城乡一体化背景下农村邻避冲突的治理困境

21世纪以来,我国城市快速发展,城乡一体化进程加快,人们不断向城市靠拢,在此背景下,基础设施建设不断推进,使得人们的生活更为便利。公共设施在惠及广大人民群众的同时,我们也要看到一些特殊的公共设施具有负的外部效应,因这些负的外部效应被邻近的居民所抵制,从而产生邻避冲突。随着产业不断升级,具有一定污染性质以及技术落后的企业逐渐向农村转移,对农村环境造成一定影响,引起村民的不满,产生新一轮的邻避冲突。因社会环境的不同,农村邻避冲突的治理方式不同于城市的治理方式,需要从源头开始治理,产生负的外部效应的生产企业要从本身出发,更新技术,升级排污系统,减少负外部效应。在补偿措施上,政府及生产企业要寻找合理的补偿方案,避免事态的进一步恶化。通过分析农村邻避冲突,从而寻求解决路径,提升国家治理水平,推动立现代化农村建设。     

污染型邻避设施规划建设中引发邻避冲突的影响因素及对策机制研究述评

伴随着国民经济社会的不断发展,污染型邻避设施项目越来越多、所引发的邻避冲突问题也日益突出,也纷纷成为国内外专家学者及政府广泛关注的焦点。主要应用文献研究法与案例研究法,基于行为主体视角深入探究影响污染型邻避设施规划建设中邻避冲突产生的影响因素,同时基于公众参与视角下化解邻避冲突的对策机制予以文献评述,揭示污染型邻避设施规划建设中邻避冲突问题研究的发展规律及演进趋势,以期为邻避设施项目规划建设管理和公众参与机制的深入研究提供理论依据和参考借鉴。     

邻避冲突治理中社会组织的价值研究

城市化进程中的邻避冲突比过往任何时期都更集中、更密集,冲突方式亦多有变化。常态化的邻避冲突治理给政府和社会提出了较高的要求,政界、学界孜孜探索,不断探寻行之有效的治理路径。创新社会管理体制,构建社会协同治理邻避冲突,挖掘社会组织的公共功能,发挥社会组织协同治理的效能具有较大的可行性。如何发挥社会组织在邻避冲突治理中的作用,怎样定位社会组织在协同治理中的角色,社会组织在治理中的功能如何等问题亟待探讨和分析。本文从社会组织的社会角色入手,基于社会资本力量,分析其在邻避冲突治理中的价值表征。     

邻避冲突中基于风险感知的公众行为演化逻辑及策略研究

邻避冲突中,公众邻避情节产生的根源在于其风险感知的差异。风险感知是公众对邻避设施及项目的潜在风险所做出的的主观判断,其所具有的偏差性、主观性和放大性特点极大地影响了公众的行为选择,一定程度上决定了邻避风险的演化进程。由于不同发展阶段,公众的风险感知呈现不同的特点,随之公众的行为也将发生不同的变化。探究基于风险感知下的公众行为内在演化机理,通过完善公民参与机制、完善风险沟通机制、完善共建共享共治机制等路径化解邻避困局,推进社会基层治理的现代化。     

有效决策模型下的公民参与邻避选址决策分析

基于John Clayton Thomas的有效决策模型理论,本文引入"厦门海沧PX事件""广州番禺垃圾焚烧事件"这两个典型邻避案例,分析总结邻避事件中公民参与政府决策的现状与建议.围绕政策质量要求与政策可接受性要求,论证在政府邻避决策中引入公民参与的必要性;结合案例问卷调查与访谈资料,探究邻避事件中参与公众特征,公众间是否存在冲突,公众与公共管理机构目标是否一致等问题,依此判断适宜的公民参与政府决策制定的类型,最后从角色、程序方面提出保障公民有效参与政府邻避决策的措施.     

中国场景下的邻避问题研究——基于CSSCI来源期刊（2009—2019）的可视化分析

近年来我国邻避问题愈演愈烈,需要学者们扎根本土、回应现实、提炼理论。借助CiteSpace软件对近十年来CSSCI数据库中邻避议题下相关文献分析,可以了解国内研究的现状与热点主题。研究发现,以邻避设施为切入点融合了环境治理、社会风险、公民权益、群体抗争等多样化议题。在拓宽研究范畴的同时也使得整个邻避问题的研究变得更加复杂化。在此情况下,亟待对邻避问题研究脉络再次梳理。对于未来的研究,首先是立足我国邻避问题的现状,强化邻避问题理论建构,其次以邻避问题的个案研究为突破口完善重大公共决策的风险研究,最后是研究方法的综合运用。     

