福建：成立汽车、软件两个行业性职教集团

近日,福建省汽车职教集团、福建省软件职教集团正式宣告成立。该省还将逐步组建旅游、信息、机械、通信、商贸、交通物流、工艺美术、医药护理等8个职教集团。     

集团化办学：构建联动发展的职教新格局 来自三个职教集团的观察报告

＂职教集团为校企合作提供了一种思路,一个平台。在当前企业参与职业教育的法律约束力不强的情况下,通过集团化办学有助于形成一个企业发挥社会责任的‘小气候＇,探索校企合作的新机制,实现更紧密的合作,共同培养更符合市场需求的高技能人才。＂2012年11月29日,在上海交通物流职教集团主办的京津沪交通职教集团化办学高层论坛上,这一观点成为了与会代表的共识。     

山西：物流运输类人才门槛渐高

随着近几年物流运输业的发展,很多求职者将目光转移到相关企业,但相对于一般人的“只要能吃苦,就能做物流”的想法,如今很多物流企业已渐渐将门槛提高,以引进更高层次的人才。在山西省人才市场举办的一场综合性招聘会现场,虽然有众多求职者将几家物流公司的招聘展位围得水泄不通,但真正能引起招聘代表兴趣的求职者并不多,     

华宇物流：要求员工没有污点的过去

华宇集团的人才选择,首要条件是没有污点的过去,具备良好的个人素质和品德。 华宇物流集团现有员工13000余人。华宇的宗旨是“一切为客户着想”。员工也是华宇的客户。为了更好地吸引人才,华宇制定了严格的人力资源管理制度,包括招聘人员甄选录用管理制度、录用考试规定招聘面试管理办法、开发招聘网点实施办法、人才招聘会招聘工作细则、校园招聘工作实施细则、     

鲍贤俊：职教集团是个改革创新的大舞台

“我们的发展目标是创建上海最具特色的职业教育集团……”2008年4月2日,在上海交通物流职教集团召开的首届理事会第一次会议上,被推选为副理事长的上海市交通学校校长鲍贤俊为集团描绘了一个美好而值得期盼的蓝图。除了描绘蓝图,他在发言中把更多的笔墨用在了阐述推进集团发展的实质性工作上。     

从我国第三方物流企业发展探讨职教物流教学改革

本文从我国第三方物流业以及职教物流专业的发展现状出发,指出了职教物流人才教育与第三方物流业快速发展中存在的矛盾,针对这些矛盾提出了职教物流专业的教学改革策略.     

万金难求一将深圳久同人才困局 地产企业喊渴

3月11日，深圳举办了“房地产建筑与汽车物流人才招聘会”，40多家地产、建筑景观设计等公司参会，有外地房企开出50万年薪且不远千里来深欲寻觅地产人才。但令人尴尬的是，许多房地产公司在发出“能满足我们要求的寥寥无几”的感叹后，草草收场——高薪也难觅人才。     

高职物流专业与物流园区联动的职教模式探索

为区域物流发展提供人才和智力支持是高职院校物流专业自身生存和发展的必然选择,高职院校需要全方位探索更好的方式将物流学生输送给本区域企业.本文旨在探索以就业为导向的浙江省高职物流专业与物流园区联动的职教模式,通过“院一园”联动促进学生实习与学生就业衔接.     

“以赛促教”高职物流管理专业人才培养模式的探究

物流技能大赛在全国轰轰烈烈地展开,技能型人才的培养越来越受到各高职院校的重视。“以赛促教”。赛教结合的人才培养方式,成为职教改革的方向。技能大赛推动了高职物流专业人才培养模式建设、课程建设、实训环境建设和师资建设。     

职教集团办学运行问题研究——以无锡商贸物流职教集团为例

无锡商贸物流职教集团的合作要点是扩大成员规模,优化成员结构;完善议事制度,推进校企合作;加强科学研究,完善体制机制;深化合作办学,拓展合作领域;实施合作育人,实现互利双赢;推进合作就业,构建共担机制;加强合作交流,促进共同发展等,而实施上则应制定职教集团的政策法规,完善职教集团办学体制,激活职教集团化办学机制,强化职教集团化办学的保障机制等确保职教集团办学运行的机制。     

