栅防治沥青混凝土路面反射裂缝的施工工艺技术。     

浅谈水泥混凝土路面加铺沥青面层改造技术的若干问题

本文阐述当前水泥混凝土路面加铺沥青面层改造技术面临的若干关键问题，并针对控制路面的反射裂缝提出几项措施。     

沥青混凝土路面裂缝原因及应对措施初探

本文列举了沥青混凝土路面常见裂缝类型,分析了主要原因及产生裂缝的危害,并对如何减轻沥青混凝土路面裂缝提出了应对措施。     

浅谈水泥混凝土路面加铺沥青面层改造技术的若干问题

本文阐述当前水泥混凝土路面加铺沥青面层改造技术面临的若干关键问题,并针对控制路面的反射裂缝提出几项措施。     

浅析旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层病害的判定及处理方案

龙口基地道路改造工程是旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土的旧路改造工程,是一项改善龙口基地民众生活出行质量的民生工程。本文结合龙口基地道路改造工程中对摊铺沥青混凝土前旧水泥混凝土痛害的判定及处理方案施工质量控制进行深入分析探讨,为旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的施工质量控制提供参考。     

破碎水泥混凝土路面的沥青路面加铺层结构设计

在我国旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土的面层,主要就是为了对道路的使用的寿命进行延长而出现的最有效的方法,但是如果和温度以及荷载作用不同,就会导致加铺之后的路面逐渐的出现反射裂缝的现象。不断的通过加铺层结构组合设计当中的各个方面的对防反射裂缝措施的合理的应用,并且对上海杨高路的路面进行相应的结合,从而对工程进行合理的改建,本文也主要针对了沥青加铺层防反射裂缝的方法进行了深入的分析和研究,并且依据了实际情况以及相关的施工问题,提出了相应的措施以及合理的建议,供施工参考。     

浅析混凝土裂缝的防治

混凝土裂缝是施工中不可避免的现象,影响结构的安全,针对施工中普遍存在的裂缝问题,着重分析了混凝土裂缝产生的原因及防治措施。为了保证现浇混凝土效果和耐久性,除了正确合理的设计以外,必须严格提高施工技术水平,以期减少因裂缝整治带来的经济与社会声誉的损失。     

土工布在路面技术改造中的应用解析

通过对旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土后产生的反射裂缝的研究,选择土工布作为延缓反射裂缝的措施,力图将研究成果应用到实际工程中去。     

浅谈沥青混凝土路面裂缝形成原因及防治措施

随着施工技术和机械化施工程度的不断提高,沥青混凝土路面开裂等病害已有所减少,但这一病害的减少仍未达到预期效果。因此,为了减少路面病害,提高路面质量,必须加强对沥青混凝土路面早期裂缝的认识及防治。     

沥青混凝土路面裂缝成因及防治

本文系统地对沥青混凝土路面六种裂缝类型、特点及其产生原因进行了分析,并提出了防止沥青混凝土路面裂缝产生的措施,详细论述了现存裂缝的处理措施,以供参考借鉴。     

谈水工混凝土的温度控制设计

对施工混凝土进行温度控制是实现水利工程顺利进行的关键施工步骤。进行温度控制设计对施工方案的合理选择具有重要的作用,并且能够促进混凝土浇筑的顺利进行,保障坝体出现产生裂缝的重要手段。温度控制设计的正确把握,能够促进施工进步与施工质量进行有效的选择与规划,并需要根据季节与地理方位的改变而反复进行选择与优化的过程。通过对混凝土的温度控制进行设计,能够达到防止裂缝参数的作用,并能够过达到施工的经济有效实施。