环境问题引发群体性事件的社会风险防控

近年来,由环境问题引发的群体性事件迅速增加,对社会稳定产生较大冲击。也受到愈来愈多的关注和讨论。本文通过综合分析环境群体性事件发生的特点、原因,以及现实中政府应对所遇困境,并对比西方邻避运动的发展历程和解决方法,为我国环境群体性事件的预防和社会风险防控提出一些政策建议。     

涉核项目邻避冲突的过程分析和控制优化

通过收集1985-2020年涉核项目案例集合,并将其划分为发生邻避冲突和未发生邻避冲突两类.通过对发生邻避冲突的涉核项目进行扎根研究,建构起邻避冲突演化模型.其次,对未发生邻避冲突的涉核项目进行案例研究,演绎归纳出邻避冲突规避模型.最后,通过对两类案例的研究结果进行复盘分析,综合邻避冲突演化模型和规避模型,创新性的构建起"演化-规避"治理模型,并优化治理结论.     

科学不确定性背景下的邻避冲突与民主治理

在科技工业设施选址过程中,对科技风险的忧虑是引发邻避冲突的重要原因。在传统“技术治理”范式下,设施选址与邻避治理决策建立在科学知识的基础上,普通公众则被视为“非理性”或“无知”。然而以通信基站冲突为例进行的考察发现,针对电磁辐射健康风险的科学知识存在许多不确定性与“未知”问题。政府决策者却在很大程度上具有规避甚至不容忍科学不确定性的倾向,由此引发了公众的信任危机。科学不确定性问题的彰显使得邻避冲突的技术治理范式陷入困境,在此情况下需要走向一种基于“知识民主”的民主治理新范式。这种民主治理强调基于科学不确定性的预防原则、基于认知正义的信任重建以及基于风险沟通与集体学习的选址决策。     

城市风险集聚类邻避设施公众参与的影响因素分析

将风险集聚类邻避设施作为研究对象,通过文献研究法梳理出各领域公众参与行为的影响因素,结合风险集聚类邻避设施的特性,建立了风险集聚类邻避设施公众参与行为的影响因素清单,并通过调查问卷收集数据,采用SPSS23.0进行主成分分析和因子分析,提炼出了公众参与的关键因素,找出了短板,提出了合理化对策。     

群体性事件中的社会学习网络研究:以邻避事件为例

群体性事件的频繁发生对我国社会稳定有序发展造成严重影响.深入理解群体性事件频发的原因,挖掘群体性事件治理困境并形成学理逻辑,对于提高政府应对群体性事件能力,优化决策过程具有重要意义.本文基于社会学习理论,以81例邻避型群体事件为研究对象,建立事件学习网络,进行网络关键事件识别和网络学习特征分析.研究发现,已发生事件的示...     

参与者情绪对环境污染邻避冲突影响的演化分析

运用等级依赖期望效用(RDEU)理论,分析了污染型邻避企业与周边群众带有情绪状态时演化博弈的均衡以及情绪对事件演化的影响。结论表明双方同时带有情绪时系统无演化稳定策略,当一方持有乐观情绪同时另一方完全理性时,系统均衡向相对最优状态演化,并且演化时间随着乐观情绪的增大而加快;当一方持有悲观情绪同时另一方完全理性时,系统均衡向次优状态演化,并且随着悲观情绪的变大,更容易导致邻避冲突的爆发。     

邻避事件中的公众情绪、政府回应与信息转发意愿研究

[目的/意义]邻避事件中,非利益相关公众在网络空间"借机"宣泄负性情绪而导致的舆情,可能放大当地利益相关公众的负性情绪和风险感知,致使邻避事件的冲突激化。对非利益相关公众这种负性情绪在政府回应前后的变化及其与信息转发意愿的关系进行探讨,是网络时代舆情治理的重要议题,但目前鲜有研究涉及。[方法/过程]采用2(情绪性:高负性情绪、低负性情绪)×2(回应透明度:高透明、低透明)组间设计,以独立样本T检验比较政府回应对个体负性情绪变化状况的影响,同时通过回归分析探讨个体的负性情绪在政府回应前后对其信息转发意愿的影响以及政府信任在其中的调节作用。[结果/结论]研究表明:在政府未回应时,非利益相关公众的负性情绪感受越高,对非官方信息的转发意愿越强,而在政府回应后,负性情绪感受越低,对官方回应信息的转发意愿越强;政府未回应时,对政府的信任能够减弱负性情绪对非官方信息转发意愿的正向影响,政府回应后,对政府的信任能够增强负性情绪对官方回应信息转发意愿的负向影响;政府回应尤其是高透明的回应,能够显著降低非利益相关公众的负性情绪感受。     

