铝合金薄板凸焊应力场有限元分析

采用有限元仿真软件simufact-welding对6063铝合金薄板进行凸焊过程中应力场分布及变化趋势的有限元仿真.研究了焊点区域在凸焊过程中的应力场变化以及凸焊筋顶点随时间变化的位移曲线及等效应力.研究结果表明,通过与实验中凸焊筋的压溃过程以及焊核大小相对比,发现本模型能够较为准确地模拟实际凸焊过程,为后续研究提供理论和方法的指导.     

障碍问题的有限元逼近

本文讨论了障碍问题的有限元方法近近解,所考虑的区域ΩRn不必为凸区域，只需边界分片C2光滑即可,文中证明了障碍问题有限元逼近解的收敛性，并给出有限元逼近解的误差估计和最大模误差估计．     

基于Ansys的齿轮接触应力分析

利用Ansys软件对齿轮进行有限元仿真分析,从网格精度和加载方式两方面寻求最佳模型,分析了不同齿宽情况下齿面接触应力与理论结果的误差,为齿轮的优化设计和可靠性设计奠定了坚实的基础.     

开关磁阻电机定子凸极对振动特性的影响研究

振动、噪声是开关型磁阻电动机调速系统较突出的问题和研究难点,为了深入了解SR电机定子凸极对其振动特性的影响,以有限元分析软件ANSYS为工具,建立研究SR电机定子凸极振动特性的2D、3D有限元分析模型,研究SR电机定子凸极对其固有频率和振动模态的影响。     

基于磨齿计算调整法的修形齿轮接触有限元分析

对传动齿轮受载齿轮面上的接触力和应力进行了接触有限元分析,模拟齿轮副在啮合过程中因弹性接触变形所引起的齿面载荷分布不均的问题.应用磨齿计算调整法进行齿廓修形,模拟实际工况参数,对修形齿轮副进行有限元分析,探测得出齿轮副啮合齿对的齿面接触应力和接触载荷数值结果.结果显示,使用磨齿计算调整法进行齿廓修形,可在一定程度上减少齿间载荷波动现象,使接触齿对在传动全过程始终保持共轭啮合状态,进而实现齿轮传动的平稳连续进行.     

基于磨齿计算调整法的修形齿轮接触有限元分析

对传动齿轮受载齿轮面上的接触力和应力进行了接触有限元分析,模拟齿轮副在啮合过程中因弹性接触变形所引起的齿面载荷分布不均的问题.应用磨齿计算调整法进行齿廓修形,模拟实际工况参数,对修形齿轮副进行有限元分析,探测得出齿轮副啮合齿对的齿面接触应力和接触载荷数值结果.结果显示,使用磨齿计算调整法进行齿廓修形,可在一定程度上减少齿间载荷波动现象,使接触齿对在传动全过程始终保持共轭啮合状态,进而实现齿轮传动的平稳连续进行.     

具双曲动力边界的Laplace方程解的爆破

讨论了具非线性双曲动力边界条件的Laplace方程解的爆破.在边界条件为半线性双曲型且初始能量为负及边界源项满足一定条件下,利用凸性方法得到了解的爆破性。     

带扰动的相关负风险和模型

引进带干扰的相关负风险和模型,研究了模型的一些性质和数字特征,利用鞅的理论得到了破产概率的具体表达式.此外,还得出了Lundberg指数R的一个上界.     

一个拟线性椭圆方程解的爆破问题

讨论了具双曲动力边界的拟线性椭圆方程解的爆破。在边界条件为半线性双曲型且初始能量为负及边界源项满足一定条件下,采取了不同于特征函数方法的凸性方法得到了解的爆破性。     

圆柱斜齿轮鼓形齿修形量计算验证与齿形三维建模

从齿轮齿向修形理论出发,对鼓形齿修形量的计算方法进行了分析,给出了轴承跨距的计算方法。在PROE中给出了鼓形齿的三维模型,通过一组算例在考虑装配误差与不考虑装配误差两种情况下,采用有限元计算各自的接触应力并进行对比,验证了计算所得修形量及计算公式的有效性。     

比例边界有限元法分析静电场问题

基于拉普拉斯方程和边界条件,推导了比例中心选择在指定均一电位直线边界上的比例边界有限元公式,并将其应用到有限域和开域静电场分析中.当比例中心选择在指定均一电位直线边界或绝缘直线边界上时,可以只离散其余边界,使得数据准备工作量和计算量大大降低.数值解和理论解对比结果表明:比例边界有限元法具有精度高、数据准备量小、且处理开域静电场问题相当方便的特点.     

