碳纤维复合材料连接技术研究

介绍了胶接、机械连接及混合连接等碳纤维复合材料的常用连接方法及优缺点,总结了碳纤维复合材料的连接形式、接头强度的影响因素和接头的选用原则,并对国内外碳纤维复合材料连接的研究进展进行了简要介绍,最后展望了碳纤维复合材料连接的研究前景。     

浅析碳纤维复合材料超低温环境力学性能研究

碳纤维增强环氧树脂复合材料作为在空天飞行器的结构、低温燃料贮箱及输送管等方面替代金属的备选材料,已受到国内外研究人员的重视。由于复合材料需要长期在超低温极端环境下服役,因此超低温对于其性能的影响备受关注,研究长期低温老化对复合材料性能的影响十分重要。同时,研发可重复使用的复合材料超低温燃料贮箱,将有助于有效降低飞行器发射成本,对于航空航天事业的发展有巨大的推动作用。     

碳纤维复合材料车身轻量化设计成型工艺研究

本文从碳纤维复合材料车身轻量化研究意义和应用着手,以碳纤维复合材料引擎盖为例,重点阐述碳纤维复合材料车身覆盖件成型工艺RTM树脂充模仿真流程和充模过程的影响因素。     

浅谈风电叶片碳纤维复合材料应用

风电叶片在设计的过程中,尺寸越来越大,重量也不断增加,由于叶片强度以及刚度有个硬性要求,所以,设计人员要避免在叶尖在特殊的条件下,在运转的过程中,出现碰撞塔架的问题。碳纤维复合材料是一种新型的材料,将其应用在风电叶片中,可以发挥出复合材料的优势,可以减轻叶片的重量,还可以增加其强度。风电叶片具有发电的功能,这项技术是利用可再生资源进行发电,具有良好的应用前景,所以,设计人员一定要做好碳纤维复合材料的研究工作,将其性能发挥到极致。     

碳纤维增强复合材料断裂试验分析

通过复合材料层合板不同裂纹深度的三点弯曲试验分析弯曲断裂特性,建立断裂韧性测的表征参数。应用ABAQUS有限元软件的模拟结果分析本文采用的断裂表征方法的合理性。结果表明:ABAQUS有限元软件模拟得到的J积分与试验的计算结果基本吻合,说明用J积分表征复合材料层合板的断裂韧性是可行的。     

碳纤维复合材料的超声特征扫描成像检测研究

研究特征扫描(F扫描)超声成像检测技术;研制了复合材料的F扫描超声自动成像检测系统;利用F扫描成像系统对碳纤维复合材料及结合层及层与层胶接和修补层质量的检测进行了研究;采用聚焦探头可检测碳纤维复合材料修补中的分层脱粘等缺陷,对检测结果进行多种形式(C扫描、相位特征和CT)成像。     

基于ABAQUS碳纤维树脂基复合材料抗冲击性能研究

随着复合材料的工艺越来越成熟,其良好的物理性能,如比强度高、比刚度高、比模量高、耐腐蚀性好、结构重量轻等优良性能,得到了航空领域的一致认可。但复合材料的抗冲击性能比较差,当其受到外来物冲击时可能造成严重的损伤,因此使研究成为了必要。本文对有限元软件ABAQUS做了简要说明,并用其对碳纤维树脂基复合材料层合板的冲击进行建模模拟,对冲击后层合板失效性能做了简要分析。     

碳纤维增强复合材料层合板冲击损伤试验研究

为了研究冲击能量和几何尺寸对碳纤维增强复合材料层合板冲击损伤的影响规律,对三种不同厚度、几何尺寸为600 mm×700 mm的碳纤维增强复合材料层合板试样分别进行5J-65J能量的冲击试验,并采用游标卡尺对层合板试样的冲击凹坑深度和基体裂纹长度进行检测。试验结果表明:随着冲击能量的增加,碳纤维增强复合材料层合板的冲击凹坑深度和基体裂纹长度均呈增加趋势;相同冲击能量作用下,随着碳纤维增强复合材料层合板试样厚度的增加,冲击凹坑深度和基体裂纹长度呈减小趋势。     

声发射技术应用于碳纤维板复合材料损伤检测研究

声发射(Acoustic Emission简称"AE"),是材料变形或破坏时积蓄起来的应变能所释放声音能量的传播现象。大量的声发射信号,会产生在碳纤维复合材料拉伸损伤过程中。本文通过对声发射(AE)信号的数据进行分析,研究碳纤维复合材料的损伤演变规律;对于碳纤维复合材料之细微变形及应变能的变化,声发射(AE)技术可以比传统百分表、应变仪技术能够超前检测出来,因此声发射(AE)技术看成为预测、分析碳纤维复合材料中动态构造变化的实用方法。将声发射(AE)技术应用于碳纤维板(CFRP)复合材料的使用状态动态监测中,可以在抗震防灾及工程结构安全可靠度领域中应用国际先进的工程结构使用寿命健康检测体系,使得抗震防灾及工程结构安全可靠度领域中大量房屋、桥梁、边坡、地下工程等重要工程结构的系统性安全产生科学有效的保障效应。     