ETC车道电子干扰解决方案的探讨

本文从ETC(电子不停车收费系统)的应用现状和发展趋势出发,针对当前影响ETC应用和制约其进一步发展的电子干扰(跟车干扰、邻道干扰等)问题进行了分析研究。通过对跟车干扰问题和邻道干扰问题的情况分析,总结出电子干扰问题存在的客观性。并基于以上分析,从DSRC区域控制、采用信道分离技术、附加车道隔离装置、辅助车牌识别和辅助地感线圈等几个方面提出了解决跟车干扰和邻道干扰等问题的方法和措施。     

浅析宋代“先问亲邻”制度

中国古代社会结构使标的物与原业主的亲邻存在紧密关系,可能导致交易结果受到亲邻的影响,先问亲邻制度可以减少交易风险。宋代是“先问亲邻”制度的成熟期,适用原则经历了“先亲后邻”到“亲邻兼有”的发展,体现了土地买卖的限制日益宽松。“先问亲邻”制度与现代民法的优先购买权有很多相似之处。     

邻避冲突治理结构的反思与重塑——基于案例的实证分析

当前,一系列邻避现象突显了政府和民众之间缺乏法律程序理性的"无规则互动"。邻避设施"一闹就停"的背后,折射出政府的治理结构无法因应邻避难题。一般而言,邻避抗争者的行动策略可归结为"前期的隐忍谋和后期的过度诉求"二阶模式。与此相对,政府的因应是在经济发展和社会稳定的基本立场左右下,依次采取强硬、妥协和正当化的策略。在科技理性和维稳政治的两极化邻避冲突治理结构中,现行以技术官僚为主力的环境治理范式在处理邻避问题时,往往在科技迷思与政治运作之间徘徊。为此,应当从邻避设施选址引入公众参与、事中加强邻避设施运营环保督察、事后为邻避冲突攸关方提供沟通协商渠道等法律程序维度重塑邻避冲突治理结构。     

浅析致使我国城市交通拥堵的原因

目前,城市交通拥堵问题已经成为世界和我国很多城市在发展过程中面临的一个严峻问题,严重制约着城市的经济与社会发展。城市规模的过快增长使得当前的城市交通发展速度跟不上城市发展需求,从而导致了城市交通拥堵这一严重的“城市病”。目前,我国城市交通在基础设施、管理水平等方面均不能满足城市发展需要,成为城市社会经济发展的阻滞因素,“治堵”已经成为我国各大城市“十二五”规划中欲重点解决的问题。     

工程项目应对与化解社会稳定风险的策略研究 ——以“临平净水厂”项目为例

社会稳定风险的应对与化解对于工程项目的实施至关重要。论文通过实地调研和文献研究的方法，以“临平净水厂”项目两次选址的过程为例，分析了第一次选址所面临的困境，第二次选址方案的优化细节，以及该方案应对社会稳定风险的策略。这些策略包括组织属地居民考察国内同类工程项目现状、制定环境影响评价公众参与方案、评估项目的社会稳定风险源和风险等级。基于此，论文对社会公众的风险感知进行分析，并对以往的工程社会稳定风险的概念和种类加以修正和重新划分。最后，论文从工程项目的社会维稳设计、利益均衡最大化原则、工程的公众具身参与三个方面，分析与总结了工程项目应对与化解社会稳定风险的策略。     

我国海绵城市建设现状及实践案例分析

目前我国解决城市的内涝和解决水资源问题的有效措施是建设海绵城市。文章介绍了我国海绵城市建设的现状以及仍然存在的问题,通过低影响开发技术(LID)来建设海绵城市过程中,还有哪些值得注意的问题和哪些需要提高的技术。同时对温州本地海绵城市建设的工程实践进行计算与分析。通过不同地理位置需要因地制宜地选择不同技术来建设海绵城市,从而提升我国海绵城市效率最大化,实现“和谐共生”这一理念。     

一种随机邻阶点选择进化的交通控制优化方法

传统的交通控制方法采用基于时间延迟的红绿灯调度方法和车辆限行,路径规划等简单的措施,无法针对实时的车辆信息进行不断调整和反馈达到最优效果。提出了一种基于随机邻阶点选择进化的交通控制优化方法,采用随机临界点模型将所有的分析对象车辆纳入分析范围,然后依据随机邻阶点选择进化的方法,对每个车辆的最佳全局路线进行选择进化,不断迭代,得出最优化的全局方法。采用实际的某地区交通进行测试实验,结果显示,采用基于随机邻阶点选择进化的方法,交通通行率提高46.8%,优化率提高34%,具有很好的指导意义。