中原城市群统一物流体系建设的战略思考

构建完善的中原城市群统一物流体系是中原城市群经济一体化发展的内在要求。中原城市群建设统一物流体系应实行“整体规划,产业联动,优先发展”的战略,具体需做到：统一规划,建设物流基础设施;发展一体化的物流市场体系;建设高效的现代物流信息网络;设立统一的交通税费标准;加强现代物流人才的培养;实现政策一体化。     

湖南：将组建18个职业教育集团

近日,湖南第一家职教集团——湖南现代物流职业教育集团正式成立。此后半年多时间里,湖南还将以较有实力的高职院校“领衔”,相继组建17个职业教育集团。湖南省副省长郭开朗表示,大力推进职业教育集团化发展,是加快全省职业教育改革发展,实现校企合作共赢的重要举措。     

对物流教育现状的思考及设想

近几年来,物流作为“第三利润源泉”已被越来越多的有识之士所认同,社会对于物流人才的巨大需求刺激了物流教育的“井喷式”发展。现在我国物流人才的培养在学历教育方面已初步形成了博士、硕士、本科、大专、中专多层次的教育体系,成绩是显著的,但其中存在的问题同样不容忽视。为使我国物流教育能更好地适应社会的需求,必须正视现存的问题,并积极采取解决的办法。     

湖南将组建18个职业教育集团

湖南第一家职教集团——湖南现代物流职业教育集团日前正式成立。此后半年多时间里．湖南还将以较有实力的高职院校“领衔”．相继组建17个职业教育集团。湖南省副省长郭开朗表示．大力推进职业教育集团化发展．是加快全省职业教育改革发展．实现校企合作共赢的重要举措。     

新时代职教集团发展的战略转型与模式创新

深入解决高素质创新人才和技术技能人才供需结构性矛盾,是新形势下职教集团建设必须研究的理论与实践问题,是新时代全面提高职业教育质量和助力经济社会全面发展的迫切要求.文章从对接“互联网+”行动、对接“一带一路”倡议和对接“全面发展”理念三方面分析新时代职教集团发展的战略转型,并基于耗散结构理论基本原理,从自适应组织动力机制、主要控制参量、子系统和控制变量等方面,对创新新时代职教集团发展模式提出具体建议。     

现代职教体系构建中的集团化办学例证分析

以上海交通物流职业教育集团为研究对象,从"适应需求"、"终身发展"、"协调发展"三个角度,采集现代职教体系构建中的集团化办学例证,诠释职教集团在体系构建中的责任、地位和作用,以促进体系构建与集团化办学内涵建设的柔性融合、兼容并包和传承创新。     

现代物流信息人才培养对天津物流业发展影响的研究

物流是天津“十一五”期间重点发展的产业,虽然有各种强有力的政策支持,天津物流业仍然面临着物流信息人才缺乏,影响物流企业的快速发展。立足于天津,探讨物流业对信息人才的需求和如何培养物流信息人才,不仅对天津的物流业,而且对全国的物流业都具有重要的现实意义。     

对高职院校物流管理专业建设的探讨

随着物流业的迅猛发展,社会对于专业物流人才的需求急剧攀升,“物流热”正在全面迅速兴起。为了更好的满足社会对新型物流人才的培养要求,我们必须以发展的眼光,通过全方位完善物流管理专业课程体系、多渠道拓展师资资源等手段铸造其专业核心竞争力,积极培养适应市场竞争、满足市场需求的专业物流人才。     

“职教进园区”项目可行性研究

随着现代物流业的飞速发展,我国各区域物流基础设施条件逐步得到完善.本文针对物流管理专业推行“职教进园区”的必要性及应采取的有效措施进行探讨.以期通过本文的阐述为有效提升物流专业实训效率,促进校企合作提供理论参考.     

物流人才杀入热门行业

伴随中国近几年来物流产业的蓬勃兴起,国内对物流人才的需求量也越来越大,但是由于我国物流产业的起步比西方发达国家晚,物流人才的教育培养更是跟不上经济发展的步伐,各地纷纷闹起了“物流人才荒”。