基于宏观基本图的路网边界信号控制策略（英文）

为了解决过饱和区域的信号控制问题,基于宏观基本图理论研究过饱和区域的边界信号控制策略.首先,通过VISSIM仿真软件构造特定区域路网的宏观基本图.然后,根据宏观基本图确定该路网所能承载的最大累积车辆数.基于路网可承载的最大累积车辆数建立区域边界交通信号控制策略,通过监控路网车流输入量、路网内总车辆数以及路网流出量,调整路网内边界交叉口的信号配时.最后,针对虚拟路网建立了仿真模型,并设计3种流量需求方案对控制效果进行验证.仿真结果表明,边界控制策略实施后路网的驶入驶出量大大提高,路网能够维持较大的通行量;同时,边界进口道的排队长度得到了合理控制,且路网的平均停车次数、平均延误等指标均得到了改善.因此,基于宏观基本图的边界信号控制策略是有效可行的.     

山地建筑掉层结构扭转性能分析及抗震设计研究

本文以摔层建筑结构为研究对象,运用ETABS有限元分析软件对不同边界约束条件的掉层建筑结构进行抗震性能的分析.根据不同的嵌固方式建立了相应的简化计算模型,以框架结构实例为对象,研究了陡坎上不同跨数、掉不同层数的掉层建筑结构的抗震性能的规律.     

强拟凸域上连续函数Martinelli-Bochner公式边界摄动的稳定性

在"强拟凸域上边界摄动的B-M型积分的稳定性"【11】中,讨论了摄动函数r对全纯函数B-M公式边界摄动的影响。本文我们将视角扩大,介绍了含1-形式的BD算子和含函数的BαD算子、含有任意次数的微分形式的BD算子和BαD,并进一步讨论摄动函数r对连续函数Martinelli-Bochner公式积分边界摄动的影响,得到连续函数Martinelli-Bochner公式的积分边界受到摄动以后,Martinelli-Bochner公式是相对稳定的。     

大型螺旋锥齿轮热处理变形的数值模拟与测量

应用计算流体力学软件Flow3D对大型螺旋锥齿轮在淬火过程中的变形情况进行数值模拟,并通过逆向反求和数模比对技术测定实际的热处理变形量,结果表明数值计算与实际测量结果较吻合,数值模拟可以有效地预测热处理后轮齿的变形情况。轮齿的热处理变形具有不均匀性,大端的变形量大于小端的变形量。凸齿面和凹齿面表现出不同的变形趋势,凸齿面主要产生负偏移,凹齿面主要产生正偏移。     

带干扰的Cox风险模型的破产概率

对于受布朗运动干扰的Cox风险模型,用鞅方法得到了估计其破产概率上界的推广的Lundberg型不等式·     

基于全局优化设计的全滚动活齿传动优化设计研究

全滚动活齿传动是一种新型传动．活齿传动的基本参数对传动的技术经济效果具有重要作用．本文建立了全滚动活齿的优化模型,并以IJNGO10．0软件的全局优化方法进行了优化设计．实例计算表明：采用LINGO10．0的全局优化方法求得的解比现有优化方法求得的解更好,且这一方法简单,值得推广应用．     

基于MATLAB的活齿传动尺寸优化建模

在重载,高速比的设计要求条件下。滚柱活齿减速器较一般齿轮减速器具有明显的优势。MATLAB具有强大的数学处理能力,通过在MATLAB中建立滚柱活齿减速器基本传动尺寸优化设计的数学模型,为活齿减速器设计模块化提供了一种可行性。     

带平均曲率约束薄板问题的数值解

本文讨论了边界简支带平均曲率型约束薄板问题的混合有限元逼近,证明了离散问题解的收敛性。     

超声电机振子驱动定位齿设计

设计一种旋转驻波超声电机振子驱动定位齿,可以实现对超声电机预先调整振子齿位置,达到精确定位.通过使用有限元分析软件对电机振子振动模态进行分析,设计了振子的尺寸,并制作了原理样机.实现了输入电压260 V,共振频率为40.55 kHz时,输出力矩17N＆#183;m.