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张师岸 《石家庄铁路职业技术学院学报》2009,8(1)
结合苏丹RUFA'A大桥的施工过程,综合考虑混凝土的徐变、收缩及温度等各种时效因素的影响,对RUFA'A大桥的长期变形进行仿真分析研究,通过跟踪模拟桥梁在整个施工过程中各个时刻的结构应力和结构变形,并结合施工现场的实测数据不断进行误差分析和参数修正,从而为下一阶段的施工过程提供更加合理的控制参数,达到工程控制的目的. 相似文献
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贾存星 《石家庄铁路职业技术学院学报》2021,20(2):61-67
由于特大连续桥梁在悬臂施工过程中结构内力状态及变形是不断变化的,因此需要对连续梁悬臂施工进行施工控制,保证桥梁结构施工处于安全范围,且成桥线形、内力状态达到设计要求.本文依托石壁村特大连续梁桥,使用有限元对其每一步施工过程进行计算分析,得到施工过程中桥梁的应力、变形结果.另外,现场对该桥的应力和变形进行了全过程的监测,... 相似文献
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冯恒兴 《呼伦贝尔学院学报》2012,20(1):114-116
以大广高速SL02标段一引干渠大桥上部结构施工为实例,介绍了预应力混凝土简支转连续箱梁的施工工艺,对其施工过程中的控制要点进行了阐述,分析了体系转换施工技术的要点和难点。 相似文献
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张传鑫 《河南科技学院学报》2009,37(1)
主要介绍大广高速黄河大桥水中承台施工技术,针对性的阐述了黄河大桥水中承台简易围堰施工的设计思路、结构形式和施工技术,并对承台施工过程进行详细的叙述,该项施工技术解决了施工中的难题,其成功经验对今后类似施工具有参考、推广价值. 相似文献
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用有限元方法模拟了某大桥锚碇基础深基坑开挖过程。模拟结果表明圆形地下连续墙的拱效应有效地减少了墙体的侧移;施工误差对结构受力和变形有重要影响;墙体嵌岩部分拉应力和压应力都很大。所得出的结论为此类基坑支护结构设计和施工提供了理论依据和实践参考。 相似文献
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桥梁施工过程中,应力监测是保证桥梁施工安全的重要措施.本文以新疆313省道上伊犁河大桥的施工为例,利用ANSYS和GQJS软件建立有限元模型,对桥梁在施工过程中的应力状态进行分析、计算和预测.同时,在施工现场建立完善监测体系,对桥梁结构在施工过程中的应力进行实测,将应力监测结果与有限元计算理论值进行比较,并及时反馈,用以指导施工,以确保桥梁的施工质量和安全. 相似文献
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《佳木斯教育学院学报》2019,(6)
本文结合G211印思公路改扩建工程龙津大桥工程,其中主桥连续钢构V型墩结构由两个斜腿和其顶部主梁组合构成倒三角形结构。文章主要阐述了龙津大桥V型墩主要施工方法,其中包含V型墩座和斜腿施工、0号段梁施工,为今后在类似工程施工提供一些可借鉴的经验。 相似文献
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郑汉钦 《赤峰学院学报(自然科学版)》2019,(1)
在深基坑开挖施工过程中,基坑周边土体应力状态改变引起土体及支护结构变形,由于土体的不均匀性,理论设计模型无法完全真实反映土体实际应力及变形情况.因此,在深基坑开挖施工过程中,需对基坑支护结构、周围土体及建(构)筑物进行综合、系统的监测,以全面了解工程实际变形情况及变形趋势,进而验证设计参数,修正施工方法,确保工程顺利进行.本文结合具体工程实例,介绍监测技术在深基坑工程施工中的应用. 相似文献
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张然 《石家庄铁路职业技术学院学报》2021,20(2):21-26
针对混凝土框架—核心筒超高层混合结构体系在施工过程中的竖向变形问题,以新时代中心项目为工程背景,对新时代中心项目剪力墙核心筒及混凝土框架进行了竖向变形模拟和实测分析,研究结果表明:在考虑了施工找平后,竖向变形曲线中间大、两端小;结构累积变形和单层变形在计算和实测结果方面的变化规律极为相近,当核心筒和外框架同步施工时,竖... 相似文献
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庞同军 《石家庄铁路职业技术学院学报》2020,19(3)
目前在大跨度连续梁施工中最常用的施工方法是悬臂梁施工法,由于桥梁施工分段进行,后续梁段的施工可能影响到已施工完毕的梁段的内力和线形产生影响。因此,为了保证大桥顺利合拢及成桥后线形符合设计要求,故需要对大桥进行线性监控,监控数据的获取为今后线性的调整提供了依据。本文结合云南小江特大桥预应力混凝土连续刚构的施工案例,介绍了连续钢构桥线形控制的内容和方法,通过计算各种荷载工况作用下桥梁的挠度,通过实测值与理论值对比,及时调整端头号块的立模标高,从而控制桥梁成桥线形,通过主梁应力监控,保证桥梁结构受力稳定。施工过程中监测点的设置原则,以及监测数据的获取方式为今后类似项目提供了参考。 相似文献
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高墩柱的施工一般采用翻模和液压式滑模施工两种方法.结合施工成本、工期要求及现场的地质条件,黑沟特大桥大桥的高墩柱采用翻模施工.下面以黑沟特大桥大桥左幅13#墩的施工为例进行详细阐述. 相似文献
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用有限元计算桥梁结构的前几阶固有频率和振型等模态参数,在此基础上进行现场动态测试,将动测信号进行频谱分析,可识别出桥梁结构的固有频率等参数.综合分析表明,该桥梁结构动力特性的计算值与动测识别值两者是一致的,因此,该大桥动力特性达到了设计要求.这种计算和现场测试相结合的方法,能可靠得到桥梁结构的动力特性,借此,可检验大桥的施工质量和确定大桥的实际承载能力. 相似文献
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崔志利 《石家庄职业技术学院学报》2009,21(4):21-23
通过对安徽芜湖涪港大桥工程施工过程的论述,从施工平台的搭设,钢护筒加工、施沉,钻孔桩施工等方面对强水流下钻孔灌注桩施工的重点部分进行了论述和分析. 相似文献
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泸州长江大桥主桥基础施工方案的比选 总被引:1,自引:0,他引:1
宋津喜 《石家庄铁路职业技术学院学报》2005,4(3):33-36
结合泸州长江铁路大桥水中墩基础的水文地质情况,介绍大桥深水基础施工常用的双壁钢围堰、吊箱围堰两种防水结构的方案比选,特别是3#墩在岩面高差达13.5m的情况下,采用外置钢插板的施工方案,可供同类桥梁参考。 相似文献
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孙水玲 《广东技术师范学院学报》2008,(6)
A'da'm自补有向循环图是循环图中很独特的一类,有很好应用前景,特别在网络时代的今天,A'da'm自补有向循环图更具它独特的魅力。但是,A'da'm自补有向循环图一般结构很难给出,本文给出了三类自补有向循环图。 相似文献
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刘利斌 《湖北广播电视大学学报》2016,(4):34-36
结合喀什至伊尔克什坦口岸公路k 205+570.00斯木哈纳大桥的施工,探讨摩擦桩施工工艺及关键技术,对桥梁工程摩擦桩成孔工艺进行分析。 相似文献