浅析驾驶素质对行车安全的影响

道路交通系统是多因素交互作用的、动态的、开放的系统,系统中人、车、道路、环境等因素相互作用的失调则会导致交通事故发生,而驾驶员的驾驶行为成为影响道路交通安全的核心因素,也成为人们研究的重点。驾驶员的驾驶行为受驾驶员驾驶素质的影响,驾驶素质高会使行车安全性能提高,进而降低道路交通事故的发生。这篇论文主要从内蒙古地区道路交通安全现状出发,对当前道路交通管理中影响驾驶员驾驶素质的因素进行探讨。     

浅谈如何培养汽车驾驶员的安全意识

随着车辆的逐渐增多,我国目前的道路交通安全形势非常的严峻,在驾驶人引发的事故中,大部分都是由于驾驶人的安全意识淡薄所导致的。驾驶人的安全意识淡薄是导致道路交通事故的重大隐患,因此要加强开展驾驶人的安全意识的培养。本文对影响汽车安全驾驶的因素进行分析,探讨驾驶员安全责任意识的方法。     

对山西省道路交通安全法律制度的思考

法律制度作为影响道路交通安全的重要因素,是社会有序并健康发展的保障。本文就我省道路交通安全立法存在的问题进行了分析研究,并在对国外道路交通法律制度考察的基础上,提出了我省在道路交通安全的法律制度上的完善措施。     

我国道路交通安全风险管理中的政府职责

随着社会经济的发展,交通状况的改善及汽车保有量的增加,我国道路交通安全状况日益严峻。如何改善我国目前的道路交通安全已经成了一个重要的命题。文章在充分考虑影响道路交通安全的因素上,结合风险管理及政府职责理论,阐释了道路风险管理中的政府职责,并对政府如何进行道路交通安全风险管理评价、沟通及体制建设做了详细的介绍。     

道路交通安全分析与对策

通过对我国道路交通安全现状和影响因素的分析,了解了道路交通安全事故产生的原因;根据存在的问题,结合其它国家的先进经验,提出了改善道路交通安全的对策.     

基于AHP法的城市道路交通安全模糊评价研究

以道路交通安全影响因素—人、车、路、环境及管理为前提,依据系统工程学原理,确定了城市道路交通安全评价指标体系,采用层次分析法确定评价指标的权重,建立了模糊综合评判模型,划分城市道路交通的安全等级,并结合福州市实例进行评判计算,确定该城市的道路交通安全等级.评价结果表明,该方法的评价结论可信,可以对城市的道路交通安全水平做出合理的定性评价.     

对高速公路安全管理的研究

本文针对我国高速公路交通事故发生率较国外同类条件高出许多的现状,并结合高速公路各类交通事故实例,首先讨论了我国高速公路交通事故的基本特点,从人（驾驶员和行人）、车辆、道路环境、交通管理等方面逐一对与道路交通安全相关的诱发因素进行了分析,最后从技术、管理、科学研究等方面提出了预防和减少我国高速公路交通事故的相关对策.     

数字技术驱动道路运输安全隐患综合防治

道路运输系统是由很多因素组成的复杂动态系统,任何一起交通事故的发生都是多种因素共同作用的结果。文章结合大数据、物联网、信息化等数字技术对道路交通主要安全隐患进行精细管理,实现道路交通安全隐患预防预测、实时监管和闭环管理。重点介绍建立道路交通安全隐患研判大数据模型及建立道路交通安全风险主动预防模型,以实现隐患排查治理闭环管理相关技术的应用。     

关于高校学生交通安全问题的思考

高校学生交通安全,是指高校学生在校园内外道路上从事交通活动时,恪守道路交通的法津、法规,没有危险,不受威胁,不出事故。近年来,关于高校学生道路交通违章的观象归纳起来,主要有     

对深圳市交通事故的调查与研究

根据中国道路交通现状及发展趋势,本文通过对深圳道路交通事故采集,分析事故的地域分布、发生原因、车辆要素、人员要素和环境要素的特点,从而找寻事故成因,分析车辆、人员的损伤情况,为汽车的开发、设计与生产做铺垫。     

基于轨迹交叉论的漂流旅游安全事故致因及防范

漂流旅游是一项新兴的体育旅游活动,是现代都市人挑战自然、追求时尚的新锐运动方式,然而它在带给人们惊险刺激的同时也带来了众多的安全事故。主要原因在于漂流者的不安全行为、漂流景区的不安全状态和管理部门的不安全状态3个方面,在时空中形成轨迹交叉,造成了漂流中的安全事故。通过引导漂流者提高安全意识;景区要保证漂流环境安全、提高事故应急能力;管理部门要完善相关法律法规、加强景区监管力度。三管齐下,才能有效地减少漂流安全事故的发生。     

