沈阳局地暴雨灾害的成因及防御

暴雨灾害是东北地区夏季常见的一种天气灾害,本文以辽宁省沈阳市苏家屯区为例,结合近年来由于暴雨灾害给城市发展带来的重大不良影响和人民财产损失,通过分析结合本地的气候特点,分析暴雨的成因及发生的规律,提出暴雨灾害的防御对策。     

寒地居住小区的冬季安全设计初探

近年来我国城市灾害频发,经济损失重大,人员伤亡惨重,其中有特大地震、暴雨、泥石流等自然灾害,也有SARS、"H1N1"等疫情传播,这些问题的出现时都凸显出现阶段城市安全问题在设计上的欠缺,文章总结了北方寒地居住小区特点及其特有的安全问题,讨论了针对这些问题在冬季的处理方式,希望能为城市安全设计的实际应用有所贡献.     

临海城市内涝模型研究与分析

城市内涝灾害是目前最为普遍的城市灾害之一,特别是沿海城市经常因台风、暴雨等极端天气,造成城市内涝,带来巨大经济损失。本文以临海市区为例,模拟暴雨引发的城市内涝过程,建立基于GIS的城市内涝模型。模型主要包括四个过程:降雨过程、产流过程、地表汇流过程以及城市排水过程。利用该模型分析不同暴雨情景下的内涝风险:56 mm/h的降雨就会造成临海轻微内涝,200 mm/h的降雨将产生大面积高风险内涝。     

开展防灾减灾科普活动的实践与思考

<正>由于公民科学素质普遍亟待提高,在发生重大灾害与事故时不知所措或盲目行动,往往增大了人员伤亡和经济损失。2012年北京西部山区因"7.21"暴雨引发山洪和泥石流造成重大伤亡,与当地居民缺乏安全避险知识不无关系。由于北京的特殊地位,发生任何灾害事故或谣传都会产生比全国其他城市更大的社会影响,不利于社会稳定和政府科学决策的贯彻落实。加强社区安全减灾科普工作,是北京建成首善之区和实现城市可持续     

高速铁路暴雨灾害防控技术研究

研究目的高速铁路暴雨灾害防控技术是指暴雨灾害警戒区间的确定及风险评估,关系到安全防灾监测布点的科学性和采集雨量、雨强的代表性及可靠性,并会为行车指挥控制系统提供较为合理的限速指令信息,或为启动应急预案提供决策依据,从而达到安全、高效行车的目的。研究方法：以全国高速铁路沿线738个基本气象站,近40年（1971～2009年）各月日雨量≥25mm、日雨量≥50m、日雨量≥100mm、日雨量≥150mm暴雨日数,以及一日最大降水量资料、1h最大降水量、10min最大降水量为基础,采用雨监测技术、气象学、铁道工程技术、数理统计与概率论相结合的方法。系统分析高速铁路沿线暴雨灾害防控监测技术,应用皮尔逊Ⅲ概率模式（简称P-Ⅲ）进行不同频率计算,进行ω2检验,通过率90%。研究结论：我国高速铁路沿线各月各等级日雨量≥25mm、日雨量≥50mm、日雨量≥100mm、日雨量≥150mm暴雨日数分为6种类型,按照6种暴雨类型进行防控;沿线任意里程一日最大降水量5年一遇设计值R5max与10min最大雨量相关显著。提出以高速铁路沿线任意里程一日最大降水量5年一遇设计值R5max和10min最大雨量为暴雨警戒区间的确定主控因素,为我国高速铁路暴雨灾害防控和警戒区间确定等技术标准和规范的制定提供了理论支撑。     