碳纤维增强树脂基复合材料铣削力试验研究分析

碳纤维增强树脂基复合材料(Carbon Fiber Reinforced Polymer,简称CFRP)具有质量轻、强度高、耐高温、疲劳性能优越等优点,被广泛应用于航空航天领域。但由于其独特的物理结构和化学特性,使得其切削过程中加工性能差、刀具磨损严重、工艺参数难以控制,在很大程度上制约了CFRP的发展和应用。本文通过实验,采集加工过程中的切削力并对其进行数据处理,分析出切削参数、刀具对铣削力的影响规律。     

浅谈土木工程中碳纤维复合材料的应用

纤维增强塑料（FRP）是土木工程应用的热点,而碳纤维（CERP）以其良好的物理力学性能使其应用最广泛、最成熟,本文对CFRP在土木工程中应用给以总结,并进一步指出目前存在的问题。     

浅谈土木工程中碳纤维复合材料的应用

纤维增强塑料（FRP）是土木工程应用的热点,而碳纤维（CFRP）以其良好的物理力学性能使其应用最广泛、最成熟,对CFRP在土木工程中应用给以总结,并进一步指出目前存在的问题。     

碳纤维复合材料在航空领域的应用

随着我国经济的不断发展,科学技术也在不断的进步,对于传统原材料的更新也在不断加速,随着我国神十的成功飞行,让我们看到了在航天领域我国取得的瞩目成就,在成功的背后离不开我国航天工作者的辛勤劳动,更重要的是科研工作者对于新型材料的研究,碳纤维复合材料在航空航天中发挥了不可替代的作用,碳纤维复合材料广泛地应用于航天航空领域,具有无可比拟的优势,但是在发展中也经历了相当漫长的发展过程,本文将介绍碳纤维技术的发展、在航天航空领域的应用以及它的发展现状,加深人们对于碳纤维复合材料技术的了解有一定的作用。     

谈碳纤维复合材料在土木建筑中的应用

纤维增强塑料(FRP)是土木工程应用的热点,而碳纤维(CFRP)以其良好的物理力学性能使其应用最广泛、最成熟,本文对CFRP在土木工程中应用给以总结,并进一步指出目前存在的问题。     

谈碳纤维复合材料在土木建筑中的应用

纤维增强塑料(FRP)是土木工程应用的热点，而碳纤维(CFRP)以其良好的物理力学性能使其应用最广泛、最成熟，本文对CFRP在土木工程中应用给以总结．并进一步指出目前存在的问题。     

碳纤维复合材料在航空领域的应用

随着我国经济的不断发展,科学技术的不断进步,材料科学技术的更新也不断加速,在各项重大工程项目中,始终离不开关键材料的应用。材料性能的好坏能够直接影响到工程项目的整体质量。因此,材料体系的创新与材料性能的优化对于有效提高工业产品的质量起到至关重要的作用。碳纤维复合材料是一种新型材料,由于这种材料在诸多应用上体现明显优势,使其在各个尖端领域中都获得了重要应用,尤其是在航空领域中,碳纤维复合材料的应用尤为广泛。本文就碳纤维复合材料在航空领域的应用及发展现状进行了简要的探究,仅供参考。     

碳纤维复合材料的无损检测方法探讨

无损检测是一种先进的、科技含量较高的检测技术,不会对被检测物质的外观和性能造成任何不利影响,最大限度的保证了被检测物质结构和功能的完整,且检测精度高,检测结果十分可靠,现已广泛的应用到各行各业之中。本文将对无损检测技术加以简介,并论述无损检测技术在碳纤维复合材料中的应用优势以及几种较为常用的无损检测方法,以期实现无损检测技术的迅速推广,促使无损检测在碳纤维复合材料检测工作中能够真正的发挥实效。     

碳纤维复合材料在桥梁加固中的应用研究与工程实例

粘贴碳纤维布加固技术有自重轻、厚度小、强度高、施工简便、耐久性好等优点,本文通过对浙江省东阳市花廿线桥头桥这一典型病旧桥梁进行现状评估,采用碳纤维布加固技术对其梁板结构进行加固,取得了良好的加固效果,其加固工艺可供同类型旧桥加固工程参考。