基于收益率的在线租赁策略及其竞争分析

本文考虑成本和收益两个因素,从收益率的角度研究商业用房在线合租问题.首先,给出了问题离线情形的最优解;其次,针对一方退出合租而新舍租者到来时刻不可预知的在线情形,为未退出者设计了在线等待策略,得到了策略的竞争比,并且证明了其是最优确定性竞争策略;最后,基于风险补偿模型,对该问题进行了进一步分析.     

社会化标签系统中基于组合策略的个性化知识推荐研究

分析了基于社会化标签的个性化知识推荐研究的现状与不足,结合组合推荐中的变换策略和混合策略,建立了社会化标签系统中基于组合策略的个性化知识推荐系统架构,探讨了组合推荐所涉及的社会化标签—评价矩阵、社会化标签网络、知识互动型社会网络的相关问题。     

基于三方博弈的废旧家电回收逆向物流激励推进机制研究

基于博弈论构建了参与主体为政府、家电回收企业和市民的废旧家电回收逆向物流完全信息静态博弈模型。模型均衡分析找出了可能存在的八种纯策略Nash均衡结果及条件。进而对各参与主体在混合策略下的期望收益进行计算,并分析了混合策略Nash均衡解。混合策略均衡解分析发现:政府对企业实施回收物流的合理补贴、对企业不实施的行政罚款及对市民参与的补贴,能有效激励家电企业和市民参与逆向物流中。最后为有效实施废旧家电回收逆向物流,构建了互为担保和共同作用的正、负激励机制。     

信息不对称理论视角下数字图书馆信息服务的著作权博弈分析

采用博弈分析的方法,对数字图书馆信息服务过程中著作权保护问题进行研究,提出建立数字图书馆与用户、数字图书馆与著作权人的不完全信息静态博弈模型;研究博弈双方的混合策略纳什均衡和策略反应函数,并在混合策略纳什均衡解的基础上,推导出博弈空间,探寻有效规避数字图书馆信息服务过程中著作权侵权问题的方法,认为应从加大对用户违规使用数字资源的处罚力度、建立行业自律机制、加强著作权人监督机制等方面采取相应措施。     

新兴技术企业产品创新与商业模式创新的组合对企业绩效的影响

根据创新理论、商业生态系统理论和社会资本理论构建了研究模型。分析了产品创新与商业模式创新的四种组合对企业绩效的影响以及社会资本的调节作用。采用174个新兴技术企业的样本,对模型进行了实证检验。研究发现,产品创新与商业模式创新的不同组合会有不同的绩效结果。理论和实证数据分析发现,混合策略比纯策略更加有利于提高企业绩效。更重要的是,研究发现不同类型社会关系对各类组合与企业绩效的关系有不同的调节作用。新兴技术企业应该选择混合策略而不是纯策略来提高绩效,应该根据不同的策略构建不同类型的社会关系。     

从激励悖论看我国的环境执法问题

通过案例分析提出了我国目前普遍存在的环境执法问题,在此基础上建立了执法人员和排污企业之间基于完全信息的静态博弈模型,解出了混合策略纳什均衡解,分析了执法人员和排污企业选择策略的概率分布,得出与通常直观相反的结论:要想长期改善和保持环境,加大对执法人员的惩罚比加大对排污企业的惩罚更有效,对解决我国目前的环境执法问题提出了相应对策。     

基于博弈论的中小企业安全供求失衡研究

作为中国产业工人的主体,农民工成为中国安全事故的伤害主体,农民工的职业安全问题已经成为十分紧迫的现实问题.为研究中小企业安全供给和农民工安全需求问题,借助博弈论,建立了农民工与企业之间的支付矩阵,并进行纯策略纳什均衡分析和混合策略纳什均衡分析.研究发现:现实情况下,企业的最优策略为不坚持安全投入,农民工的最优策略为接受;次级劳动力市场的供给失衡造成了企业安全供给与员工安全需求的失衡并最终导致严重的农民工职业伤害;增加企业的事故成本有助于改变中小企业的策略选择.     

如何整合并购企业的企业文化

针对并购企业比较容易失败的现象，引出要整合并购企业的企业文化，指出了并购过程中文化整合容易出现的问题，在这个基础上，提出了导致问题产生的四个因素，即经营宗旨、价值观念、行为规范、工作风格，找出文化差异，然后讨论了文化整合的三个策略和方法，文化吸收和同化策略、文化混合策略和文化共生策略。     

集群内企业创新行为的进化博弈分析

文章运用行为生态学的进化博弈理论,对集群内企业技术创新行为构建了鹰—鸽博弈、鹰—鸽—反击者博弈和鹰—鸽—应变者博弈三个进化博弈模型。对这些模型的分析表明,集群内企业创新行为不存在纯策略进化稳定均衡,但存在混合策略进化稳定均衡或"行为策略"进化稳定均衡,这反映了集群内企业创新行为的协同竞争性以及这种协同竞争创新行为的进化稳定性。     

机场调度算法的性能分析与研究

针对空中交通堵塞造成的资源浪费问题,提出了几种机场流量管理中地面调度算法。结合机场流量的实际状况,通过理论分析与仿真相结合,对比研究了几种调度算法的性能,并获得了一组有参考意义的数据,对机场实际调度策略具有较高的价值。     