基于贝叶斯网络的暴雨-地质、暴雨-洪涝灾害链推理模型

为解决现有的山区暴雨-地质、市区暴雨-洪涝灾害模型在链式反应推理和精度上的不足,基于贝叶斯网络理论分析暴雨灾害演化规律,构建灾害链推理模型;根据国内暴雨灾害历史数据和相关文献总结选取暴雨灾害节点变量,构建暴雨灾害链拓扑结构,并应用期望最大化算法求得暴雨灾害条件概率,基于因果推理实现对暴雨引发的次生灾害和基础设施损毁等级的预测。最后以湖南省宁远县2017年6月22日至7月1日间因暴雨导致的滑坡洪灾为例,运用上述暴雨-地质、暴雨-洪涝灾害链推理模型进行实例验证,预测结果与实际情况吻合较好,Brier检验的B值小于0.6,结果表明该灾害链推理模型具有可行性。     

近年区域暴雨特征与灾害防御服务对策

本文分析了兴宁暴雨的形成与特征表现,并提出了灾害防御的对策：     

2009年辽宁省局地暴雨洪水分析

通过对2009年辽宁省局地暴雨洪水和灾害的分析,加强对局地暴雨洪灾的认识,并进一步探讨了防御局地暴雨灾害的措施对策。     

分析暴雨山洪灾害成因及预报方法

正伴随各国经济的不断发展,人类向自然界索取的资源量越来越多,这同时也引发了多方面的自然灾害,例如暴雨山洪灾害、地震灾害等。这些灾害一旦发生便会给人类带来巨大的经济损失,同时人类的生命安全也受到了严重的威胁。为了能够将暴雨山洪灾害发生所带来的损失控制在合理的范围之内,相关工作人员必须了解暴雨山洪灾害的成因所在,同时也需要充分的掌握预报方法,通过有效的预报方法做好预防暴雨山洪灾害的准备工作,从而实现控制暴雨山洪灾害的目标。     

中国人导出的暴雨时面深熵理论模式及其精度验证

我国是一个多暴雨的国家。一遇暴雨,便易引起山洪爆发,甚至冲毁村镇,淹没粮田,对农业生产危害极大。并使公路、铁路及交通运输遭受破坏,对人民生命财产的安全带来极大的威胁。而遭受暴雨灾害的主要原因之一是:一场暴雨中急降水量大,而且降水强度大。因此一场暴雨中降水强度的变化规律引起世界各国政府、科学家们的关注。     

广东省自然灾害统计分析

根据致灾因子,将广东十年发生的自然灾害整理分类,分为：气象灾害、地质灾害、其他灾害三类。研究发现：气象灾害产生的直接经济损失最大,暴雨洪涝和热带气旋为主要贡献灾种,气象灾害和自然灾害的直接经济损失、气象灾害和其他灾害的直接经济损失比重存在着显著回归关系;其他灾害导致的死亡人数最多,全部由海难和火灾死亡人数组成,近年均呈下降趋势,气象和地质灾害引起的死亡人数间也存在着显著回归关系。     

基于GIS的柳州市暴雨洪涝灾害风险评估

本文根据柳州市近些年暴雨洪涝灾害信息和气候观测资料,收集柳州市各县基础地理数据、遥感影像数据和社会经济统计数据,以柳州市暴雨洪涝灾害为研究对象,综合暴雨洪涝灾害的形成原因,确定暴雨洪涝灾害的评估因子,建立灾害风险评估模型,利用GIS平台对暴雨洪涝灾害进行风险评估,绘制柳州市暴雨洪涝灾害的风险区划图。结果表明:柳州市融安县是暴雨洪涝灾害发生的高风险区,而鹿寨县和三江县灾害发生的风险最低。     

研究滑坡地质灾害治理工程施工及其质量控制

滑坡是非常典型的地质性灾害,主要发生在山体斜坡和陡坡中,尤其在暴雨天气环境的影响下,会发生严重的滑坡灾害,还会伴随发生泥石流等灾害,会给相邻道路的正常交通以及周边房屋建筑造成很大的安全威胁。一旦发生这类地质灾害,当地政府和相关单位就要立即启动相应的治理工程,将灾害带来的不良影响降至最低,同时起到防范预防的重要作用。因此要及时启动灾害治理相关工程项目的质量控制工作,把好质量关,确保施工的安全。     

