对城市公交路网优化内涵的分析与研究

可持续发展是我国未来进行城市建设及公交路网规划布局所必须坚持的基本原则,优化城市公交路网是解决城市拥挤,交通混乱的一项基本措施.描述分析了我国城市公交路网优化存在的问题,研究提出了可持续城市公交路网优化的内涵和理解,并思考了问题的模型和进一步的研究内容和方向.     

浅谈城市道路工程的施工成本控制

道路是交通的命脉.随着工业化的发展,城市道路成为衡量城市发达的重要指标之一,而这些都和城市道路工程的施工有着密不可分的关系,如何控制成本是摆在工程施工上面的第一道难题.     

城市道路与交通规划课程教学改革:实践性与研究性

城市道路与交通规划是人文地理与城乡规划专业的必修课程。探讨当前城市交通发展新形势下城市道路与交通规划课程教学改革,分析课程教学特点,反思教学所存在的问题,在此基础上分别从教学大纲修订、交通规划新理念、城市规划编制体系、加强课程之间的联系、加强自主学习能力的培养、理论联系实际、增强教学的实践性与研究性,以及推进考评方法的综合性改革等方面提出城市道路与交通规划课程教学改革的建议。     

未来城市道路交通的发展方向

以交通工具为主要研究对象,以线性规划为主要研究方法,为解决城市道路交通问题提供了一个可行性的决策理论基础。首先指出城市道路交通拥堵的原因,然后给出一个关于城市道路交通发展规划的线性规划数学模型,最后用实际模型及模型结果论证未来城市道路交通的发展方向——大型交通工具的普及和公交优先的城市道路发展规划将是未来大城市道路交通的趋势。     

论城市道路建设中的困境及其出路

随着我国城市化进程的不断推进,为满足城市经济快速发展的需要,城市道路建设的重要性逐渐显现出来.虽然城市道路建设地位不断提高,但目前城市道路建设仍然存在着一些问题,需要城市建设者思考.本文对城市道路建设进行了全面的分析,指出了目前城市道路建设的困境,并提出了一些走出城市道路建设困境的措施.     

城市道路施工质量控制浅析

目前,随着我国城市的快速发展,作为城市市政基础设施建设的城市道路工程建设规模越来越大,加强工程质量管理尤为重要.本文从原材料、路基及土方、城市道路基层、混凝土路面、人行道等各个施工环节,就加强市政道路施工工程的质量控制提出了具体措施.     

城市道路行车要领

城市道路驾驶是驾驶员必须掌握的技能.文章从城市道路交通特点分析入手,介绍了城市道路行车七个方面的行车要领.     

浅谈城市路面平整度的影响因素及控制措施

随着我国城市建设的飞速发展,对城市道路的质量要求也在不断提高,其中城市路面平整度作为城市道路检测的重要指标越来越受到关注,已成为市政工程技术面对的重要问题.本文通过分析平整度的含义,针对影响城市道路平整度的因素提出控制措施.     

海绵城市背景下城市道路规划设计方法优化研究

海绵城市是解决我国城市内涝和缺水的重要途径,海绵城市理念对城市道路规划设计有重要影响.在分析我国城市道路规划设计问题的基础上,提出了在海绵城市背景下城市道路平面、横断面、纵断面优化设计方案和设计要点.指出道路平面设计同城市绿地生态系统相协调,道路竖向规划要与规划两侧用地标高相协调,优化道路横断面设计方案及旧城区道路采用透水材料等.以期对海绵城市背景下的城市道路规划设计有一定的借鉴意义.     

浅析贵阳旅游城市道路建设发展策略——以花溪大道为例

城市道路既是城市的骨架,又是展现城市景观的舞台.通过道路来塑造独特的城市景观不失为一种有效手段.本文通过对花溪大道道路现状与规划的分析,提出在规划设计过程中将道路网络、道路绿化和道路路口与景观相结合,探讨如何通过道路交通规划来重塑城市独特的景观形象.     

城市路网规划建设项目排序的辅助决策程序设计

针对城市路网规划建设项目排序工作的重要性和复杂性 ,有必要开发相应的辅助决策程序 .首先选择效益 /费用比模型和阶段滚动法作为程序的理论依据 ,同时针对我国城市交通的现状 ,对效益模型进行了改进 .然后设计了程序流程、模块功能、数据结构 ,特别提出了一种数据冗余度小、动态调整方便的路网数据结构 .最后实现了程序的开发 ,并在苏州城市综合交通规划中得到了应用 ,取得了良好的效果 .     

城市道路的拓宽改造工程设计

伴着我国经济的飞速发展,对城市道路的要求也有了提高,当前的城市道路发展情况已经不能适应我国经济发展的需求.于是,为了满足经济发展的需要,就要拓宽城市道路.文章阐述了拓宽改造工程的特征,并对在城市道路拓宽工程中所使用的技术进行了研究与分析.     

