交通工具

同学们,国庆期间你们会和家人外出旅行吗？在旅行的途中,你们会乘坐什么样的交通工具呢？本期让我们一起来学习一些交通工具吧。我们通常用“by＋交通工具”表示出行方式。例如：1．by train乘火车3．by bus乘公共汽车5．by bike骑自行车2．by plane乘飞机4．by ear乘轿车6．by metro乘地铁。     

by＋交通工具

听,一对酷爱旅行的好朋友——Teddy和Kitty,正在商量怎么去北京旅行呢!Teddy：Kitty,let’s go to Beijing．Kitty：Great!But how do we go there？Teddy：By bus？Kitty：Oh,no!By plane!We can get there faster（更快）．Teddy：That’s a good idea!亲爱的小朋友们,在Teddy和Kitty的对话中有这样两个短语：1．bybus乘公共汽车;2．by plane乘飞机。     

混合交通网络出行、讫点、方式和路径随机选择的综合模型

考虑到我国城市混合交通拥挤的特点,针对不同的条件,作者给出了基于对称阻抗的出行、讫点、方式和路径随机选择的综合模型,并证明该模型的最优解能满足出行、讫点、方式和路径随机选择的要求。     

交通信息下基于出行链的通勤出行方式选择行为

为研究移动互联网广泛应用的背景下通勤者的出行行为,探索交通信息对居民在通勤出行链中出行方式选择行为的影响,以RP（Revealed Preference）调查获取的出行者交通信息使用属性、通勤出行链模式、社会经济属性和出行方式选择行为数据,建立通勤出行方式选择多项Logit模型.研究发现：（1）复杂出行链模式会更多地促进停车换乘（Park and Ride, P&R）方式的生成;（2）随着交通信息查询频率的提高,P&R发生的概率比公共交通和私家车都更高;（3）高收入群体在通勤出行中更愿意选择P&R方式,而非私家车方式;（4）通勤者对交通信息查询的满意度越高,越能促进小汽车出行向公共交通的转移.上述结论为交通需求管理和交通信息诱导等政策制定提供理论基础和实证依据.