小尺度台风暴雨灾害情景风险研究——以福州市琅岐镇为例

自然灾害和人文灾害的相互作用下,灾害发生频率、强度及其造成的损失率日益加剧。当前,对于台风灾害风险评估,国内没有一套统一的流程和标准,在面对小尺度台风灾害风险评估理论和方法的全面调研更是尚未进行开展。在此基础上,选定为暴雨灾害频发的琅岐镇的研究,通过对琅岐岛的实证研究,梳理提出一套基于小尺度台风暴雨灾害风险评估的过程和方法。     

二龙涛河“2005．7”暴雨洪水分析

文章对2005-07-07发生在二龙涛河流域的暴雨洪水进行了雨情、水情和灾害分析,揭示了本次暴雨洪水及灾害成因,并对中小河流的管理提出了建议。     

海南州主要农业气象灾害分析及对策建议

利用青海省海南地区下辖五县2015～2019年气象灾害进行分析,农业气象灾害104起,主要有暴雨洪涝、冰雹、干旱、霜冻、连阴雨、雪灾.暴雨洪涝是最多的气象灾害,冰雹是次多的气象灾害;从地区分布分析,贵南县受灾次数最多,其次为兴海、共和和同德县,贵德县最少.根据发生的农业气象灾害特征,提出针对性较强的防御农业气象灾害的长...     

城市透水面积与雨水径流减量关系研究

近年来我国各大城市不断遭受暴雨袭击,不断出现数十年一遇的超标降雨,发生严重城市内涝积水危害,造成人民生命财产损失。城市雨水排放成为各地政府急需解决的头等大事,着手改善城市雨水排放系统,避免城市内涝情况发生,保证城市能够安全发展,使人民生命财产得到保护。本文指出不应单纯通过建设排水系统来应对内涝灾害,而要着眼于城市雨水径流量增大的原因,并针对城市硬覆盖面积增加导致雨水径流量增加,提出通过提高透水面积比例来减少雨水径流量,结合实例,通过软件模拟量化不同透水面积比例下的减量效果,分析对比得出40%是较高效的透水面积比例,以减少投资同时提高径流减量效果。     

地方政府自然灾害应急管理：问题、国际比较与优化路径——以河北涿州暴雨灾害为例

在自然灾害频发的背景下,地方政府应急管理能力的提升不仅是化解自然灾害危机的基础,更是确保人民的生命和财产安全的根本保障。文章选取“河北涿州暴雨灾害”进行个案研究,通过复盘“河北涿州暴雨灾害”,围绕“灾前”“灾中”“灾后”方面进行盘点、评估,分析并总结地方政府在自然灾害应急管理过程中存在的不足之处;同时,分析日本、英国的自然灾害应急管理经验,关注其在应急体系、灾害预防、社会参与和灾后恢复等方面的做法,旨在为地方政府提高自然灾害应急管理能力提供有益的启示。     

基于GIS的青岛环湾地区暴雨灾害风险评估

基于1971-2007年基准站和自动站降水资料,在灾害成因机制分析的基础上,从致灾因子、孕灾环境和承灾体三个方面入手选择指标,构建暴雨灾害评估的指标体系,并基于GIS对青岛环湾地区暴雨灾害进行风险评估和绘制风险区划图。     

陈菊英：致力气候预测的研究

我国每年因各种气象灾害造成的农作物受灾面积达5000万公顷,受台风、暴雨（雪）、干旱、沙尘暴、雷电、冰雹、霜冻和大雾等重大气象灾害影响的人口达4亿人次,造成的经济损失相当于国内生产总值的1％～3％。提供准确及时的天气预报警报服务,提高全社会防御灾害事件的能力和水平,最大程度地保护人民生命财产的安全,对经济发展和社会进步具有很强的现实意义。