黑龙江省电子商务与物流协同发展研究

电子商务与物流协同发展是黑龙江经济高质量发展的必然选择。基于协同理论,选取黑龙江省电子商务与物流的代表性指标,构建协同发展测度指标体系,实证分析黑龙江省2010—2020年电子商务与物流发展水平,探究两者协同对地区经济增长的效应差异。研究结果表明:从2010开始,黑龙江电商与物流复合系统协同从中度不协同稳步提升到轻度协同,电商与物流的协同发展促进了龙江经济增长,实现了行业结构转型升级、扩展了上下行渠道、释放了消费潜力,为黑龙江经济高质量发展提供助力。     

区域发展条件下的经济与物流问题分析

区域经济与区域物流是相互依存的统一体.区域物流的存在和发展以区域经济的存在和发展为前提,没有区域经济也就没有区域物流;而区域经济的发展也离不开区域物流的支撑.区域物流作为区域经济的重要构成因素,是区域经济形成与发展的主要力量,经济越发展,对物流需求和物流供给能力的促进作用越大.深入研究二者之间的关系,协调二者发展,对于优化资源配置,改善投资环境,增强经济综合实力和企业竞争力具有重要意义.     

科学规划区域物流 提升区域经济水平——四川北川县域物流发展研究

文章从四川省区域物流发展出发,对北川县域物流进行了研究,介绍了北川县域物流的基本情况,分析了北川县区域物流发展中存在的问题,提出了北川县区域物流规划措施,从而提高北川县区域物流发展水平,有效地改善民族地区经济状况。     

山东省17地市区域物流发展分析

一个地区的物流综合实力是和本地区经济发展紧紧联系在一起的,经济发展离不开物流系统稳定和可靠的运转,而区域物流发展的动力源自于社会经济需求,脱离不开经济这个母体。山东省17地市物流发展水平差异很大,对其进行研究,可以分析领先地区和落后地区存在的差距到底有多大,差距是否有扩大的迹象,以及从何处寻找物流发展的动力,带着这些提出的问题,拟利用主成分聚类分析的方法,选取16个和物流发展有关的重要指标进行研究分析,研究结果表明,山东省物流发展可以分成三大区域,并找出了这三个地区的物流节点中心城市。     

中原经济区区域物流发展研究初探

现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术,在全球经济范围内已经被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产率以外的重要利润源泉,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。区域物流体系的合理构建和高效运作在提高区域的经济增长速度、加强区域企业的市场竞争力方面都发挥着积极作用。当前,中原经济区区域物流相对落后于该区域经济的发展,因此发展中原经济区区域物流非常关键。     

科学规划区域物流提升区域经济水平--四川北川县域物流发展研究

文章从四川省区域物流发展出发,对北川县域物流进行了研究,介绍了北川县域物流的基本情况,分析了北川县区域物流发展中存在的问题,提出了北川县区域物流规划措施,从而提高北川县区域物流发展水平,有效地改善民族地区经济状况。     

绵阳市区域物流发展战略研究

"区域物流"这一新的物流发展机制业已成为不同经济环境、经济区域内物流产业规划的重要理论。区域物流的发展水平对区域范围内经济发展的推动有着举足轻重的作用。作为中国科技城的绵阳,在促进绵阳市全境区域经济发展的过程中,对区域物流发展进行合理的规划,提高区域物流水平尤为重要。通过SWOT矩阵分析法分析绵阳市区域物流发展现状和存在的问题,运用所学专业知识进行了初步的战略研究。     

衡水区域物流发展SWOT分析及对策研究

衡水区域物流发展既有地理和交通优势;又有经济基础、专业化、技术、人才和市场发育方面的劣势;既有区域物流自身发展和需求增强、高新技术发展以及受到政府重视带来的机遇,又有周边区域物流发展对衡水区域物流构成的很大威胁。通过分析给出适合衡水区域物流发展的对策。     

物流发展水平对区域经济发展的影响分析

社会物流总额与经济发展水平具有高度相关性,准确描述物流发展对经济的影响,建立面板数据模型,从区域层面定量说明物流对区域经济发展的作用和东中西部物流发展水平对经济发展影响逐渐减弱,以及区域物流发展水平的不平衡原因即基础设施、自然环境和经济发展等。加大各区域的物流基础设施建设,加强各省市的物流信息化建设,努力做好各省市的物流规划,以政府扶持为主,改革区域物流体系的管理体制等途径发展区域物流,进而促进经济发展。     