农民工权益的刑法保护与完善

我国刑法通过多次修正,规定了重大安全事故罪、重大责任事故罪、强迫职工劳动罪等罪名,构筑了农民工权益的刑法保护体系。但刑法在罪名设计上存在犯罪主体缺失,自由刑偏低、刑种单一,过失危险犯未能入罪等问题,又制约了农民工权益的保护,所以有必要在刑事路径建构中予以完善。     

浅析地质公园类型景区的旅游安全问题——以野三坡景区为例

随着旅游业的不断发展,旅游已经成为了现代人生活重要的一部分,旅游安全问题也越来越受到社会关注。在众多类型的旅游景区中,地质公园类型的景区大多数地处偏远地区,地质构造相对不稳定,旅游安全问题更为突出,形成原因也更为复杂。以野三坡景区为例,分析地质公园类型的景区存在的主要安全问题及出现的原因。并针对这些问题提出相应的解决措施,以减少景区安全事故的发生,保证游客的人身安全,提高景区的形象,同时对其他地质公园类型景区的可持续发展也有借鉴意义。     

连云港软土基坑工程事故分析及预防

连云港属于沿海软土地区,软土层对基坑工程施工影响很大。通过对连云港软土基坑常见工程事故的整理,分析了导致工程事故的因素。提出从设计、桩基施工、土方开挖和施工监测等几个方面的预防措施,以期能对连云港软土基坑工程设计和施工有所帮助。     

基于组织与人因分析系统的塔吊事故分析

人因分析系统将事故致因简化为潜在因素作用于个人不安全行为,个人不安全行为导致事故发生。根据塔吊事故特点,构建组织与人因分析系统,其作用机制为潜在因素作用于个人不安全行为和组织不合理决策,组织不合理决策和个人不安全行为作用于事故。结果表明:塔吊事故主要有3类作用机制,其中安全文化、个人状态和班组状态对事故的影响最大。针对事故作用机制和作用强度,从组织和个人两个方面提出相应对策与建议。     

中板在铁路运输中窜出事故分析

本文通过对《铁路货物装载加固定型方案》所装中板在运输途中窜出事故现场进行测量和分析,从车辆运行的振动形态、中板上的作用力以及中板的紧急制动状态诸方面对窜出事故因素进行了探讨。并提出了防止事故发生的装载改进措施。     

福建公路隧道交通事故的成因及对策

公路隧道的特殊环境容易引发交通事故,造成交通事故的原因有来自驾驶员、车辆、道路和环境等诸多方面。通过对不同自然条件下交通事故的形成过程进行分析,认为洞内照明不足、能见度低、大量尘埃和废气凝聚造成路面摩擦系数低、安全设施不完备是导致隧道交通事故的主要原因。从而有针对性地提出在公路隧道设计、施工、运营管理过程中,减少和防止交通事故发生的方法、途径和对策。     

交通肇事罪成立场所辨析

交通肇事罪成立场所之范围认识上目前仍然存在严重的意见分歧,不利于司法的统一、平衡适用。准确界定交通肇事罪成立场所的范围,实际上限定了对交通工具肇事事故以交通肇事犯罪定罪处罚的范围,这个范围既与保障公共交通安全有关,也与维护肇事行为人的个人权利相联,具有重要的意义。从交通肇事罪的本质——危害公共交通安全着眼,交通肇事罪成立场所是指具备社会性交通工具通行条件,社会公众可以通行的交通场所;在此场所行为违反交通运输管理法规,造成重大交通事故的成立交通肇事罪。     

某工程桩基质量事故分析

福建沿海地区地质情况较为复杂，其软土地带均属陆海相沉积，常采用振动沉管桩方式作为建筑物的工程桩，但该软土层压缩性较高，常因施工及设计不当出现缩颈、离析、断桩等问题，笔者通过某工程施工质量事故结合桩低应变反射波法检测和静载检测结果，分析其施工中质量问题及其原因，并提出相应的防治措施。     

院士专家工作站建设与绩效产出的灰色关联度

针对院士专家工作站建设要素指标对企业绩效产出的各评价指标影响的定性评价很难精准描述关联度的问题,提出定量评价的计算方法。利用关联系数的灰色关联分析方法,推导福州市院士（专家）工作站建设要素与企业绩效产出指标之间的紧密程度,分析两者之间灰色关联度的变化规律。结果表明,工作站建设的数量、进站人数、研发经费投入这三要素与企业绩效产业属于强关联范畴,且进站人数与绩效产出的灰色相关度要高于另外两个因素;建站中应把对企业产出贡献明显的工作站数量的积累、团队的建设以及研发经费的有效利用等要素作为重点投入内容。