基于VB.NET的圆柱齿轮减速器智能设计系统

传统的圆柱齿轮减速器设计难度大、效率低。将模块化、参数化等产品设计开发技术应用到圆柱齿轮减速器智能设计系统中。以SolidWorks2016软件为平台,结合SQL Server2008数据库管理软件,用VB.NET编程语言开发出圆柱齿轮减速器的快速设计系统。该系统节省了设计时间和开发成本,实现了结构设计、工艺设计、产品数据管理一体化过程,提高了市场竞争力。     

园柱齿轮减速器优化设计的方法

本文把减速器的传统设计方法与优化设计方法进行对比，概述了减速器优化设计问题的主要类型．讨论了减速器优化设计数学模型的建立方法，提出了减速器优化设计应考虑的约束条件，并指出减速器优化设计的发展趋势。     

基于SolidWorks的机械设计基础课程设计的改革与实践

运用SolidWorks三维设计软件设计机械设计基础课程(一级斜齿圆柱齿轮减速器部分)是一项新的实践。传统的手工绘图费时费力,即使是AutoCAD绘图错误也不容易修改,学生缺乏与空间三维实体的关联,倍感枯燥。利用SolidWorks软件对减速器进行参数化设计,通过零件的三维建模、装配、运动仿真及动画,给学生带来了真实的视觉效果,通过三维零件的装配形象地对零件进行修改以达到正确的配合,有助于提高教学质量。     

基于MATLAB的活齿传动尺寸优化建模

在重载,高速比的设计要求条件下。滚柱活齿减速器较一般齿轮减速器具有明显的优势。MATLAB具有强大的数学处理能力,通过在MATLAB中建立滚柱活齿减速器基本传动尺寸优化设计的数学模型,为活齿减速器设计模块化提供了一种可行性。     

刮板输送机两级斜齿轮的优化设计

减速器的外廓尺寸和重量，在很大程度上由齿轮传动的中心距所决定，对于有些设备，如矿山井下设备，由于作业空间受到限制，所以体积小，重量轻尤为重要，本文主要介绍４０ｋｗ刮板输送机减速器两级斜齿轮的优化设计。     

减速器中圆柱齿轮的装配初探

介绍了我校在减速器拆装实习周中如何使学生掌握减速器中圆柱齿轮的正确装配，提出了在减速器装配过程中的基本要求及应注意的事项。     

行星齿轮减速器的最优化设计

介绍了行星齿轮减速器单目标优化问题数学模型的建立。在以体积为最小的基础上,以优化模数、齿数、齿宽为主要目标的单目标函数,并用内点惩罚函数法进行寻优,进行迭代得到最优解。通过对具体实例进行分析,结果表明该方法经济可靠,是一种具有工程实用价值的设计方法。     

齿轮减速器单元组合式系列化设计探讨

本文分析了国内现有齿轮减速器产品外形结构较单一,安装方式局限性较大,箱体等零部件互换性差的现状,对齿轮减速器单元组合式系列化设计方法进行了探讨.     

减速器拆装虚拟教学实验室的设计与实现

针对减速器拆装实验教学中存在的问题,以典型的二级圆柱齿轮减速器为例,介绍应用虚拟现实技术如何设计与实现减速器拆装实验的三维虚拟实验室.通过对减速器拆装实验内容的分析,设计了三维虚拟实验室系统的组成架构.利用VRML技术及其脚本程序编程实现了虚拟现实环境下的减速器拆装实验功能,该虚拟实验室为建立一个基于虚拟现实的机械设计虚拟实验室提供了有益的探索.     

数字化技术在减速器设计中的教学研究与实践

数字化设计制造是制造业信息化的关键技术,是近年来研究工作的一个热点所在。因此,数字化设计理论和技术的研究工作具有十分明显的应用价值。本文以减速器的设计为研究对象,开发了减速器数字化设计教学平台系统,实现了圆柱齿轮减速器的传动系统的主要零部件结构参数的数字化设计。