一种基于区域生长的高分辨率遥感影像道路提取方法

随着遥感影像分辨率的提高,从高分辨率遥感影像中进行道路网提取,可以为交通信息提供瞬时、准确、可靠的数据,为交通规划提供极大的帮助。提出利用高分辨率遥感影像中道路的光谱信息特征提取路网的方法。考虑到高分辨率遥感影像光谱信息的复杂性,首先对遥感影像光谱信息进行K均值聚类,实现道路类和非道路类分离;同时,获取区域生长的判决条件和判断阈值,然后在道路类上运用区域生长的方法提取路网;最后,运用数学形态学等处理优化路网。实验证明,该方法从高分辨率遥感影像提取路网有较高的准确度和适用性。     

自西向东:近代南昌道路与城市经济空间的转换

江西省会南昌,大街小巷错落有致,是一座典型的传统内陆城市。自近代以来,随着南昌城的近代化与城市道路的变迁,南昌城市经济格局也发生了嬗变。以建筑新型城市道路为主的城市建设,包含了道路从规划到修筑竣工、从第一次筑路高潮到第二次筑路高潮的城市道路及其附属设施衍变的过程。南昌城市的经济分区和工商业布局,以及新的商业中心区域的形成,也随之渐变。从历史城市地理的视角看,南昌城市经济空间发生了自西向东的整体位移,经济中心从以往的偏于西部一隅转变为西部与中部并存。     

谈城市道路工程施工质量缺陷处理——以和田市塔乃依南路为例

城市道路是城市总体规划的重要组成部分,它与城市建设的其他项目一样,是随着社会生产力的发展而发展的;城市道路施工质量也起着关键的作用。本文提出了城市道路工程施工质量相关的实例．并从三个方面阐述了我市城市道路旌工中的有关问题,并进行了深入的分析。     

基于交通大数据的车辆行驶路径规划综述

交通大数据的应用和发展为现代车辆路径规划带来了机遇和挑战。因此,了解交通大数据概念、路网匹配、路径规划算法、交通信息预测等方面的研究现状和研究特点,对明确未来路径规划研究方向和发展趋势显得尤为重要。首先介绍交通大数据概念及轨迹数据预处理方法,归纳总结国内外在路网匹配上的各种匹配算法及其优缺点;然后,阐述常用路径规划算法,其中包括传统经典算法与当下流行的智能算法;随后对交通信息预测研究方法和各种预测模型进行简要概括;最后指出车辆路径规划现阶段存在的问题,并展望未来研究方向。     

关于改善带状组团城市交通问题的研究——以福清市中心城区为例

随着经济的发展,城市生活品质的提高,人们对交通出行方式及出行质量的要求越来越高。带状组团城市的发展受自然地形与城市土地利用的影响较大,其在发展过程中易出现道路拥堵、机非人混行等问题,尤其在老城区易形成交通瓶颈。以福清市中心城区为例,研究其土地利用、空间布局及交通系统的特点,提出加强规划引导、优化规划路网结构、选择相适应的交通模式等思路,以改善带状组团城市存在的交通问题。     

浅谈城市发展与居民交通出行

城市交通与城市发展关系密切,城市发展需要城市交通与之协调发展,城市交通可以影响城市空间的可达性,影响城市土地的指向性及增值性。目前我国城市发展中有系列问题:私家车激增,道路现状难以适应;城市道路网结构不合理;土地开发强度与道路允许环境容量不协调;城市交通系统不完善等。城市发展过程中可以通过调整城市整体布局、提高城市道路网密度和发展复合型交通网络来解决,进而逐步解决城市交通问题。     

城市道路临时施工区通行能力影响因素研究

随着城镇化进程持续扩展,我国城市交通基础设施的建设也处于不断完善中。道路施工期间交通组织处于非正常状态,交通流紊乱不稳定,施工区路网通行能力下降,导致交通拥挤加剧、交通事故不断发生。因此,对城市道路临时施工区通行能力的分析及研究,对于提高整个区域的通行能力,提高城市道路施工期的交通安全具有重要意义。     

改善带状组团城市交通问题——以福清市中心城区为例

随着经济的发展,城市生活品质的提高,人们对交通出行方式及出行质量的要求越来越高。带状组团城市的发展受自然地形与城市土地利用的影响较大,其在发展过程中易出现道路拥堵、机非人混行等问题,尤其在老城区易形成交通瓶颈。以福清市中心城区为例,研究其土地利用、空间布局及交通系统的特点,提出加强规划引导、优化规划路网结构、选择相适应的交通模式等思路,以改善带状组团城市存在的交通问题。