黑龙江省区域经济差异及对策分析

文章以黑龙江省为例构建了评价区域经济发展水平的综合指标体系,运用主成分分析法对省内各区域经济水平进行了综合评价分析。从各区综合打分得出省内各地区经济发展水平存在较大差距,通过对总体差异的各项指标的进一步分析,探究出黑龙江省各地区经济存在差异原因,并相应提出缩小区域经济差距的对策,以促进黑龙江省区域经济协调发展。     

区域经济背景下物流发展研究

以安徽省为例,采用灰色关联分析法,对安徽省近十年数据进行分析,结果表明工业总产值、农业总产值以及社会消费品零售总额对区域物流的发展影响最大,就此提出整合物流资源、建立完善的物流体系、区域经济与区域物流协同发展以及加强政府对物流业发展的宏观调控等措施。     

因地制宜发展区域物流——从南沙的崛起看珠三角的物流发展趋势

区域物流发展现状中存在的问题是：监管单位不明确,重复规划;条块分割阻碍物流发展;传统物流向现代物流转变步伐慢;第三方物流市场尚不成熟。通过对南沙的区域物流发展的合理性进行研究,探讨南沙的发展对整个珠三角物流发展的影响,从而认识到如何对珠三角的物流发展进行合理性的规划。     

浙江省区域物流对区域经济发展影响研究

区域物流是区域经济的重要组成部分,物流业的发展对于实现经济的集约化、高效率增长有着极为重要的意义.因此探讨区域物流在该区域经济发展中的作用有着很重要的现实意义.本文采用计量的统计方法来研究区域经济与区域物流的互动发展关系,最后发现浙江省区域物流发展可以促进经济增长.并对如何发展区域物流提出了相关政策和建议.     

马芜铜宜区域物流网络结点物流强度

安徽长江沿线城市以其优越的区位优势成为承接产业转移的理想区域。该区域物流网络中,芜湖市具有最大物流强度,望江、岳西形成马芜铜宜物流薄弱区。促进安徽省与内陆省份城市间的大融合,应进一步加大对芜湖市物流业的政策支持,大力发展并扶持当涂县造船业及桐城市民营工业企业的发展,重点解决望江、岳西基础设施瓶颈。     

漳州市海西建设区域物流发展战略探析

结合漳州市区域物流特点和经济现状,制定漳州市区域物流发展战略和具体的工作方案,以促进漳州市成为两岸人民交流合作的重点先行区、海峡西岸先进制造业的新兴基地、服务周边发展的区域性物流中心.通过系统规划法对漳州市物流发展中的运输系统布局、供应链一体化、港口物流、工业物流、农业物流、信息平台等发展战略进行系统分析和论证.     

福建区域物流与区域经济关联度的回归分析

区域物流与区域经济之间并不是相对独立的,而是能够相互促进、相互制约、互动发展的经济共同体．研究其相互作用的规律并诊断二者的关联度对地区经济发展意义重大．地区生产总值、物流货运量及二者的增长率是诊断互动状况的关键指标,按照弹性序列对区域经济与物流二者进行定量的回归分析,可以揭示并找到促进区域经济与物流互动发展的均衡优势状态的模型．此回归模型应用于我国福建地区的诊断分析,关联性很好,拟合度很高,不失为一种简单而实用的战略分析工具．     

福建省物流与区域经济协同发展研究

在物流与区域经济相互关系的理论基础上,选取2008—2018年福建省物流与经济相关数据,通过熵权-灰色关联组合分析模型,测算两个系统间的协调度,判定福建省物流与区域经济协调程度.结果发现:1)经济与物流各个因素之间联系密切,其中社会固定资产总额、社会消费品零售总额、工业产值对物流的影响较为明显,邮电业务总量对经济影响最...     

中小物流企业与区域经济的协调发展

中小物流企业对促进区域经济发展发挥着重要作用.当前中小物流企业与区域经济发展存在政府政策支持不够、基础设施缺乏规划、企业竞争无序等诸多问题.为此,政府应规划物流发展,加强中小物流企业与工商企业联动发展,建立物流行业协会,搭建物流信息共享平台,使中小物流企业与区域经济协调发展.     

物流产业发展带动区域经济增长策略研究

区域经济发展离不开物流产业的支撑,物流产业的高速发展能驱动区域经济高速增长。物流产业发展能够降低交易成本,吸引大量优质人才和资本流入,优化区域经济产业结构,促进区域经济转型升级。当前,物流产业发展尚受局限,主要表现在物流产业发展与区域经济增长不同步、不协调,地方政府对物流产业的扶持力度有限,现代物流产业体系尚未完善等方面。因此,可以采取加快物流产业与区域经济发展一体化建设,促进区域内各种经济要素流动,加大政府对物流产业扶持力度,构建现代物流产业体系等对策和措施,以充分发挥物流产业对区域经济的带动作用,使区域经济获得高质量发展。