中国汽车企业竞争优势突破机制探讨

 国内外关于汽车企业竞争优势形成机制的现有理论,还不能对我国汽车企业竞争实践作出清楚的解释。本文提出从价值转移和路径创新的新视角,建立提升我国汽车企业竞争优势的战略框架和分析方法。这为建立适合我国国情的汽车企业竞争优势理论,为我国汽车企业寻求新的竞争范式和发展模式提供科学的依据,并为我国汽车行业制定突破性竞争战略和政策提供依据。     

边缘计算领域核心专利挖掘——基于专利引证视角

以IncoPat为数据源构建检索策略,采用专利被引频次指标对全球边缘计算领域核心专利进行挖掘,并对该核心专利进行向后引证和向前引证分析,包括被引证年份分布、专利权人分布、技术分布和自引证技术演化路线分析。研究结果表明,美国是全球边缘计算技术最主要的应用国和来源国;核心专利US20110075675A1以年均60.6次被引频次排名第一,其向前引证主体包括IBM、Cisco、华为、NEC和三星电子等,且存在创新竞争关系;边缘计算技术演化路线由早期的边缘呼叫和会话管理,逐渐演化到分组路由和无线承载标识,并最终过渡到智能路由和无线设备监控策略研究。     

顾客价值对电子商务网站竞争优势影响的实证研究

从消费者视角出发,以顾客价值为切入点研究电子商务网站的竞争优势,探究顾客价值与电子商务网站竞争优势的关系,通过问卷调查法和AMOS结构方程模型进行模型的构建和实证研究,论证顾客价值对电子商务网站竞争优势具有重大且积极的影响,为电子商务网站经营管理者制定企业竞争战略方针提供思路。     

基于竞争战略类型识别的中国制造业上市公司创新效率研究

基于中国制造业上市公司2009—2011年的创新数据和财务数据,采用杜邦体系中的总资产周转率与营业利润率这两个战略财务指标识别出低成本战略、差异化战略和低成本差异化战略,在此基础上考察不同竞争战略在创新效率上的差异。实证结果表明:差异化战略、低成本差异化战略和低成本战略三者的创新效率两两之间不存在显著差异;实施低成本战略的一部分企业具有较高的创新效率;在中国制造业上市公司的竞争战略中发现了创新型低成本战略模式。     

Energy management strategy for parallel hybrid electric vehicles based on approximate dynamic programming and velocity forecast

In parallel hybrid electric vehicles (HEVs), the power split between the engine and the electric motor as well as the gear shift in the gearbox determines the overall energy efficiency. In this paper an adaptive energy management strategy with velocity forecast is proposed to optimize the fuel consumption in parallel HEVs, which is formulated into a mixed-integer optimization problem. Approximate dynamic programming with a novel actor-gear-critic design is presented for simultaneously controlling the power split and gear shift online. The power split as a continuous variable is determined from an actor network to realize the energy distribution between two power sources. The gear shift as a discrete variable is obtained from a gear network to adjust the gear ratio in the gearbox. The concept enables an online learning of the energy management strategy for different driving behaviors without the requirement of a system model and the driving cycle. Simulation results indicate that the proposed strategy achieves close fuel economy compared with the optimal solutions resulting from dynamic programming. Furthermore, a multi-stage neural network is introduced for velocity forecast, providing a computationally efficient training framework with good prediction performance. The velocity prediction is finally combined with the energy management strategy for an effective application and fuel economy.     

动态竞争战略形成过程:一个集成分析模型

企业战略分析范式正在向集成方向发展。为了更好地理解动态竞争战略的特征及其形成过程,提出了在动态环境下综合考虑企业内部资源、能力因素和外部环境因素的企业集成战略分析模型,详细说明了管理人员利用此模型进行战略分析的具体流程,以利于他们在新的竞争环境下充分利用企业自身资源与能力创造并保持持续竞争优势。     

企业竞争情报战略的理论工具:竞争情报链模型

在阐述了竞争情报战略和竞争情报增值活动的基础上，依据波特价值链理论，提出了一个竞争情报链模型，识别出了竞争情报活动中的基本活动和辅助活动；分析了该模型对竞争情报战略有效实施的支持作用，并指出模型的应用有利于识别和控制竞争情报战略的实施重点，进而获取竞争情报优势；最后通过实例说明了如何应用该模型支持企业竞争情报战略。     

企业外部环境、绿色经营策略与竞争优势关系研究:以环境效益为调节变量

既往的文献在研究企业实施绿色经营策略对于竞争优势的影响作用时,很少将企业外部环境与绿色经营策略结合起来进行分析,同时也忽略了环境效益在其中的调节作用。本文以环境效益为调节变量,提出了企业外部环境、绿色经营策略与竞争优势理论模型,并结合我国浙江绍兴与江苏吴江89家化工印染企业的问卷调查进行了实证研究,研究发现:(1)企业外部环境对绿色经营策略与竞争优势都产生显著的正向影响;(2)环境效益在绿色经营策略与竞争优势之间起到显著的正向调节作用。研究结果明确了企业外部环境与环境效益在企业实施绿色经营策略中对于竞争优势的影响作用,进一步完善了前人的研究结论,同时也为我国企业实施正确的绿色经营策略提供了建议。     

战略管理理论的演进与竞争情报研究

战略管理对外部环境与竞争对手的信息需求催生了竞争情报并推动其发展。竞争情报贯穿战略管理流程的始终，为企业的战略决策服务始终是竞争情报的主要任务，战略管理与竞争情报有着天然的密切联系。随着战略管理理论的演进，竞争情报也不断地发展与完善，并形成了一系列有密切联系的理论集合体。